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Andreas Seild tiene ante sí uno de los retos más interesantes y apasionantes de la Fórmula 1 actual. Un reto similar al que en su día afrontaron otros, el de hacer crecer un equipo para que llegue al pináculo.

El director ejecutivo de competición de McLaren, Zak Brown, ha reconocido que la intención de Andreas Seidl siempre fue abandonar Woking una vez que expirase su contrato en 2025. El norteamericano sostiene que su plan inicial era seguir juntos hasta ese año, pero la salida de Frédéric Vasseur hacia Ferrari ha precipitado el aterrizaje del alemán en Hinwil.

Sauber ha anunciado de manera oficial la contratación de Andreas Seidl como director ejecutivo del Grupo en su transición hacia la etapa de la mano de Audi. El alemán ha dado por cerrada su etapa en McLaren y ya tiene otro ambicioso proyecto en la Fórmula 1.

Andreas Seidl es el favorito de Audi para liderar su proyecto de Fórmula 1. Con Frédéric Vasseur muy cerca de la Scuderia Ferrari, el alemán se ha postulado como favorito a reemplazar al francés y está dispuesto a dar el paso.

Audi desembarcará en Fórmula 1 en 2026 junto a Sauber y ya se prepara para ello. La marca alemana construirá una nueva fábrica en su sede de Neuburg exclusivamente para su proyecto en Fórmula 1. 

Mattia Binotto debe buscar un nuevo equipo desde 2023 tras su salida de Ferrari. El ítalo-suizo ha dicho adiós a una etapa de casi tres décadas en la Scuderia y ya tiene en mente iniciar otra etapa con otro equipo de la parrilla. En estos momentos, hay varias opciones que son tan interesantes como sorprendentes.

Oficialmente Audi no entrará en F1 hasta 2026. Pero su desembarco en Sauber se está iniciando ya.

Audi ha anunciado este miércoles su alianza estratégica con Sauber para aterrizar en la Fórmula 1 desde 2026. Alemanes y suizos unen fuerzas para la nueva era de motores de la categoría reina, la cual es una colaboración muy interesante con la que ambas partes buscan imponerse al resto de marcas y llegar a lo más alto.

Audi ha confirmado a Sauber como socio en su entrada a la Fórmula 1. El equipo usará motores del fabricante alemán a partir de 2026 y la marca de los cuatro aros adquiere una participación del grupo suizo.

El anuncio que Sauber tenía preparado para hoy no era más que la renovación de Guanyu Zhou. El piloto chino aprueba en su temporada de debut en Fórmula 1 y tiene la confianza del equipo para un segundo año.

Sauber nos ha despertado hoy con una noticia. Preparan un anuncio para el próximo martes, 27 de septiembre. El hecho de que hayan avisado ya nos anuncia que se trata de algo grande y no de algo menor, como un anuncio relativo a un piloto. Todo apunta a que el martes será el día en el que Sauber anunciará por fin que Audi comprará una parte del grupo.

Valentino Rossi nunca ha ocultado su pasión por las cuatro ruedas. De hecho, tras su retirada en MotoGP, el italiano ha elegido el automovilismo para continuar su carrera deportiva. Y aunque ahora corre en GT, hace años estuvo "muy cerca" de dar el salto a la Fórmula 1. 

Mick Schumacher no tiene claro que pueda seguir en Fórmula 1 el próximo año. En Ferrari no parece que tengan clara su continuidad en la Academia, sino todo lo contrario.

Alfa Romeo ha tardado exactamente dos horas desde el anuncio de Audi en anunciar que se desvinculará de Sauber tras la temporada 2023. Una noticia que deja claro lo evidente: la marca de los cuatro aros se asociará con el equipo con sede en Hinwil.

La entrada de Audi en la Fórmula 1 de 2026 se anunciará de forma oficial mañana viernes, según anuncia Sky F1, quien añade que se ha convocado una rueda de prensa oficial para este anuncio.