Liberty Media estuvo recientemente en Miami, con el objetivo de llevar la Fórmula 1 a las calles de la ciudad estadounidense, algo que los jefes del Gran Circo desean ya que, para ellos, sería una carrera más en casa.
La presentación del nuevo logo de la Fórmula 1 ha provocado reacciones de todo tipo. Aunque el Gran Circo no relanzará su marca hasta el comienzo de la próxima temporada, en marzo, sí que presentó en Abu Dabi la que será la nueva imagen de su marca, que se pudo ver a través de la señal internacional en un vídeo y posteriormente en el podio de Yas Marina.
Los nuevos dueños de la Fórmula 1, Liberty Media, consideran cambiar el formato de los fines de semana de carrera, de hecho, es algo que forma parte de su plan desde que tomaron posesión del deporte.
Desde su llegada a la Fórmula 1, Liberty Media ha dejado claro, de forma contundente, que había mucho por explotar en el mundo digital. El primer paso han sido las redes sociales y ahora buscan un acuerdo de colaboración con la plataforma de streaming estadounidense Netflix.
La Fórmula 1 afronta su 17ª cita del calendario este fin de semana en el Circuito de las Américas. Un Gran Premio en el que tendremos grandes novedades por parte de la organización. Por primera vez tendremos una presentación de los pilotos en los momentos previos a la carrera. Un espectáculo 'made in USA' que será utilizado como prueba por parte de los nuevos dueños de la F1. Sean Bratches ha valorado los cambios que tendrán lugar en el COTA en los preliminares de la carrera.
El medallista olímpico Usain Bolt marcará el comienzo de la vuelta de formación de la carrera del Gran Premio de los Estados Unidos. Ésta es otra de las sorpresas que ha preparado Liberty Media para este fin de semana, además de la noticia de que la voz del boxeo Michael Buffer presentará a los pilotos antes de la carrera.
La llegada de Liberty Media a la dirección de la Fórmula 1 trajo consigo la clara intención de incrementar el número de citas en el calendario –entre otras muchas cosas–, y parece que Sean Bratches ha puesto sus ojos en Holanda como sede de un futuro Gran Premio del Gran Circo.
Sean Bratches tiene un objetivo bien claro: ser la mejor competición automovilística del mundo. Lo que definiría esa competición sería la posibilidad de que un equipo menor pueda llevarse el campeonato, como ocurrió en la Premier League en la temporada 2015/2016.
La Fórmula 1 trabaja en colocar un micrófono en el sistema de escape de cada monoplaza para amplificar el sonido de los mismos y mejorar la experiencia de los espectadores en televisión. Desde la introducción de los V6 híbridos, el Gran Circo se ha vuelto más silencioso que de costumbre y los fans echan de menos el ruido de los V8.
La Fórmula 1 confía en que China continúe como parte del calendario en 2018, pero la fecha de su Gran Premio se podría intercambiar con la de Baréin, según ha transmitido el director general comercial del deporte, Sean Bratches, el jueves.
Eso es al menos lo que pide el responsable jefe de los de Red Bull desde el paddock, dadas las absurdas y caóticas sanciones que se aplican desde hace tiempo en la Fórmula 1, respecto a la obligatoria sustitución de elementos averiados en las actuales unidades de potencia.
Sean Bratches eleva a 40 el número de promotores interesados en entrar en el calendario de la Fórmula 1. El responsable comercial del deporte asegura que escogerán los nuevos Grandes Premios en base a los intereses del deporte, no a golpe de talonario.
Sin duda alguna en Monza se respira automovilismo y Fórmula 1. El templo de la velocidad y casa de Ferrari que cada año acoge a miles de fieles que animan a la Scuderia y hacen que ese fin de semana se convierta sin duda en uno de los más especiales de toda la temporada. Precisamente por ello, Seabn Bratches –director comercial de la F1– considera que otros muchos Grandes Premios deben aprender y mejorar del histórico trazado italiano.
Porsche cumplirá en 2021 30 años fuera de la Fórmula 1. Sin embargo, ese año podría ser la fecha de regreso del gigante alemán al Gran Circo, muy probablemente no como equipo sino en calidad de motorista. Porsche ha estado presente en las discusiones de la F1 sobre la nueva normativa de motores que entrará en vigor dicha temporada, y su director adjunto, Lutz Meschke, confirma su interés nuevamente en la categoría reina.
La F1 recupera poco a poco el nivel de asistencia que había perdido en los últimos años; tras batir el récord de asistencia del GP de Bélgica hace una semana, ahora hace lo mismo en el GP de Italia el cual contó con la presencia de 185.000 espectadores durante los 4 días del evento. Cifras récord, tal y como ha confirmado la propia Fórmula 1.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
