Sebastian Vettel se ha hecho con la Pole Position del Gran Premio de Baréin 2018 y ha sido más rápido que Kimi Räikkönen y que Valtteri Bottas. Respecto a los españoles, Carlos Sainz saldrá décimo y Fernando Alonso, en 13ª posición.
El equipo Williams ha cerrado de forma nefasta el sábado en Baréin. La escudería de Grove se ha conformado como el peor equipo del día junto con Sauber. Lance Stroll, muy crítico con el coche, saldrá último, mientras que Sirotkin sólo ha podido ser decimoctavo.
El equipo Mercedes se ha visto sorprendido en Baréin con el ritmo a una vuelta de Ferrari. Los de rojo han monopolizado la primera línea de la parrilla con Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen por delante de un Valtteri Bottas que ha caído a más de una décima y media del registro de la Pole.
Fernando Alonso no ha disfrutado de la clasificación ideal y se ha quedado fuera de la Q3. Desde la primera parte de la crono, el español se vio perjudicado por una bandera amarilla, que le hizo tener que usar dos compuestos en lugar de uno, algo que no estaba en sus planes. No obstante, resta importancia a la posición desde la que saldrá mañana y confía en recuperar terreno y puntuar.
Max Verstappen ha sufrido las consecuencias de tener un error de pilotaje en la primera parte de clasificación. Al holandés se le ha ido el RB14 hacia el muro en la Curva 2 del circuito de Sakhir. El tiempo que había marcado antes de ese momento le hace pasar a Q2, aunque no participará en la misma. Mientras, sus rivales de mitad de parrilla se frotan las manos, pues hay un nuevo puesto por el que luchar delante.
Olvidamos ya el GP de Australia y nos ponemos en 'modo Baréin' porque este próximo fin de semana la Fórmula 1 organizará su segunda prueba de 2018 en el desierto de Sakhir, lugar en el que ya se están instalando los equipos del Gran Circo ante un típico fin de semana de carreras...que según los planes de Liberty Media, quizá dejan de ser tan típicos.
Los últimos planes de los nuevos jefes de la Fórmula 1 , Liberty Media, pasan por celebrar los sábados de Gran Premio, además de la clasificación normal, una carrera de clasificación para determinar el orden de la parrilla de salida de la prueba del domingo.
Lewis Hamilton ha sido el piloto más rápido del sábado con el neumático ultrablando. El británico ha marcado un tiempo de 1’21”164 que bate su propio récord del año pasado. Salvo ambos Red Bull, todos los pilotos han realizado su vuelta de clasificación a la Q3 con el ultrablando, por lo que será la goma con la que arranquen mañana.
Sauber completó sin ningún tipo de problemas la primera sesión clasificatoria celebrada en el circuito australiano de Albert Park. A pesar de no conseguir 'meter' a ninguno de los dos coches en Q2, la escudería helvética ha mostrado mejor rendimiento que hace exactamente un año, por lo que en Hinwil tienen motivos para estar satisfechos. Marcus Ericsson finalizó la clasificación en decimoséptima posición mientras que Charles Leclerc concluyó su primera sesión clasificatoria en Fórmula 1 en decimoctavo lugar.
El equipo Red Bull ha cumplido con las expectativas en la primera clasificación de la temporada. La escudería de Milton Keynes ha reducido la diferencia con Mercedes y Ferrari, pero un error de Max Verstappen en su último intento le ha impedido ocupar la primera fila de la parrilla. Peor lo tendrá Daniel Ricciardo en la carrera de mañana ya que, después de la sanción de tres posiciones, tendrá que remontar desde la octava posición.
El equipo Ferrari puede estar satisfecho por haber colocado a sus dos coches en la segunda y tercera posición en la primera clasificación de la temporada. La mala noticia para los de Maranello en el Gran Premio de Australia es la enorme diferencia que habido entre el tiempo del poleman Lewis Hamilton y sus dos pilotos. Una distancia que esperan que se recorte en la carrera de mañana.
El equipo Renault ha completado la clasificación del Gran Premio de Australia con sus dos pilotos dentro de la Q3. Nico Hülkenberg ha clasificado octavo, por delante de Carlos Sainz, aunque saldrá desde la séptima posición de confirmarse la penalización de cinco posiciones de Valtteri Bottas por cambiar, potencialmente, la caja de cambios. El español está satisfecho con su resultado, aunque de cara a la carrera confía en escalar alguna posición.
El equipo Haas está más que satisfecho con la actuación de sus pilotos en la clasificación del GP de Australia. Kevin Magnussen ha sido sexto y Romain Grosjean séptimo, pero ambos ganarán una posición gracias a la sanción de Daniel Ricciardo. El equipo más humilde de la parrilla monopoliza la tercera fila de la parrilla.
McLaren ha iniciado su era junto a Renault con ambos coches a las puertas de la Q3. Fernando Alonso ha clasificado en décima posición, mientras que Stoffel Vandoorne lo ha hecho exactamente un puesto por detrás. El asturiano afirma que el monoplaza ha rendido hoy a su máxima potencia, pero se muestra confiado con el ritmo de carrera y las mejoras que llevarán en los próximos Grandes Premios.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
