Carlos Sainz piensa que su coche tenía ritmo de podio y asegura que lo demostró con los neumáticos medios tras la resalida. Sin embargo, la parada lenta de Ferrari le impidió progresar y terminó en sexta posición la carrera.
Carlos Sainz cree que el McLaren es uno de los coches más difíciles de adelantar sobre la pista. En Silverstone pasó buena parte de la carrera detrás de Daniel Ricciardo, en zona de DRS, pero sin posibilidad de acercarse más a él.
Charles Leclerc reconoce que Ferrari todavía debe mejorar su comprensión de los neumáticos. El equipo abrió una investigación interna después del Gran Premio de Francia y aunque reconoce que en Silverstone dieron un paso al frente, cree que todavía tienen que mejorar en este aspecto.
Jos Verstappen, expiloto de Fórmula 1 y padre de Max, ha criticado que Toto Wolff no haya llamado para preocuparse por el estado de salud de Max tras el accidente con Lewis Hamilton en Silverstone.
La carrera del GP de Gran Bretaña, la larga o real, nos volvió a dejar un gran espectáculo, marcado por el ritmo, la gestión de neumático y por el espeluznante accidente de Verstappen en Copse, tras su continua lucha con Hamilton. Sin consecuencias para el piloto, vio como no se llevaba ningún punto en esta carrera, mientras que su compañero acababa con la victoria y cerca de la vuelta rápida. Leclerc y Bottas completaron el podio y Norris y Ricciardo el podio.
Carlos Sainz fue uno de los beneficiados de la clasificación al sprint, ya que gracias a ella pudo mejorar su posición de clasificación. Sin embargo, el español argumenta que en su opinión la Pole Position no debería ser para el que gana una especie de carrera, sino para el más rápido a una vuelta.
Otorgar a Lewis Hamilton un castigo mayor por las consecuencias que tuvo iría en contra de uno de los principios del reglamento de la Fórmula 1, según Michael Masi.
La opinión de Jos Verstappen sobre el accidente que sufrió ayer su hijo no se ha hecho esperar. El expiloto de Fórmula 1 condena la maniobra de Lewis Hamilton y se ríe de lo ridícula que fue la sanción al de Mercedes para la gravedad de su acción, en su opinión.
Carlos Sainz cree que sólo Lewis Hamilton y Max Verstappen saben si podrían haber hecho algo diferente en la lucha que provocó el abandono del piloto de Red Bull en Silverstone.
Lewis Hamilton habría abandonado en Silverstone de no ser por la bandera roja. El jefe de ingeniería en pista, Andrew Shovlin, ha revelado que sin el tiempo que tuvieron para reparar el coche durante el parón, habrían tenido que retirarse.
Lewis Hamilton ha conseguido una importantísima victoria en casa, en el GP de Gran Bretaña F1 2021. El heptacampeón británico lo ha hecho con polémica, ya que ha tenido un accidente con Max Verstappen en la primera vuelta e incluso ha recibido una sanción, pero ha tirado de épica al final para batir a Charles Leclerc y dar un giro al campeonato.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, asegura que Lewis Hamilton debería ser suspendido por el incidente que ha protagonizado junto a Max Verstappen este domingo en Silverstone. El austriaco remarca que el vigente campeón del mundo ha actuado de forma temeraria y exige la máxima sanción posible para él.
La gran tensión que acarreaban Lewis Hamilton y Max Verstappen desde hace varias carreras ha explotado en Silverstone. Los dos aspirante al título han chocado mientras luchaban por la primera posición en Copse.
Max Verstappen ha hecho honor a la nomenclatura de clasificación al ‘sprint’ con una salida meteórica que le ha permitido adelantar a Lewis Hamilton y terminar en primera posición. Una actuación que vale una Pole –y tres puntos– para el GP de Gran Bretaña F1 2021, la cual es la octava del piloto neerlandés en la Fórmula 1.
Max Verstappen ha hecho honor a la nomenclatura de clasificación al ‘sprint’ con una salida meteórica que le ha permitido adelantar a Lewis Hamilton y terminar en primera posición. Una actuación que vale una Pole –y tres puntos– para el GP de Gran Bretaña F1 2021, la cual es la octava del piloto neerlandés en la Fórmula 1.
Lenovo y la Fórmula 1 han anunciado la renovación plurianual de su acuerdo, lo que convertirá a la empresa tecnológica en socio global del campeonato a partir de 2025. A su vez, Motorola, subsidiaria del Grupo Lenovo, será el nuevo socio global de teléfonos móviles de la F1.
Loic Serra desempeñará el rol de director técnico nada más aterrizar en Maranello el 1 de octubre de 2024. El francés, procedente de Mercedes, ocupará el puesto de Enrico Cardile, quien hizo las maletas este mismo verano para poner rumbo a Aston Martin.
Helmut Marko ha puesto el foco en la importancia de Adrian Newey dentro de Red Bull. Y se ha acordado del momento en el que llegó al equipo, convirtiéndose en el fichaje más importante. O, al menos, así lo ha confirmado él mismo.
El Cupra Terramar ya es una realidad. Llega a España con tres motores diferentes –aunque acabará por haber cinco– con un precio de lanzamiento de 41.190 euros si se incluye el descuento de marca.
