Se complica el fichaje de Kubica por Williams para 2018

Para mi Williams actualmente es la mayor vergüenza y decepción de todas las escuderias con diferencia, con lo que era antes y lo que es ahora... Mclaren por ejemplo esta en unos de sus peores momentos pero ellos estan convencidos de que lucharan por el mundial mas pronto que tarde pero en Williams ni recuerdo ya cuando dijeron que quieren pelear por un mundial o una victoria y ni parece que tengan nada pensado para el futuro... prefieren dinero antes que talento y eso se puede entender con sauber por la situacion en la que estan aunque no te guste pero Williams no creo que esten en una situación similar a la de sauber ni a nivel económico ni a nivel competitivo. Aun recuerdo la penosa estrategia de austria 2014 regalando una victoria que la podian pelear pero no lo hicieron porque se conformaban con el podio... Y esa misma mentalidad es la que que siguen teniendo hoy por hoy.
Puede que este equivocado pero es lo que pienso y es decepcionante para mi no lo digo en tono despectivo.

https://www.youtube.com/watch?v=JUNdkDj90io
Episodio 11 de un documental (de origen italiano) del 2007. Aquí se nombra también los motivos del despido de Mansell y Hill, aunque lo de Mansell lo pasan muy por encima. En cada casa.... funcionan como quieren, supongo!!

Son casos completamente distintos, no había lugar para ellos, ahora me refiero a lo que tiene relación con el estimado Giovi, en Haas tienen dos pilotos con contrato hasta fines del 2018, y son pilotos jóvenes especialmente Kevin, con continuidad en la categoría como busca el equipo americano, me entiendes? No tiene nada que ver con el caso que estamos tratando........

correcto, no digo que sea bueno o malo, no entro en ello, xo Williams siempre ha defendido eso, y si te soy sincero con Hill y algún otro ejemplo se le podría dar la razón. Efectivamente lo de Mansell fue sorprendente, ejemplo que además demuestra que tampoco es de coger cariño a los pilotos xD. Xo las historias que pedir un aumento de sueldo a Williams eran sentenciar tu carrera en ese equipo eran vox populi.

Perdón, me refería al comentario 23 de Alfavuelve. Saludos de parte de Danko y el Foxy F1 Team

Como quieras. Si crees que la juventud predomina, ¿por qué los dos que he mencionado, aún después de haber hecho méritos, no tienen asientos para el año que viene, mientras Ericsson, un piloto que ha sido inferior a sus compañeros de equipo y que no llegó a destacar en GP2, y por lo que parece, Sirotkin, que en sus dos años en GP2 que estuvo no luchó por el título, si lo van a tener? Esto ya no es sólo que no escojan a Kubica, que si es porque no lo ven que pueda aguantar una carrera, me parece entendible que no lo elijan, pero también mirar por otros pilotos que si han conseguido resultados destacables. Lo mismo puede que me equivoque con Sirotkin, pero su palmarés no parece muy destacable, y que en las últimas semanas haya aparecido de sopetón en la rumorología de Williams con los millones que trae, dice mucho del interés que hay por él. Saludos de parte de Danko y el Foxy F1 Team

Tu si sabes como funcionan las cosas,por eso no das una

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Explícate, ponle un poco de ganas, porque intuyo que estás mezclando temas.......

Wehrlein y el piloto que justo llevas en tu avatar no opinan lo mismo. Saludos de parte de Danko y el Foxy F1 Team

Bueno, eso es totalmente cierto, para qué engañarnos. Al menos siempre había sido un equipo con mentalidad ingenieril total, en plan "si ganamos es por el coche, si perdemos, es por el piloto. Como bien has dicho, a ellos dos les echó por los mismos motivos, recién coronados campeones. Y eso que Mansell estuvo en Williams un montón de años, y ya tenía un nombre y un "estatus" en el equipo, pero el tema del dinero, ni tocarlo vamos.

Ya, pero es que a excepción del primer año de la Williams que conocemos actualmente (1977), a partir de ahí contaron con un pilotazo como Alan Jones en sus filas. Eso, en una época en la que el piloto tenía más que decir que ahora, y en la que equipos ingleses, con poco dinero y muchas ideas, podían hacerlo (y lo hacían) impresionantemente bien. Williams ahora no es ni la sombra de lo que un día fue, los últimos destellos de la Williams de siempre la vimos en 2004-2005, los últimos años de su alianza con BMW. De 2006 hasta aquí han pasado 11 años y 12 temporadas, y ahora no son ni la sombra de lo que fueron. Con todo lo que han sido... me da una pena terrible, siempre me ha gustado este equipo.

La condición de Kubica, está en duda, por qué no fue a correr alguna carrera en circuitos sinuosos (no de óvalos para evitar el riesgo) en IndyCar? Por qué Renault no lo hizo correr ni una carrera en reemplazo de Palmer? El año próximo tendrá 33 años y hace 6 que no participa en la categoría, solo el entusiasmo de Nico y los patrocinios que consiguió el campeón, lo mantuvieron "vivo".......La única esperanza que el polaco esté ahí se llama Rosberg y la tiene muy difícil, porque la juventud es considerada mejor opción en F1.......

Bueno es su decisión como equipo así que habrá que respetarla, aunque deberían tomar como ejemplo a Force India

Patrañas, no es así, el dinero no es lo que decide en este caso, el dinero es una excusa para los que tratan de justificar, porque no saben como funcionan las cosas.......

De apuesta por la juventud nada, si Kubica aportara 12.999.999,99 $$$ te decia yo donde quedaba la juventud,la nota lo dice bien claro y tu experiencia no se apoya en la realidad,en ningun lado se comenta sobre juventud,solo tu hablabas de eso y mira... la realidad son 13 millones

Además, el gp ruso necesita un local.........

Yo se los anticipé, lo del polaco no va, solo el entusiasmo enorme de Nico podría revertir esto, pero lo más probable es la apuesta por la juvetud, en F1 siempre ha sido así..........

Si Kubica estuviera al 90% ya habria firmado hace tiempo. Es un piloto excepcional, el nuevo Alonso de los medios, cuando hizo ese test todas las miradas estaban puestas en él, noticias, comentarios hasta salio en el periodico local y ya ni pasaban quien ganaba las carreras...

Si no lo fichan, es porque tienen información que nosotros no, su accidente fue brutal y ese brazo no quedo nada bien, creo que fisicamente no esta ni al 70% como para terminar un GP ahora que es tan demandante

¿ Toda la vida ha sido así ? Al igual que como empiezas tu texto [desconoces]. En Willians han pasado pilotos para dar y regalar y no todos ellos fueron pilotos de pago como lo que aquí se está hablando, podrían cobrar más o menos según su experiencia pero repito nunca fueron todos pilotos de pago , solo una minoría fueron esos pilotos de pago los que mencionas. Desafortunadamente la cultura de la F1 no está al alcance de cualquiera.