F1

GP DE FRANCIA F1 2022

Sainz lidera un doblete de Ferrari en los Libres 2 de Francia

El madrileño ha batido a Charles Leclerc por una décima
Alonso ha tenido que conformarse con el undécimo lugar
sainz-francia-soymotor.jpg
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22 Jul 2022 - 18:00

Carlos Sainz ha marcado el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Francia F1 2022. El madrileño ha liderado un doblete de Ferrari en Paul Ricard, con Max Verstappen a más de medio segundo. Fernando Alonso, undécimo.

Después de una primera sesión de entrenamientos libres dominada por Charles Leclerc, tocaba afrontar la segunda en unas condiciones similares: calor asfixiante y una temperatura de 55ºC en el asfalto del trazado situado en Le Castellet.

Valtteri Bottas, que se había perdido los Libres 1, ha sido el encargado de inaugurar la sesión, seguido por una larga lista de pilotos. Los 'gallos' esperaban pacientemente y los mecánicos de Max Verstappen trabajaban sin descanso en el coche.

El primer tiempo de la sesión ha sido un 1'36''887 de Valtteri Bottas, pero Esteban Ocon no ha tardado en marcar un 1'35''600 y Fernando Alonso le ha arrebatado inmediatamente la primera posición con un tiempo de 1'35''531 –los dos Alpine, con medios–.

Mientras los Alpine seguían marcando tiempos muy competitivos –aunque sin mejorar– en sus siguientes intentos, los Mercedes han empezado la sesión con tiempos 'discretos' con el neumático medio y Pierre Gasly se ha puesto tercero con un 1'35''624.

George Russell, en su quinta vuelta de neumáticos medios, ha marcado un 1'34''810 para situarse primero, pero poco después ha aparecido Charles Leclerc por la pista y, con un 1'34''182, ha reclamado automáticamente ese primer lugar.

Se animaba la sesión y Max Verstappen también ha salido a la pista para cuajar un 1'34''172 y 'robar' la primera plaza a Charles Leclerc por sólo diez milésimas, mientras Sergio Pérez empezaba con un tiempo de 1'35''298. Los tres, con medios.

Pero aún tenía que aparecer Carlos Sainz por la pista y, directamente con el neumático blando, se ha aupado a lo más alto de la tabla con un registro de 1'33''322.

La primera tanda de simulación de clasificación ha terminado con el madrileño en la primera plaza, seguido por Verstappen, Leclerc, Pérez y Russell. Gasly estaba situado como el 'mejor del resto' y los Alpine, más atrás de lo esperado.

En la segunda tanda, con los neumáticos blandos como protagonistas, Charles Leclerc ha comenzado marcando un 1'33''136 y Fernando Alonso, casi al mismo tiempo, ha cuajado un 1'34''259 que significaba estar a 1,1 segundos del piloto de Ferrari.

No obstante, Carlos Sainz ha vuelto a la carga con su primer juego de neumáticos blandos y, en su sexta vuelta con dicho juego, ha vuelto a la primera plaza con un 1'32''527.

Max Verstappen ha cerrado su primera vuelta con blandos en 1'33''077 y Charles Leclerc ha mejorado hasta 1'32''628 en su segunda tentativa con el mismo compuesto.

De esta manera, llegábamos al final de las tandas de simulación de clasificación con Sainz en la primera plaza, seguido por Leclerc a una décima, Verstappen a medio segundo y los Mercedes un paso por detrás; Sergio Pérez, muy lejos de la cabeza.

Por detrás, Lando Norris ha sido finalmente el mejor del resto en la sexta plaza, con Pierre Gasly en la séptima y Kevin Magnussen en la octava. Fernando Alonso ha tenido que conformarse con el undécimo lugar y Esteban Ocon con el decimoctavo.

Una vez finalizadas las pruebas de cara a la clasificación del sábado, los equipos han centrado su trabajo en las tandas largas para el domingo, de modo que la clasificación ha quedado intacta hasta el final de la sesión.

