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Romain Grosjean tiene las horas contadas en el equipo Lotus, ya que para la próxima temporada lo veremos en la nueva escudería americana Haas F1 Team. El piloto galo afirma desde el circuito de Yas Marina que no está preocupado por los últimos resultados del su todavía actual equipo, así como de los problemas financieros que los de Enstone han tenido en Abu Dabi y que han provocado un retraso en la llegada de su material que ha tenido que subsanar Ecclestone.

Última rueda de prensa de la temporada en la que la mayoría de los pilotos están más centrados en la temporada que viene que en la actual. Aún así, todo el mundo quiere acabar el año con un buen resultado. Roberto Merhi todavía desconoce lo que le deparará en el futuro, y Romain Grosjean quiere despedirse de Lotus con una buena carrera. Estas son las diez frases más destacadas de la rueda de prensa de la FIA en Abu Dabi.

Jolyon Palmer ya se está preparando físicamente para su debut en la Fórmula 1. El piloto  inglés herederá el asiento de Romain Grosjean después de demostrar su potencial en las sesiones de entrenamientos libres de 2015.

Tras cuatro temporadas a bordo de Lotus, Romain Grosjean aborda su última carrera con el equipo británico antes de marcharse al equipo Haas. Pero el piloto francés no estará solo en su nueva aventura, ya que el ingeniero jefe de Lotus, Ayao Komatsu, también se marchará al final de esta temporada a la escudería norteamericana, como ya anunciamos hace algunas semanas. Y, según ha informado el piloto francés,  harán lo mismo otros miembros de Lotus y del resto de equipos del paddock.

Muchos apostaban por él para tener uno de los volantes de la nueva formación americana Haas que cuenta con el respaldo de Ferrari. Pero finalmente no pudo ser. Gene Haas y los suyos quisieron aportar por la experiencia y ello fue lo que les llevo a asociarse con Romain Grosjean y Esteban Gutiérrez. Aunque Alexander Rossi lamenta que no haya ningún piloto americano, comprendo la decisión de Haas y Steiner.

Esta semana Lotus aterrizara en Abu Dhabi para disputar la última carrera del año. Pese a los problemas financieros que arrastra desde comienzos de 2015, los británicos lucharán por los puntos este fin de semana. Para Grosjean esta será la última carrera junto a los de Enstone tras cuatro años. Por su parte, Maldonado intentará sumar puntos con la mirada puesta en 2016. Un año que no será nada fácil ni para él ni para el resto del equipo, según ha reconocido el venezolano. 

Como carrera final de la temporada, el Gran Premio de Abu Dabi será testigo de momentos emotivos dentro de los equipos, despedidas que este año tendrán en Romain Grosjean a un protagonista destacado, y es que el francés dirá adiós a Lotus para embarcarse en la nueva aventura de Haas F1 en 2016.

La cita de Brasil no será especialmente recordada por lo que deparó la escasa acción que hubo en la pista. Sin embargo, será imposible olvidar las emociones que sentimos a partir de aquel dichoso viernes 13. Como si de una casualidad maquiavélica se tratara, el horror inundó nuestras miradas, la injustica agarrotó nuestros músculos y la sangre apuñaló nuestros corazones. La pesadilla vivida en la noche de París sacudió al mundo, incluido el de la Fórmula 1.

El equipo Lotus se enfrenta a las adversidades económicas con una buena jornada de viernes. Jolyon palmer ha vuelto a sustituir a Romain Grosjean en la primera sesión pero eso no ha estancado al francés que ha terminado con buenas sensaciones. Pastor Maldonado por su parte espera mejorar en el día de mañana, pues el coche tiene potencial.

Romain Grosjean ha insistido en que la decisión de recalar en el equipo Haas a partir de la próxima temporada 2016 no se ha visto motivada íntegramente por su estrecho marco de colaboración junto a Ferrari. Pese a insistir en que la figura de la Scuderia es atractiva para cualquier piloto de la parrilla, el francés afirma estar centrado en su nueva trayectoria con la formación americana y se muestra expectante por comprobar la competitividad de su primer monoplaza a partir de los test invernales de Barcelona.

Lotus llega a Interlagos con las dudas sobre su futuro cerca de resolverse. Tal y como analizó recientemente Matthew Carter, CEO del equipo, el acuerdo de compra con Renault debería resolverse en las próximas semanas, y, si bien es improbable, no puede descartarse que finalmente no se materialice. Romain Grosjean afronta su penúltima carrera con la escudería, ya que su fichaje por Haas está ya confirmado, mientras que Pastor Maldonado, con su continuidad asegurada, buscará dar una alegría delante del público brasileño.

Jolyon Palmer es ambicioso y espera que en Enstone vuelvan a ser campeones del mundo. El piloto británico, recientemente confirmado como piloto de Lotus para 2016, cree que con el apoyo de Renault el equipo puede volver a ser competitivo como en la época de Fernando Alonso. En una entrevista para F1i, el campeón de la GP2 del año pasado dice que era consciente de que tenía una buena oportunidad para lograr el asiento para la temporada de 2016. 

El acuerdo de compra entre Renault y Lotus continúa sin materializarse. Con el paso de las semanas, el final de la temporada está cada vez más cerca, y el tiempo apremia, ya que Lotus debe prepararse para afrontar su futuro, sea de la mano de Renault o de forma independiente. El director ejecutivo del equipo, Matthew Carter, ha concedido una entrevista a F1.com en la que repasa la situación de una escudería que espera, en las próximas semanas, resolver su futuro.