Nigel Mansell no cree que pueda descartarse a Lewis Hamilton de la lucha por el Mundial. Puede que Nico Rosberg haya estado intratable en las últimas carreras, pero el Campeón de 1992 está convencido de que el británico volverá a la senda del triunfo pronto o temprano.
El equipo Caterham ha confirmado que su piloto de pruebas y también miembro de la Caterham Racing Academy Will Stevens participará el 8 de julio en los test de Fórmula 1 que se celebrarán en el circuito de Silverstone, justo después del GP de Gran Bretaña.
Leyendas del motor de la talla de Sir Jackie Stewart estarán presentes en el Silverstone 50, el evento para festejar el 50º Gran Premio de Fórmula 1 en el mítico circuito británico, autodominado como el hogar del motor en el Reino Unido.
Este año el circuito de Silverstone acogerá su Gran Premio de Gran Bretaña número 50 y por este motivo, los aficionados que acudan el próximo fin de semana del 6 de julio a la novena cita del mundial disfrutarán de tres desfiles conmemorativos –uno por cada día del gran premio–, entre los que circularán los coches que han hecho historia en el trazado británico.
La Fórmula 1 busca una solución efectiva y definitiva a la falta de ruido de los nuevos motores V6 Turbo, y lo hace con un afán que lleva a sus fabricantes a sobrepasar si es preciso las barreras del surrealismo con tal de hallar con la fórmula que acalle las críticas a la nueva era.
No hay dudas de que Silverstone es el circuito más emblemático e importante de todos los que hay en el Reino Unido. Es la seña y base del automovilismo británico, pero eso podría cambiar de aquí a unos años. Al menos, eso lo que pretenden los creadores del proyecto del Circuito de Gales, un nuevo trazado en el sur del país, de 5.63 km y sujeto a la normativa de la FIA y la FIM que debería de dar a la luz en 2016.
Al contrario que en las últimas temporadas, la de 2014 contará con un total de cuatro tandas de valiosos entrenamientos que servirán a los equipos para experimentar y probar mejoras de sus coches en circuitos del calendario de la categoría reina.
Aún faltan unos pocos días para que comiencen los test de Jerez, pero Mercedes y Toro Rosso ya han estrenado en pista sus respectivos monoplazas para la temporada 2014 de Fórmula 1.
Jazeman Jaafar rueda hoy en el circuito de Silverstone con el equipo Mercedes AMG Petronas al volante del W02 de 2011, con neumáticos de exhibición. El piloto malayo, que pertenece al programa Petronas Talent y corrió esta temporada la Fórmula Renault 3.5 y la Fórmula 3 británica, ya se estrenó en un Fórmula 1 en el mes de marzo en Kuala Lumpur, justo antes del GP de Malasia.
El Gran Premio de Estados Unidos será la penúltima ocasión en la que veamos a Pastor Maldonado vestido con el mono de Williams, y es que el venezolano abandonará el equipo en 2013 y será sustituido por Felipe Massa. Mientras tanto, la escudería de Grove espera continuar con la progresión que evidenciaron en Abu Dabi para cerrar el certamen con más puntos en su casillero.
Alexander Rossi tendrá la oportunidad de subirse a un Fórmula 1 este mismo fin de semana, cuando participe en el fin de fiesta de las competiciones de la Caterham Motorsport, que se darán cita en Silverstone para despedir la temporada 2013.
El BRDC (British Racing Driver's Club) ha llegado a un acuerdo con la inmobiliaria MEPC por algo más de 38 millones de euros para mejorar los alrededores del circuito de Silverstone. Así, el nuevo proyecto se comenzará inmediatamente con el objetivo de potenciar las 760 hectáreas de terreno de Silverstone de aquí a diez años, aunque esto "no incluye la gestión o el desarrollo del circuito de Silverstone", según ha confirmado el presidente de BRDC, Stuart Rolt.
El emblemático e histórico circuito de Silverstone ha sido vendido. Así mismo lo ha anunciado el rotativo The Independent en una exclusiva que afirma que el BRDC, el actual propietario del trazado, ha sucumbido a la presión monetaria y ha preferido renunciar a su mayor activo para salvaguardar su viabilidad.
Williams no tiene planes inmediatos de que su piloto de desarrollo Susie Wolff participe en una sesión de entrenamientos libres de viernes. En las pruebas de jóvenes pilotos de Silverstone la semana pasada, Wolff completó 89 vueltas en el último día y cree que su ritmo en relación con el también novato Dani Juncadella justifica su búsqueda de un hueco en la Fórmula 1.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
