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EL MCL34, PROMETEDOR

Sainz avisa: "Este coche tiene mucho margen de desarrollo"

Carlos Sainz señala que el diseño del coche comenzó tarde
Cree que McLaren ha dado "buenos pasos en la dirección correcta"
Confía en James Key para dar otro impulso a la escudería de Woking
sainz-barein-2019-soymotor.jpg
Jesús Muñoz
Jesús Muñoz
48
10 Abr 2019 - 12:01

Carlos Sainz no se conforma con el buen inicio de temporada de McLaren. Pese a la mala suerte en forma de abandonos, el coche ha rendido bien en Australia y Baréin, pero el madrileño asegura que aún tiene "mucho margen de desarrollo" de cara a las siguientes carreras.

El año pasado era impensable que un McLaren entrase en Q3 con relativa facilidad en los dos primeros Grandes Premios de la temporada –ni siquiera con Alonso a los mandos–. El paso adelante del MCL34 es evidente, si bien Carlos prefiere no poner techo al monoplaza y espera avanzar en la medida de lo posible.

"Creo que, desde donde estábamos en Abu Dabi en la clasificación a donde estamos más o menos hoy en clasificación, muestra que el equipo ha progresado", comenta Sainz en declaraciones para el medio británico Autosport.

"No comenzamos muy pronto con el desarrollo de este coche porque intentamos entender el coche del año pasado durante la segunda mitad de la temporada, así que creo que el equipo ha dado buenos pasos en la dirección correcta, y este coche aún tiene mucho margen de desarrollo", agrega.

Según el piloto de la escudería de Woking, el diseño del coche no empezó muy pronto, por lo que ahora tienen mucho margen de mejora. Además, James Key se ha incorporado a las filas de McLaren hace apenas unas semanas y Andreas Seidl está al caer. Sainz, que conoce bien a Key desde su época en Toro Rosso, cree que marcará la diferencia.

"Creo que –Key– tendrá un poco más de independencia. James tiene una mente increíble, tiene un gran talento y siempre –hizo– buenos coches. Así que creo que McLaren es el lugar adecuado para que tenga un poco más de independencia y libertad para explotar su talento. Espero que dentro de algunos años valga la pena".

"Sé cómo era el equilibrio de Toro Rosso y cuáles son las cosas que me gustan de Toro Rosso. Tengo experiencia con otro tipo de coches, como un Renault, así que creo que tengo la información correcta y las herramientas adecuadas para trabajar cerca de James Key. Espero que ambos podamos hacer avanzar un poco a este equipo", expresa Sainz para concluir.

