Williams en el GP de Mónaco F1 2018: Jueves

Sergey Sirotkin (10º/15º):

"Diría que hoy ha ido bastante bien. Los primeros entrenamientos libres fueron decentes y los segundos entrenamientos libres han ido bastante mejor. Con el tráfico y todo, no he podido dar una vuelta limpia. Siempre había algo que comprometía mi vuelta, no estuve en el momento ideal".

"Hay margen de mejora, pero está bien. Ya hemos visto que estamos mejor que en Barcelona pero no es lo mejor que podíamos hacer. No diría que somos muy optimistas, pero pinta bastante bien. Es un reto, pero si fuera fácil cualquiera lo haría. No tenemos el coche más fácil para pilotar aquí. Es un coche y una pista muy exigentes, pero realmente disfruto de este desafío".

Lance Stroll (18º/19º):

"No ha sido el mejor día, pero es el primer día, y Mónaco es uno de esos sitios en los que tienes que encontrar el ritmo antes de poder hacer cualquier cosa. Hemos ido a la defensiva la mayor parte del día y no sentía que estábamos al máximo. Sin embargo, pude acercarme al final de la sesión y con alta carga de combustible me sentía cada vez mejor".

"Pondremos todo junto y veremos qué podemos hacer el sábado. Está claro que estamos lejos de dónde queremos estar, pero todavía hay mucho tiempo para pensar sobre lo que podemos hacer antes de la clasificación y la carrera. Este fin de semana nos vemos un poco mejor y creo que Sergey ha demostrado que el coche tiene un poco más de ritmo".

Paddy Lowe, director técnico:

"Creo que los pilotos han hecho un trabajo encomiable. Hemos tenido un par de problemas, pero creo que para los jóvenes pilotos que intentan aprovechar el máximo tiempo en pista, no hemos sido muy penalizados, así que está bien. Mantuvimos los programas simples para maximizar el trabajo en pista y ha funcionado bastante bien".

"En los primeros entrenamientos libres fuimos bastante tácticos para darle tiempo a los pilotos y que salieran cuando estuviera la pista vacía. En los segundos entrenamientos libres nos centramos en las tandas con baja y alta carga de combustible para entender el coche. Creo que el coche está razonablemente equilibrado, así que los ingenieros han hecho un buen trabajo".

"Hay algo de trabajo que hacer durante la noche, pero tenemos 24 horas extra para pensar sobre ello. Es increíble que podamos tener todo hecho en seis horas en cualquier otro sitio, y que nos lleve 30 horas en Mónaco. En general, creo que el ritmo es relativamente mejor que en España. Hemos hecho un buen trabajo explotando el coche para sacar el máximo de este circuito".