Sainz saldrá quinto en Austin: "Buenas sensaciones, he conseguido ir rápido"

Carlitos es muy prolijo cuidadoso. Piloto competente en finales. Tranquilos, que hoy lo volvemos a tener en los puntos gordos!

(KillBoli) Claro mi hermano, pero no debería arriesgar precisamente en la propia salida con lo atragantados que estarán los 4 de adelante. Carlos debe tomar su tiempo, ver si pesca en río revuelto en los dos primeros giros y exprimir lo que pueda esas gomas. Creo yo....

Y entonces para que quiere las blandas?

Llevas razón, mucha pero Carlos es mucho Carlos y es capaz de estirarte las gomas mas que un tirachinas de competi, si el Ferrari le deja. La salida es en cuesta y todos tienen algo mas de tracción pero la frenada es brutal sobre todo si quieres alargarla con gomas medias no del todo calientes. Que ganas, se va a hacer la tarde larga. Los yanquis se ponían locos con Max y los Tex-Mex con Sergio .... pues eso, que Viva Zapata!

Lewis se va a cuidar, no le conviene un toque y quedar fuera, anda por debajo en el mundial.
La cuestión es, qué tanto arriesgarán Checo y Leclerc??... con las ganas que tienen de protagonismo los noto muy impetuosos y eso les nublará la mente.
Sainz debe hacer una carrera con lucidez mental y tomar todos los puntos que pueda. No debería arriesgar mucho en la salida.

Amigos, escríbanlo que Lewis y Max saliendo prácticamente uno al lado del otro, terminará mal antes en las 2 primeras vueltas de la carrera, a menos que uno de ellos se escape rápidamente por tener el auto superior, pero sabemos que no es cierto, andan muy parejos esos autos.
Safety Car inminente en los primeros giros.

La única posibilidad de Sainz es un Safety car que le permita cambiar las gomas .gratis. / Está desde el inicio condenado al 8ºp. como mejor posición. /

Diría más bien, negocio riesgoso, que lo obliga a Sainz a arriesgar en la partida, puede salir bien, pero depende de una carambola que lo favorezca, las posibilidades son bajas.

Negocio interesante el de Sainz en esta salida. Zona limpia y con blandos, se la tiene que jugar. Ojo xq Verstappen y Hamilton siguen picados y pueden terminar fuera en la curva 1.

Estrategia arriesgada para Carlos pero diferente. Si todo sale bien y no le aperece el graining puede dar mucha guerra. Me muero por ver la salida https://live.staticflickr.com/5106/5616092181_836fbbc9f9_b.jpg
Tremenda salida https://www.motorsportweek.com/wp-content/uploads/2020/12/jm1903no157-Custom.jpg Yo si fuera Carlos me metía por el interior

..entonces dices quea Carlos le han tocado los huevos hoy en Ferrari. Vale algo avanzamos en esta Web. / No es lo mismo el poder de decisión que se le da al piloto EN CARRERA, cuando el siente el coche y las condiciones de la pista, que en una Qualy... Ya me /nos gustaría escuchar qué ha pasado o cómo se lo han dicho a Carlos el disparaste de las gomas blandas ( el único en llevarlos de de los 7 primeros)

Lo escudero suelen hacer eso.jajaja Tu has perdido la cabeza por Binotto. Jajajaja

¡En serio! / Claro.hace 15 días ( la carrera anterior) estaban probando las"Luces de Señalización de carra al 2022" en el box.XXDD / Leyendo esto , "Probaturas con Carlos para el 2022" para un coche absolutamente nuevo.. es que me .XXXDDD / Amigos la próxima carrera Ferrari le va a sacar a Carlos con tres ruedas para ir probando la Ferrari del 2022...XXDD / Es que esto ya es la hostia. Esa excusa no lo firma ni Binotto.XXXDDD

Como después resulte que el ir distinto le favorezca nos vamos a reír, quien no haya entendido que este año todo son pruebas de cara al 2022 es que anda muy muy perdido.

Sainz podría haber dicho:" No me toquéis los huevos y ponerme el medio". Pero no lo hizo. La culpa es tan suya como del ingeniero.

Buenas días amargado del foro por culpa de Binotto. Jajajaja

Ya ha aparecido el "Organillero Napolitano"
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Después aparecerá PEPE.., alias"" Pepito desde Pepitolandia y con sus Pepitadas."".
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XXXDDD

Jajaja eso lo dice AS. Pero Carlos lo dice muy claro: Tomamos una decisión.....Tomamos...piloto y su ingeniero. Si no está contento que se ve pregiudicando por parte de su equipo tome una decisión como izo Alonso en su tiempo en McLaren y cambie de equipo. Así SUPERF1 estarà contento.

""""Una decisión cuestionable de Ferrari que compromete a Sainz "Todas las simulaciones dicen que es mejor salir con la rueda media", dice el madrileño, pero él partirá con la blanda. "Creo que no tomamos la decisión correcta".""" / Al menos "AS" se moja / https://as.com/motor/2021/10/23/formula_1/1635022481_485502.html

jajajaja tú has perdido la cabeza,relájate, o vete da un psicologo.