Carlos Sainz Jr
McLaren
James Key
48 comentarios
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RIA556
11 Abr 2019 - 19:21
#48
#40 @#39 No he hablado de Australia porque Carlos tuvo problemas de tráfico, pero el debutante Lando No ... Ver comentario
SI hablas de las clasificaciones de Albert Park y Sakhir, el mejor MCL34, ha quedado por arriba de los 3 coches (El RB15 de Gasly y los 2 STR14) motorizados por Honda y NO me esperaba el fracaso en el GP de Bahréin, sobre todo los coches de Toro Rosso, que sus Pilotos desmejoraron en + 0,2 seg el tiempo de Pierre Gasly el año pasado en la Q3, que junto a Williams fueron los únicos Equipos en desmejorar y eso tiene mucho que ver con la Aero. / Saludos...
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Jal
11 Abr 2019 - 16:56
#47
#46 @#43 Saludos Jal, este solo ve lo que quiere, fijate que es capaz de asegurar que RB no hubiese gana ... Ver comentario
Al menos ve que sin los 27 de MAX, Lando tiene más puntos en una carrera que los otros 3 Hondas juntos en 2. Wait!, eso tampoco lo ve jajaja. pues dejar ir a Max a Ferrari o a mercedes, verás qué risa. O cambiarlo por Vettel, jajaja La misma risa
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elazor
11 Abr 2019 - 16:40
#46
#43 @#41 Yo veo las carreras. Y la clasificación también. Tu no? Ver comentario
Saludos Jal, este solo ve lo que quiere, fijate que es capaz de asegurar que RB no hubiese ganado nada sin Vettel, jejeje, a saber lo que ve este.
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Jal
11 Abr 2019 - 16:34
#45
#41 @#38 Hay que ver las carreras. El único mclaren que cruzó la meta llegó a 40 segundos de Versta ... Ver comentario
y llegó por delante de 3 RBR-Hondas jajaja, pero comenta la carrera lo que quieras, yo daba datos de clasificación (la conoces, no?)
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Jal
11 Abr 2019 - 16:30
#44
#42 @#40 Problemas de tráfico?? Igual esperabas que se apartaran todos a su paso je je Ver comentario
Lo que yo espere es irrelevante. Carlos tuvo problemas de tráfico? Fácil, si o no.
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Jal
11 Abr 2019 - 16:29
#43
#41 @#38 Hay que ver las carreras. El único mclaren que cruzó la meta llegó a 40 segundos de Versta ... Ver comentario
Yo veo las carreras. Y la clasificación también. Tu no?
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Ascari
11 Abr 2019 - 16:24
#42
#40 @#39 No he hablado de Australia porque Carlos tuvo problemas de tráfico, pero el debutante Lando No ... Ver comentario
Problemas de tráfico?? Igual esperabas que se apartaran todos a su paso je je
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Ascari
11 Abr 2019 - 16:22
#41
#38 @#37 En la última carrera, el primer McLaren clasificado quedó a 61 milésimas del galáctico Max. ... Ver comentario
Hay que ver las carreras. El único mclaren que cruzó la meta llegó a 40 segundos de Verstappen en un Red Bull?? je je
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Jal
11 Abr 2019 - 16:00
#40
#39 @#38 Que los MCL34, estuviesen muy cerca de los RB15 o superados, fue producto a que Red Bull se pre ... Ver comentario
No he hablado de Australia porque Carlos tuvo problemas de tráfico, pero el debutante Lando Norris también quedó por delante de 3 RBR-Hondas. desde mi punto de vista, también fuero superiores. Max lo distorsiona todo, es un crack.
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RIA556
11 Abr 2019 - 15:42
#39
#38 @#37 En la última carrera, el primer McLaren clasificado quedó a 61 milésimas del galáctico Max. ... Ver comentario
Que los MCL34, estuviesen muy cerca de los RB15 o superados, fue producto a que Red Bull se presentó en Sakhir con una configuración errada y para Shanghái se verá otra realidad. Además, este circuito del GP de China, es un trazado que exige al motor, por las largas rectas; donde, se requiere una buena velocidad punta y se mide el rendimiento del coche por los requerimientos de carga aerodinámica, agarre mecánico, la resistencia al avance y por las grandes fuerzas G longitudinales (Frenada) y laterales debido al paso por las 4 curvas rápidas y las 4 muy lentas. Se dice que es uno de los circuitos que, SI NO vas con una excelente calidad aerodinámica a Shanghái, es difícil lograr una buena puesta a punto. Veremos entonces donde estará cada quien. / Saludos...
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Jal
11 Abr 2019 - 15:19
#38
#37 @#15 Cierto. McLaren su misión es igualar a Mercedes y Ferrari, pero eso lo visualizo en el corto p ... Ver comentario
En la última carrera, el primer McLaren clasificado quedó a 61 milésimas del galáctico Max. El segundo Mclaren quedó por delante (por mucho) del segundo RB y de los dos clones TR. Yo creo que ya ha buscado a RBR, solo tiene que mantenerse delante. Gracias, Honda.
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RIA556
11 Abr 2019 - 14:42
#37
#15 @#8 No hay que restar puntos a nadie, McLaren debe preocuparse por McLaren y sumar puntos. El faro n ... Ver comentario
Cierto. McLaren su misión es igualar a Mercedes y Ferrari, pero eso lo visualizo en el corto plazo, por ejemplo, en el 2021 con la entrada de la Nueva Regulación, pero ahora debe centrarse en liderar la media parrilla e ir en busca de Red Bull y porque NO, obtener un podio o ganar una carrera de esas locas; donde, los incidentes y fallos afecten a los líderes, cómo lo ha hecho Red Bull, que el 50 % de las carreras ganadas en esta era híbrida, ha sido por infortunio de sus más cercanos competidores. / Saludos...
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Jal
11 Abr 2019 - 14:42
#36
#35 @#33 Dando pena por las pistas desde 2012. Eso es evidente. Del pasado también vive Williams, je ... Ver comentario
Pues eso, RBR da pena desde 2014 pero encima, su pasado es una gota comparada con McLaren o Williams. Y esa gota es 100% Renault, jajajaja
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Ascari
11 Abr 2019 - 14:21
#35
#33 @#32 jajaja, el experto y fan de la F1 dice que lo que cuenta es desde el 2012, jajajajajajajaja Ver comentario
Dando pena por las pistas desde 2012. Eso es evidente. Del pasado también vive Williams, je je
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elazor
11 Abr 2019 - 13:42
#34
#32 @#30 Claro. Y ahora no puede con Haas o RP. Desde 2012 alguna victoria??. No. Ni con Mercedes, ni ... Ver comentario
jijiji, aupa helminto.
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Jal
11 Abr 2019 - 13:40
#33
#32 @#30 Claro. Y ahora no puede con Haas o RP. Desde 2012 alguna victoria??. No. Ni con Mercedes, ni ... Ver comentario
jajaja, el experto y fan de la F1 dice que lo que cuenta es desde el 2012, jajajajajajajaja
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Ascari
11 Abr 2019 - 13:26
#32
#30 @#22 Helminto campeón, Mclaren ha ganado con Ford, Porche, Honda y Mercedes, Red bull de momento so ... Ver comentario
Claro. Y ahora no puede con Haas o RP. Desde 2012 alguna victoria??. No. Ni con Mercedes, ni con Honda, ni con ruinol
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Ascari
11 Abr 2019 - 13:23
#31
#24 @#23 Campeonato de constructores... quien se mira eso?? Los perdedores como tú. Ver comentario
Por eso aún no te has enterado de qué van las competiciones de monoplazas, je je. Vuelve al furgol.
#25 @#23 Seguro que recuerdas mas a los ganadores del.campeonato de constructores que a los pilotos gana ... Ver comentario
Igualmente válido para ti lo anterior.
#27 @#23 A McLaren la MaFIA le quito el campeonato de 2007 para darselo a FIArrari, que memoria selectiv ... Ver comentario
Otro depistado llegado del futbolín. Pero realmente tu capacidad no te da para escribir algo coherente y no lo acabas de escribir?? je je
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elazor
11 Abr 2019 - 11:44
#30
#22 @#20 Mclaren ni con Mercedes, ni con Honda, ni con ruinol. Esto son hechos. Ver comentario
Helminto campeón, Mclaren ha ganado con Ford, Porche, Honda y Mercedes, Red bull de momento solo con Ruinol (como tú, despectivamente lo llamas). Cada vez lo haces peor, jijijiji.
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Jacques_Villeneuve
11 Abr 2019 - 10:01
#29

Y Sainz mucho margen de mejora. Depende de cada una de las partes el poder disfrutar de todo el potencial muy pronto.

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