Haas es de los pocos equipos que han acabado satisfechos hoy. La formación americana pudo rodar tanto en seco como sobre mojado, y ha completado el programa previsto. Además, ha podido recoger datos del comportamiento del coche con los neumáticos de lluvia, lo que es bastante útil. Por lo demás, espera que el fin de semana progrese de forma normal, sin ningún sobresalto.
Tras la primera carrera después del parón de verano, el Gran Circo se traslada esta semana al Gran Premio de Italia. Representantes de Ferrari, Haas, Sauber y Mercedes han comparecido ante los medios de comunicación en la rueda de prensa rutinaria de los viernes.
Marcus Ericsson ha elogiado el desarrollo de Honda en esta segunda mitad de temporada. El piloto de Sauber asegura que no fue capaz de adelantar a Gasly en la recta de Kemmel, ni siquiera con DRS, por lo que está convencido de que los japoneses han dado "grandes pasos hacia delante".
El jefe de Sauber, Fréderic Vasseur, ha descartado a Stoffel Vandoorne como candidato a reemplazar a Marcus Ericsson si el belga se queda sin asiento en McLaren para 2019.
Sauber desembarca en Italia con el objetivo de continuar en la zona de puntos. Marcus Ericsson sumó un valioso punto en el Gran Premio de Bélgica, mientras su compañero Charles Leclerc se vio envuelto en el espectacular accidente de la primera curva. No obstante, las largas rectas del circuito de Monza son del agrado de la unidad de potencia Ferrari.
Hay pocos asientos seguros en la Fórmula 1, sobre todo en los últimos tiempos. El comunicado de Williams previo al Gran Premio de Italia da a entender que el equipo mantendrá su alineación actual en Monza, sin embargo, se espera que se anuncie la llegada de Lance Stroll a Force India antes del GP de Singapur, lo que puede afectar directamente a los destinos de Esteban Ocon, Stoffel Vandoorne, Robert Kubica y sobre todo de Marcus Ericsson.
Las marcas en el halo de Charles Leclerc hablan de su utilidad en su accidente de ayer, pero es pronto para decir que este dispositivo salvó la vida del monegasco, según el director de carrera de la FIA, Charlie Whiting.
El equipo Sauber ha sumado un nuevo punto en el Gran Premio de Bélgica. Marcus Ericsson ha terminado décimo por delante del Renault de Carlos Sainz. Un resultado muy positivo para el equipo que le da fuerzas para seguir luchando el próximo fin de semana en Italia. Por su parte, Charles Leclerc ha tenido peor suerte. El monegasco tuvo que retirarse en la vuelta 1 tras verse involucrado en el accidente entre Fernando Alonso y Nico Hülkenberg.
El equipo Sauber no ha podido cumplir con las expectativas y ninguno de sus coches ha accedido a la Q3 en la sesión de clasificación del GP de Bélgica. Charles Leclerc ha sido decimotercero, mientras que un fallo mecánico ha privado a Marcus Ericsson de mejorar la decimocuarta posición. Ambos ganan una plaza por la sanción a Bottas
Viernes positivo para el equipo Sauber, cuyos dos pilotos se han situado entre los diez primeros en los entrenamientos libres del GP de Bélgica. Charles Leclerc y Marcus Ericsson confían en sus opciones de cara al fin de semana que se avecina.
Marcus Ericsson confía en ver a Sauber liderando la mitad de tabla de cara a la temporada 2019. El sueco afirma que el equipo suizo tiene un gran potencial y están en continua mejora.
El parón veraniego de la Fórmula 1 ha concluido pero no por ello los rumores dejarán de hacerlo. A falta de poco más de una semana para que el Gran Circo se haya olvidado ya del GP de Bélgica y esté instalado en Monza, estamos en un momento donde históricamente se anuncian acuerdos para la futura temporada.
Se acabaron las vacaciones. La Fórmula 1 vuelve a la acción, con motivo del Gran Premio de Bélgica, y desde Sauber esperan cuajar un buen papel para sumar puntos. La evolución del equipo de Hinwil es evidente y, sin duda, las largas rectas de Spa favorecerán a las características del C37, por lo que Marcus Ericsson y Charles Leclerc esperan estar en la batalla con el grupo medio de parrilla.
Charles Leclerc ha restado mérito a sus grandes actuaciones en su temporada de debut en la Fórmula 1. Pese a los buenos resultados cosechados, que le han llevado a conseguir 13 puntos, el monegasco cree que Sauber tiene buena parte de culpa, gracias a un "enorme" progreso en el monoplaza.
La trayectoria de Sauber en la Fórmula 1 demuestra una notable mejora en esta temporada. El conjunto suizo ha aumentado su cosecha de puntos y Frédéric Vasseur ha querido elogiar el trabajo del equipo hasta ahora.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Probamos el Polestar 3, el nuevo buque insignia de la marca. Se trata de un SUV, lógicamente eléctrico, que llega con tres versiones en cuanto a potencia y una autonomía máxima de 650 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 81.100 euros.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
El Ejército de Tierra ha firmado un nuevo contrato por valor de 217 millones de euros para recibir cerca de 4.500 unidades del pick-up Peugeot Landtrek, que reemplazará a los Santana Aníbal que usa en la actualidad.
