F1

EL MCL34, PROMETEDOR

Sainz avisa: "Este coche tiene mucho margen de desarrollo"

Carlos Sainz señala que el diseño del coche comenzó tarde
Cree que McLaren ha dado "buenos pasos en la dirección correcta"
Confía en James Key para dar otro impulso a la escudería de Woking
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10 Abr 2019 - 12:01

Carlos Sainz no se conforma con el buen inicio de temporada de McLaren. Pese a la mala suerte en forma de abandonos, el coche ha rendido bien en Australia y Baréin, pero el madrileño asegura que aún tiene "mucho margen de desarrollo" de cara a las siguientes carreras.

El año pasado era impensable que un McLaren entrase en Q3 con relativa facilidad en los dos primeros Grandes Premios de la temporada –ni siquiera con Alonso a los mandos–. El paso adelante del MCL34 es evidente, si bien Carlos prefiere no poner techo al monoplaza y espera avanzar en la medida de lo posible.

"Creo que, desde donde estábamos en Abu Dabi en la clasificación a donde estamos más o menos hoy en clasificación, muestra que el equipo ha progresado", comenta Sainz en declaraciones para el medio británico Autosport.

"No comenzamos muy pronto con el desarrollo de este coche porque intentamos entender el coche del año pasado durante la segunda mitad de la temporada, así que creo que el equipo ha dado buenos pasos en la dirección correcta, y este coche aún tiene mucho margen de desarrollo", agrega.

Según el piloto de la escudería de Woking, el diseño del coche no empezó muy pronto, por lo que ahora tienen mucho margen de mejora. Además, James Key se ha incorporado a las filas de McLaren hace apenas unas semanas y Andreas Seidl está al caer. Sainz, que conoce bien a Key desde su época en Toro Rosso, cree que marcará la diferencia.

"Creo que –Key– tendrá un poco más de independencia. James tiene una mente increíble, tiene un gran talento y siempre –hizo– buenos coches. Así que creo que McLaren es el lugar adecuado para que tenga un poco más de independencia y libertad para explotar su talento. Espero que dentro de algunos años valga la pena".

"Sé cómo era el equilibrio de Toro Rosso y cuáles son las cosas que me gustan de Toro Rosso. Tengo experiencia con otro tipo de coches, como un Renault, así que creo que tengo la información correcta y las herramientas adecuadas para trabajar cerca de James Key. Espero que ambos podamos hacer avanzar un poco a este equipo", expresa Sainz para concluir.

48 comentarios
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10 Abr 2019 - 15:03
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SI Carlos dice que el MCL34 tiene mucho margen de desarrollo, es porque confía en su Equipo y en Key, que con un V6 Turbo Renault más confiable y subsanado los problemas de fiabilidad en el coche, bien podría luchar con Red Bull - Honda y restarle muchos puntos valiosos por los Campeonatos.

10 Abr 2019 - 15:02
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"Creo que, desde donde estábamos en Abu Dabi en la clasificación a donde estamos más o menos hoy en clasificación, muestra que el equipo ha progresado" pero me he perdido alguna carrera o como ?

franciss
10 Abr 2019 - 14:10
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- Pues ya sabe CARLOS a ganar dos carreras para que Alonso vuelva a la F1.

10 Abr 2019 - 14:05
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#3 Me he perdido, ¿no dejaron el coche de año pasado abandonado en desarrollo para entrar con este bi ... Ver comentario
"No comenzamos muy pronto con el desarrollo de este coche porque intentamos entender el coche del año pasado durante la segunda mitad de la temporada" No es incompatible con el abandono del desarrollo y tampoco tiene porque indicar que empezaran a construir el MCL34 desde Abril o Mayo como algunos indican
10 Abr 2019 - 14:02
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En teoría dejaron el desarrollo del coche del año pasado pero se centraron (según entendí y leí) en, por una parte, entender qué había mal con el coche (para no replicar el mismo error de base en el del 2019) y por otra ir probando en pista piezas y soluciones de cara al 2019. Imagino que serían caminos relativamente paralelos.

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10 Abr 2019 - 13:51
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Me he perdido, ¿no dejaron el coche de año pasado abandonado en desarrollo para entrar con este bien pronto?

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Jal
10 Abr 2019 - 13:23
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Carlos, no tienes ni idea. Ascari dice que el desrrollo del coche empezó en mayo y que eso son muchos meses antes que los demás.

10 Abr 2019 - 12:25
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La verdad es que el coche aun se ve bastante simple en su zona media, cualquier actualización que vayan introduciendo supondrá una buena mejora. Veremos que depara este fin de semana, circuito de carga aerodinámica media/alta, combinado con largas rectas y curvas bastante lentas y técnicas.

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