52 comentarios
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CIRCO ROJO
23 Jul 2022 - 10:03
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#51 @#49 Siempre no, a Carlos eso solo le ha pasado en Renault y en Ferrari. Y es que adaptarse a coches ... Ver comentario
Ya lo hemos contado hasta la saciedad que el problema de Sainz con este Ferrari, es que es muy sobrevirador y por tanto contrario a su pilotaje ( subvirador) y propicio al de Lc....... Pero como es normal en el madrileño , lo ha domado y ya está arriba , desde Canadá.
23 Jul 2022 - 09:49
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#49 @#6 eso es. Siempre necesita más tiempo. Las pretemporadas de Sainz son larguísimas Ver comentario
Siempre no, a Carlos eso solo le ha pasado en Renault y en Ferrari. Y es que adaptarse a coches que se llevan al límite con un estilo bastante contrario al de un piloto lleva tiempo en la mayoría de los casos. En Toro Rosso rendía desde el minuto 1 y de igual modo en Mclaren, aunque en esos dos años acabara yendo de menos a más por las circunstancias desfavorables de las primeras carreras.
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CIRCO ROJO
23 Jul 2022 - 09:43
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Carbo
23 Jul 2022 - 07:21
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#6 @#1 Sabes que sucede hermano, Sainz tardó mucho en adaptarse, casi media temporada y eso que son la ... Ver comentario
eso es. Siempre necesita más tiempo. Las pretemporadas de Sainz son larguísimas
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Carbo
23 Jul 2022 - 07:19
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Ñolesllorones
23 Jul 2022 - 01:32
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#43 @#42 fIN POR HOY. !!! Ver comentario
este crea cuentas para el mismo ponerse likes jajaja que patetico
22 Jul 2022 - 22:49
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#28 @#19 La Gazetta dello Sport, pidió a gritos a Ferrari, antes del GP de Austria que dieran sin titu ... Ver comentario
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Ñolesllorones
22 Jul 2022 - 22:04
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#43 @#42 fIN POR HOY. !!! Ver comentario
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Jobae
22 Jul 2022 - 21:22
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CIRCO ROJO
22 Jul 2022 - 21:14
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#42 'eL cUARTO pODER', DERRIBA LÍDERES Y GOBIERNOS.....qUE LE PREGUNTEN A UN TAL 'cASADO DEL p.P...... Ver comentario
fIN POR HOY. !!!
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CIRCO ROJO
22 Jul 2022 - 21:13
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"eL cUARTO pODER", DERRIBA LÍDERES Y GOBIERNOS.....qUE LE PREGUNTEN A UN TAL "cASADO DEL p.P......

22 Jul 2022 - 20:56
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#28 @#19 La Gazetta dello Sport, pidió a gritos a Ferrari, antes del GP de Austria que dieran sin titu ... Ver comentario
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CIRCO ROJO
22 Jul 2022 - 20:53
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22 Jul 2022 - 20:50
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#31 @#30 Mira, ahora coincido con tu comentario. Yo también estoy cansado de leer siempre las mismas to ... Ver comentario
pero quien habla así de checo?? acá el 100% de los lectores sabemos que es un escudero y que jamás le va a pelear un mundial a max. Solo que a ti te molesta el simple hecho de que checo está en un RB y tiene oportunidades de ganar carreras y estar allí arriba. Eres xenofobico con los mexicanos o alguna pareja tuya te dejo para estar con algún mexicano??
22 Jul 2022 - 20:44
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22 Jul 2022 - 20:28
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#28 @#19 La Gazetta dello Sport, pidió a gritos a Ferrari, antes del GP de Austria que dieran sin titu ... Ver comentario
Segun sus comentarios es como que Ferrari sabotea el auto de Sainz? Le instalan pistones o bielas con pequeñas "bombas de tiempo" para q en algun momento estallen y se rompan?....Gastan 200 millones de Euros al año para romper uno de los coches?
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22 Jul 2022 - 20:26
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#12 @#7 tanto cuesta admitir que Leclerc es netamente superior a Sainz jr? Disfruta el deporte hombre, o ... Ver comentario
Lo que yo veo es que Leclerc es naturalmente veloz; en cambio a Sainz es como que le cuesta un poco de trabajo llegar al nivel de Leclerc. Pero casi siempre lo logra y lo termina casi igualando.
22 Jul 2022 - 20:20
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#27 @#26 incoherente de base... pero eso ya lo notan todos... día a día logras superarte igual... salu ... Ver comentario
es uno de los trollacos del foro, nada nuevo bajo el sol. Como dices, ya todos le conocen!
Ñolesllorones
22 Jul 2022 - 20:20
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#14 @#1 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
tu pareces como loco, dices puras cosas sin sentido, como ferrari le va a subir el mapeo al motor de sainz para hacerlo reventar? Con que fin ? Perder el campeonato de equipo? Y si eso es cierto tu aceptas que Carlos no está a nivel de Leclerc? Porque si con un motor más rápido no le pido ni seguir con drs imagínate con motores iguales? Y si lo que dices es cierto entonces Ferrari ha jodido todo el año a Leclerc rompiendole los motores? Yo no me imagino como estuvieras si todas las cagadas que le han hecho a Leclerc fuera a Carlos, ya estarías en Maranello haciendo protestas
22 Jul 2022 - 20:15
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#31 @#30 Mira, ahora coincido con tu comentario. Yo también estoy cansado de leer siempre las mismas to ... Ver comentario
Perfecto !!! Y es verdad tu comentario, me simpatiza Perez pero no es la estrella divina, entiendo que sus conacionales lo defiendan pero con argumentos lógicos, lo mio es mas generalizado incluyendo a Sainz,Alonso, Russel, Ricciardo y sus escuderias. / En conclusión te permito compartir mi adjetivo de "cabeza de pulpo" cuando el comentario lo amerite, supongo que sabés el significado.
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