Russell, sobre 2022: "Cinco equipos pueden hacer algo especial"

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Estamos de acuerdo en que vende. A mi no me parece infantiloide. El lema de "El Plan" lo veo como una estrategia más de marketing. Si quieres continuar debatiendo sobre este tema, aclárame por qué lo ves infantil.

Lo normal cuando hay cambios
Es que un equipo domine.
Esperemos que esta vez
Le toque hacerlo al Alpine

habló

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es infantiloide. El público objetivo está claro. Gente infantilizada. Desafortunadamente, mucha mucha gente en todo el mundo, está infantiluzada por los memes, emoticonos, tontingtopics. Venden, no hay duda

OK, está toda la afición pendiente del cambio de legislatura en la F1. Pero qué aclaración!!!! Te imagino enseñando el 'zasca'. Infantilito

Precisamente marketing infantiloide no es. Otra cosa es que te guste o no, pero Alonso genera mucho dinero en marketing a nivel mundial.

Carbo) Nivel el suyo que desborda ignorancia por todos lados. Una reforma legislativa es aplicada a las normas o reglamentos, como efectivamente sucederá en este campeonato que comienza. Si nos ponemos a ver, en la F1 hubo un cambio de Presidente de la FIA y que conjuntamente llega un nuevo periodo reglamentario, pero como tal no existe un parlamento en la F1, por eso podemos decir entonces que existe una nueva legislatura que comienza en 2022. / Por otro lado, al hablar en este foro de aerodinámica, obligatoriamente hay que hablar de neumáticos, ya que estas nuevas gomas procurarán cambios aerodinámicos, donde los tiempos por vuelta serán distintos, igualmente será distinta la frenada. Los pilotos tendrán que adaptarse. / Cuando tengas algo que aportar serás bienvenido, mientras no vengas con estupideces.

Todo especulaciones, cualquier cosa puede pasar.
Yo pienso que el motor va a ser siempre el que mande, el que consiga más potencia acabará ganando.

Toda una incertidumbre aún, pero cuando menos no se ve tanto dominio de Mercedes y de RB aun antes de iniciar, seguro las primeras carreras se pueden dar algunas sorpresas, alguna victoria de un equipo impensado, quizás alguien logre un nuevo BRAWN, aunque será cuestión de que en poco tiempo de que los verdaderos aspirantes al titulo muestren sus armas ya evolucionadas y a totalidad.

El equipo que mejor entienda los neumaticos en base a comportamiento-degradación junto a la aerodinamica se llevara el gato al agua. Acordaros de Mercedes antes de dominar, hacían poles, muy rápidos, pero en carrera se diluian por la degradacion. Los motores no serán tan determinantes como el paquete aerodinámico y el chasis suspensiones. Un saludo señores

Se echan bastante de menos los años en que de una carrera a otra se inventaban artilugios que daban ventajas a unos y a otros y que los demás se apresuraban a copiar.....

Lo mejor que podría pasar es que haya mucha igualdad y que las fuerzas basculen mucho de un gran premio a otro . No como en los últimos años .
Si el chasis resulta más determinante que la UP (que está por ver) , el gran candidato sería RedBull . Proverbialmente son los que mejor evolucionan durante el año .
Por lo mismo , no creo que Ferrari esté en la lucha , aunque sí puede ganar alguna carrera .
McLaren podría dar la sorpresa , pero quizá anden cortos financieramente .
Mercedes tiene el mayor presupuesto y la mejor UP , serán fuertes seguro .
Alpine y AM , no creo que tengan muchas opciones . Pero podrían acertar como el Toyota de 2009 y ser competitivos . Lo de los neumáticos y Alonso dan un plus a los franceses .
Si logran poner a Fernando a unas décimas de los de arriba , puede ser un año entretenido.....

CINCO, CINCO!!! CINCO foreros te han dado un punto por hablar del cambio de legislatura. Que nivel!!! Por las dudas, cambio normativo, no de legislatura. Lo dicho, y hablan de aerodinámica...

O las 100 carreras de la dirección de Alpine, o "EL PLAN" y "no hay excusas" y "somos el mejor equipo" y otras zarandajas de marketing infantiloide a las que suele aferrarse Alonso en sus declaraciones publicas, pero no hay manera de hacer compatible "100 carreras" y "no hay excusas" o "volví por las nuevas reglas (se supone que para ganar)". Será "humo" como dicen muchos antis... Ah, y no se habla de Alpine en la nota, pero es normal considerarle el quinto en discordia. No se puede esperar menos de un equipo que con un coche tan limitado y un piloto que necesitó 6 carreras para readaptarse, ha hecho un papel dignísimo en 2021. Eso son hechos, el resto sesudos razonamientos, algunos lógicos y algunas especulaciones entusiastas...

Venga Rusell a darle caña a sir mamarracho, que verlo llorar es algo muy divertido.

Lo que dice Russell es completamente racional, los equipos tienen en claro desde hace mucho tiempo como va a ser el reglamento para este año, se han podido preparar desarrollando con mucho tiempo de anticipación, es lógico pensar que a muchos les puede ir bien.

el Príncipe es y será un potencial campeón del mundo, si este año hay coche no lo dudes de que estará presente, ponlo en tu quiniela. Este foro estará muy bueno con el tema Ferrari... XD.

Si la gente creía que "El Mimado" era un potencial campeón del mundo, lógico que ahora piense que Sainz puede ganar el mundial...Visto lo que ha pasado el 2021 en Ferrari...XXDD.