Robert Kubica ha revelado que tenía contrato para correr con Ferrari en la temporada 2012 en el momento en el que sufrió el accidente que le alejó de la competición y cambió su vida para siempre.
Robert Kubica asegura que las opciones de verlo en la parrilla pronto son más que reales y trabaja para volver a la Fórmula 1 la próxima temporada. No obstante, el expiloto de BMW reconoce que desde el punto de vista de un equipo es complicado fichar a alguien como él.
Lance Stroll asegura que los problemas que sufre Williams son equivalentes a perder hasta 30 caballos de potencia. El equipo británico está sumido desde el año pasado en una crisis que se ha agravado todavía más esta temporada.
Robert Kubica bromea cuando le preguntan por los puntos fuertes del Williams FW41, y es que el coche de Grove no es precisamente el más competitivo de la parrilla. El piloto polaco cree que su elemento más destacado es su decoración Martini, al margen de su unidad de potencia Mercedes.
El equipo Williams ha aprovechado la primera jornada de entrenamientos libres en Red Bull Ring para desarrollar una serie de pruebas aerodinámicas con ambos monoplazas. Durante los Libres 1, Robert Kubica ha vuelta a subirse al FW41, con el objetivo de desarrollarlo y en la segunda sesión, Sergey Sirotkin ha regresado a su monoplaza, para terminar 18º, por delante de su compañero de equipo, Lance Stroll, que ha acabado último.
Robert Kubica guarda muchos recuerdos de Canadá. El polaco soportó allí su momento más amargo en Fórmula 1, con un escalofriante accidente en 2007, del que milagrosamente salió ileso. Sin embargo, prefiere quedarse con los buenos momentos, ya que al año siguiente ganó su única carrera de F1, en el Circuito Gilles Villeneuve.
Los últimos rumores señalan a Robert Kubica como posible sustituto de Brendon Hartley. Aunque en un principio el jefe del programa de jóvenes pilotos de Red Bull, Helmut Marko, aseguró que no se planteaba cambiar su alineación, ahora, no contento con la situación, afirma que estudiarán tomar medidas en el futuro.
Desde el comienzo de la temporada en Australia se conocen los graves problemas de Williams para hacer un coche rápido y, tras la sexta carrera del Campeonato, la escuadra de Grove cosecha los peores resultados de los últimos años.
Complicado inicio de Williams en el Circuit de Barcelona-Catalunya, dado que durante el viernes han sufrido con el comportamiento del monoplaza llegando a ser calificado como 'inconducible' por Robert Kubica tras su primera sesión de Libres desde 2010.
Robert Kubica ya no está nervioso cuando se sube a un Fórmula 1. Está tan aclimatado a la dinámica de la categoría reina que hoy no estaba nervioso ante su primer viernes de Gran Premio desde noviembre de 2010. Está contento con su progresión y señala que sólo necesita constancia para ganar velocidad.
Lance Stroll y Sergey Sirotkin acabaron últimos en el Gran Premio de Baréin de 2018, un resultado poco alentador para la escudería de Grove, que continúa lejos de alcanzar sus expectativas.
Robert Kubica rozó la posibilidad de ser seleccionado por el equipo Williams para disputar la temporada 2018 de F1 como piloto oficial junto a Lance Stroll. Sin embargo, el conjunto británico se decidió por el Sergey Sirotkin, lo que deja a la formación con sede en Grove con una alineación muy joven, siendo Kubica el piloto reserva y el más experimentado de los tres. No obstante, niega ser una especie de "maestro" para los pilotos oficiales.
Sergey Sirotkin ha restado importancia a las declaraciones de Jacques Villeneuve en las que afirma que Robert Kubica, piloto probador del equipo Williams, podría sabotear el coche del conjunto británico para perjudicarle y hacerse con su asiento en 2019 ó incluso 2018.
Es de la que se presume entre varios equipos fuera de las posiciones de cabeza, previsiblemente acaparadas por las escuderías Ferrari, Mercedes y Red Bull, no atendiendo este orden más que a cuestiones alfabéticas.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
