Sainz y el plan de McLaren para España: "Debemos preocuparnos"

Sainz insiste en el ritmo de carrera que McLaren ha demostrado que tiene y avisa de que en cualquier momento pueden suponer una amenaza mayor para ellos. El español recuerda la carrera del año pasado en Bakú, en la que salía 15º y acabó octavo y eso le hace afrontar este fin de semana con optimismo.

"Creo que siempre tenemos que preocuparnos por McLaren. Tienen una gran historia y una gran tasa de desarrollo. Creo que siempre necesitas tener un ojo puesto sobre ellos. McLaren no ha mostrado un gran ritmo en clasificación, pero en carrera tienen un coche diferente. Van muy fuerte", ha comentado Sainz en declaraciones para el portal web estadounidense Motorsport.com.

"En cualquier momento pueden encontrar esas dos décimas en clasificación y carrera que nos pondrán en apuros", ha señalado.

"No me gusta llegar a las carreras tranquilo, quiero atacar siempre. Si hay una carrera en la que esto puede funcionar, es Bakú. El año pasado empecé desde atrás, por lo que vi todos los incidentes. Tuve una sanción en Canadá y empezaba casi último. De repente me encontré séptimo u octavo. Fue muy emocionante. Es uno de esos circuitos con carisma. Devuelve algunas de las sensaciones de Macao", ha completado el madrileño.

Un día antes del comienzo de la acción en Bakú, Sainz destaca que su principal problema con el RS18 es la velocidad que pierde en la entrada de las curvas. Con trabajo, el español espera recuperar pronto las mejores sensaciones que tenía con el coche en Australia.

Además, asegura que necesita tener más confianza a la hora de afrontar la entrada de las curvas con el RS18. El piloto de Renault es consciente de que en Baréin y en China no pudo sacar tanto del coche como su compañero de equipo, Hülkenberg, así que trabaja intensamente en resolver estos problemas.

"La confianza general con el coche a la entrada de las curvas aún no es la que debería, es algo que trabajamos en Enstone. Tenemos reuniones, estamos desarrollando para mejorar eso. Probablemente Australia fue el mejor punto de la temporada para mí posiblemente y China no fue mal", ha comentado Sainz.

"Todavía hay posibilidad de mejora en cuanto al comportamiento general del coche, la comodidad, la manejabilidad. No es lo mismo que había en Toro Rosso, ya que son filosofías muy diferentes, sensaciones muy distintas, pero estoy convencido de que estamos haciendo el trabajo correcto y vamos en la buena dirección. Creo que vamos a estar en la posición que quiero más pronto que tarde", ha agregado.

"La inestabilidad en curva es algo que el coche ha tenido en las últimas tres carreras. Lo vimos en Barcelona. Australia, para mí, fue una buena base y desde entonces, parece que nunca he conseguido volver a tener las sensaciones de Australia, así que es algo en lo que fijarse, para seguir trabajando, ojalá vuelvan", ha añadido.

DIFERENCIA CON HÜLKENBERG

Al tener a Nico Hülkenberg como compañero de equipo, Sainz intenta fijarse en él, ya que en los últimos Grandes Premios, ha podido extraer más velocidad del coche que él.

"Es un piloto muy experimentado, con mucho talento. Es uno de los pilotos más rápidos de la Fórmula 1 en este momento, creo. Es la tercera carrera de 21, aún quedan 18, voy a seguir trabajando duro para solucionando eso", ha apuntado.

Aunque el alemán tiene más puntos que él tras tres carreras, Sainz asegura que esta situación no le preocupa y afirma que no están tan lejos el uno del otro. "No hablamos de huecos grandes. Probablemente estaba un paso por delante en Australia en clasificación, fue muy bueno en Baréin, como el año pasado y en China había un hueco de dos décimas, que podría haber ido a mi favor o al suyo depende de la carrera. No estoy muy preocupado", ha expresado.

"Trabajo muy duro. He estado en Enstone de nuevo y tras cada carrera intento aprender y analizarlo todo", ha continuado para finalizar.

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