Lewis Hamilton ha liderado la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Rusia 2018.
Como cada jueves previo a un Gran Premio, un selecto grupo de pilotos han compadecido en la rueda de prensa de hoy. Vamos a repasar las declaraciones más destacadas.
Charles Leclerc quiere despedirse de su actual equipo, Alfa Romeo Sauber, con un buen sabor de boca. Para ello, intenta no pensar demasiado en su fichaje por Ferrari para la próxima temporada.
Fernando Alonso disputa este fin de semana la primera de las últimas seis carreras de Fórmula 1 de su trayectoria. El asturiano ha confirmado que efectivamente no volverá al Gran Circo más allá de 2019.
Carlos Sainz encara con optimismo parcial el fin de semana del Gran Premio de Rusia. Ante las exigencias del circuito de Sochi el madrileño no se atreve a pronosticar cómo irá su fin de semana.
La especificación C de Honda, la que se espera que supere en potencia a Renault, puede llegar antes de lo previsto. Aunque no se esperaba su introducción hasta el Gran Premio de Estados Unidos, las últimas informaciones apuntan a que Toro Rosso la tendrá ya disponible en el próximo GP de Rusia.
Valtteri Bottas vuelve a un sitio mágico para él, en el que logró el año pasado su primera victoria para Mercedes. Para este fin de semana el objetivo es el mismo.
El GP de Rusia mantendrá dos zonas de DRS para su edición de 2018. La F1 ha experimentado en carreras como Australia, Alemania o Austria una tercera zona de DRS, y a pesar de que en Sochi hubo cero adelantamientos en pista en 2017 tras la primera vuelta, la prueba rusa tendrá únicamente dos zonas, aunque extendidas.
Toro Rosso acumula dos Grandes Premios consecutivos sin sumar puntos en el casillero. Por ello, de cara al Gran Premio de Rusia, espera revertir la situación y tratar de poner en jaque la séptima plaza de Force India en el Campeonato de Constructores. No obstante, Brendon Hartley nunca ha corrido en el trazado de Sochi y Pierre Gasly lo hizo en 2015 por última vez, cuando militaba en GP2, por lo están obligados a realizar una efímera adaptación, si quieren cosechar buenos puntos para el equipo.
Mercedes está en una nube. La escudería de Brackley ha diseñado un monoplaza que por fin ha limitado las pérdidas de antaño en los circuitos más revirados. Las victorias de Lewis Hamilton en Hungría y Singapur son buena prueba de ello, como también el liderato en ambos campeonatos. No obstante, este fin de semana afrontan un nuevo Gran Premio en el circuito de Sochi, en el que esperan que Ferrari y Red Bull planten una dura batalla.
La Fórmula 1 viaja a Rusia. ¿A qué hora es cada sesión del GP de Sochi? A continuación os dejamos todos los detalles de la cita que se celebrará este fin de semana.
Williams viaja a la carrera de casa de Sergey Sirotkin, el GP de Rusia. Los de Grove quieren seguir con el rendimiento que mostraron en Marina Bay. El objetivo para ambos pilotos es puntuar por primera vez con un Fórmula 1 aquí.
Sauber llega a Rusia con optimismo tras el noveno puesto de Charles Leclerc en Singapur. El monegasco tiene ganas de probarse en un circuito nuevo para él, que Marcus Ericsson considera difícil. Al sueco le sustituirá Antonio Giovinazzi en la primera sesión de entrenamientos libres.
Haas llega a Rusia con la esperanza de compensar los malos resultados que obtuvieron en el último Gran Premio de Singapur. El equipo americano llega con la esperanza de obtener unos puntos que puedan acercarle a la 4º posición en el Campeonato de Constructores.
El equipo Red Bull afronta el último Gran Premio europeo de esta temporada y con la esperanza de volver a pisar el podio después de la segunda plaza que consiguió Max Verstappen en la carrera nocturna de Singapur. Los de Milton Keynes afrontan una carrera difícil por las rectas del trazado de Sochi.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
