Ya se ha disputado un tercio de la temporada de Fórmula 1, siete de 21 carreras. En lo que llevamos de campaña, la mayoría de equipos han dado un salto cualitativo con respecto al año pasado, sin embargo, otros siguen sumidos en una crisis de resultados. Hablamos de Williams.
Williams continúa con su particular caída libre. Lance Stroll, que corría hoy en casa, finalizó la carrera en la primera vuelta debido a un accidente con Brendon Hartley. Sergey Sirotkin, por su parte, concluyó último de los pilotos que llegaron a meta, en un circuito que debería haber sido favorable al FW41. Prefieren no buscar excusas, sino que intentarán paliar los defectos del monoplaza, con vistas al resto de la temporada.
El equipo Williams ha vuelto a ser el equipo con peores tiempos en una sesión clasificatoria de 2018. En Canadá, Lance Stroll partirá 17º y Sergey Sirotkin 18º. A pesar de sus malas sensaciones, se beneficiarán de los fallos de pilotaje de Marcus Ericsson y de fiabilidad de Romain Grosjean.
Una escudería histórica como Williams continúa sin levantar cabeza. Ambos FW41 protagonizaron varios toques durante las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Canadá, además de pasar la mayor parte del tiempo en la zona baja de la tabla. No obstante, no pierden la esperanza de cara al resto del fin de semana.
Tras un fin de semana aciago en Mónaco, con ambos coches fuera de ritmo desde los primeros compases, Williams afronta el Gran Premio de Canadá con la esperanza de entrar en la zona de puntos. Será la prueba de casa para Lance Stroll, donde puntuó por primera vez en Fórmula 1, mientras Sergey Sirotkin competirá allí por primera vez.
Williams sigue a la cola de la parrilla. Esta vez una penalización arruinó la carrera de Sergey Sirotkin, que finalizó 16º, mientras que su compañero de equipo, Lance Stroll, terminó justo detrás del ruso. No obstante, los de Grove miran al Gran Premio de Canadá, con la esperanza de poder hacer un buen papel, ya que allí la unidad de potencia cobra mayor importancia.
Williams ha sido, junto con Force India hoy, el equipo que más salto hacia delante ha dado. Sergey Sirotkin ha destacado por su gran clasificación, que le ha servido para salir mañana en 13ª posición. Lance Stroll, en cambio, tuvo un sábado con varios problemas, que hicieron del mismo una jornada decepcionante.
La semana del Gran Premio de Mónaco ha empezado con buen pie para el equipo Williams, que quiere abandonar la cola de la parrilla. El trazado urbano de Montecarlo beneficia al pobre rendimiento del FW41 y, principalmente, los resultados de Sergey Sirotkin invitan al optimismo y a soñar con los puntos en el Principado.
Es el que se le plantea a Honda en caso de que Red Bull decidiera decantarse por ellos como su motorista, pues ahora mismo con Toro Rosso la situación es relativamente plácida, dadas las aspiraciones del equipo de Faenza, frente al patroneado por Christian Horner. Es por ello que el jefe de los nipones en la Fórmula 1, Masashi Yamamoto, dijera recientemente: "Tratar con Red Bull es algo muy importante para Honda porque es un equipo superior. Esto nos da un extra de presión como fabricante de motores. Tenemos que considerar muchos aspectos. ¿Podríamos lidiar con el tamaño de Red Bull?”. El nipón seguidamente trataba de responderse aduciendo lo difícil que resultó la época con McLaren aunque aseguraba que "fue una buena experiencia", concluyendo que ahora no están en la misma situación. Creo que efectivamente no es así, pero de tener a Red Bull como cliente, la cosa se les complicaría, en grado extremo, de nuevo.
El GP de Mónaco llega en uno de los peores momentos para Williams de las últimas temporadas. Famoso por restarle importancia al motor y destacar el chasis y 'las manos' de los pilotos, el trazado de Montecarlo será una dura prueba de fuego para el conjunto de Grove. Así es cómo prevén la sexta cita de la temporada los protagonistas de la escudería británica.
Williams sigue sin levantar cabeza. A pesar de los abandonos en la zona delantera, la escudería con sede en Grove no pudo aprovechar la situación para obtener puntos. Lance Stroll finalizó la carrera en la undécima posición, mientras Sergey Sirotkin tuvo que conformarse con la decimocuarta plaza. No obstante, aún tienen esperanzas de revertir la situación, de cara al resto de la temporada.
Williams ha puesto la primera guinda a su peor fin de semana de la temporada. Los de Grove han copado la última posición en todas las sesiones de este Gran Premio de España, salvo la de clasificación, en la que el accidente de Brendon Hartley ha evitado que Lance Stroll terminara 19º. No obstante, el canadiense, por un percance, no terminó mucho más arriba.
Complicado inicio de Williams en el Circuit de Barcelona-Catalunya, dado que durante el viernes han sufrido con el comportamiento del monoplaza llegando a ser calificado como 'inconducible' por Robert Kubica tras su primera sesión de Libres desde 2010.
Williams llega al Gran Premio de España con ganas de reeditar éxitos pasados. La victoria de Pastor Maldonado en el año 2012 fue el último triunfo de los de Grove, que solo llevan cuatro puntos en el Mundial tras las primeras cuatro carreras disputadas. Stroll y Sirotkin quieren revertir la situación y volver a la carga en el Circuito de Barcelona-Catalunya.
La FIA ha tomado una decisión después de que Williams pidiera la revisión de la sanción de tres posiciones para Sergey Sirotkin en España. Además, ha aclarado las razones por las que los comisarios actuaron de la forma que lo hicieron tras los incidentes de la primera vuelta en la carrera de Bakú.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
