Liberty busca una F1 en la que las sorpresas tengan cabida

Para los que sean poco aficionados al conocido como deporte rey, el Leicester se enfrentaba al descenso en 2015/2016. La sorpresa llegó meses después, cuando ganaron la liga por primera vez en más de 30 años y, con ello, reventaron las apuestas y la competición en sí. Dieron la campanada, y eso llamó a Sean Bratches.

Obviamente, esto también es un argumento para la reducción de costes. Según ha comentado el director comercial de la F1: "Ahora mismo no hay 'Leicesters' en la F1. La parte trasera de la parrilla de salida está muy alejada de la delantera. No es una meritocracia. A través de la reducción de costes o la reasignación proporcional de los ingresos crearemos un mejor espectáculo, un ambiente de carreras más saludable –n.d.r, económicamente hablando–, uno dedicado a la competición y a los aficionados", asegura en declaraciones recogidas por el portal estadounidense Motorsport.com.

Otro punto que quiere acatar Bratches en esta nueva etapa de la F1 es el de derribar el elitismo reinante en la categoría reina del automovilismo. Por ello, ha explicado que su intención es complementar los Grandes Premios con festivales dedicados a ello en las ciudades cercanas. Como ejemplo, lo vivido en Londres el pasado mes de julio.

"Hemos estado en cuatro continentes y hemos hablado con 10 aficionados fieles y leales en cada uno de esos continentes durante más de dos días. La conclusión es clara: 'desatar a la mejor competición automovilística del planeta'", ha concluido Bratches, en algo que cataloga como "un estudio jamás hecho en la F1". Bratches también ha agradecido a los profesionales y a los hombres experimentados que le han ayudado hasta ahora para devolver a la F1 al lugar que corresponde a nivel de negocio.