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GP BRASIL F1 2018

Reprimenda y multa económica para Vettel por el incidente en el pesaje

Primera reprimenda para el alemán por incumplir la normativa en el pesaje
Le castigan por no respetar las instrucciones del procedimiento
Deberá abonar, además, 25.000 euros de multa
Los comisarios confirman que apagó el motor, pero no en el momento adecuado
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Ana Vázquez
Ana Vázquez
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10 Nov 2018 - 19:22

La FIA ha llamado la atención a Sebastian Vettel con una reprimenda por el incidente que tuvo durante el pesaje este sábado. Además, el alemán deberá pagar 25.000 euros por no haber respetado las normas en Q2, cuando la Federación quiso comprobar el peso de su coche. 

Sebastian Vettel ha recibido una reprimenda y deberá pagar 25.000 euros por incumplir la normativa durante el pesaje. Al alemán le llamaron para pasar por las básculas en los últimos minutos de Q2, cuando el plan de Ferrari era arriesgar y cambiar a neumáticos blandos. Las prisas del germano en ese momento, motivadas por las condiciones cambiantes en pista, le hicieron tirar uno de los conos que señalizaba la zona de pesaje.

Al germano se le vio nervioso, metiéndoles prisa a los comisarios y gesticulando con las manos para pasar por el procedimiento lo antes posible y cumplir con la estrategia marcada.

Uno de los comisarios le enseñó un papel en el que se leía "frenar" cuando vio que el Ferrari venía a toda velocidad hacia él. Además, Sebastian no apagó el motor para pasar por las básculas en el momento correcto, al contrario que lo que establece la normativa. 

Este incidente ha llevado a los comisarios a iniciar una investigación, que ha resultado en una reprimenda y en una multa económica para Vettel. "Durante la Q2, el piloto con el coche número 5, cuando se le llamó para el pesaje, se negó a apagar el motor. El coche avanzó hacia las básculas y se hizo el pesaje con el motor en marcha, lo que hace difícil obtener un resultado concreto", se puede leer en la notificación de Jo Bauer.

"Tras el pesaje, el piloto se bajó de las básculas gracias a la potencia del motor y al hacer esto, las destrozó. Ya que el piloto no hizo caso de las instrucciones e influyó en el procedimiento de pesaje, transmito este asunto a los comisarios para que lo consideren", añade Bauer.

 

DEFENSA DE VETTEL

Sobre este incidente, Vettel se ha defendido al asegurar que no les deberían llamar cuando hay condiciones tan cambiantes. "Creo que sería mejor no decir nada. Pienso que no deberían habernos llamado porque con condiciones cambiantes, tenemos prisa. Es dificil porque dentro del garaje no vemos mucho, tienes que fijarte en las últimas impresiones, de la comunicación con el muro, creo que todos hemos tenido las mismas condiciones", aseguró tras una apretada Q3.

"La vuelta ha sido divertida, he bloqueado un poco en la Curva 8 y he pensado que podía recuperarlo en el resto de la vuelta, pero no ha sido posible. Ha estado muy apretado", ha expresado el alemán, que saldrá mañana segundo en principio.

 

RESOLUCIÓN: REPRIMENDA Y MULTA

La FIA sanciona a Vettel con una multa económica y una reprimenda por no seguir las instrucciones que le dieron los comisarios durante el pesaje. Según la Federación, el piloto de Ferrari no ha incumplido el artículo 29.1.a.i. del reglamento deportivo.

"El piloto detuvo el motor, aunque no en el momento que se esperaba según el procedimiento. Se obtuvo un peso que cumple con las necesidades de las reglas, así que los comisarios creen que no se ha incumplido este artículo, sin embargo, los comisarios dan instrucciones a los pilotos para que el procedimiento se haga de manera segura, sin dañar las básculas", se puede leer en el comunicado de la FIA.

"Los comisarios vieron que el piloto no detuvo el motor en el momento que se le pidió, derribó el cono que estaba situado para establecer su posición y subió él mismo a las básculas. Obligó al comisario que le indicaba que frenase a quitarse de delante y luego apagó el motor", añaden.

"Una vez que se calculó el peso, no esperó a que los comisarios bajaran el coche de las básculas, los comisarios creen que hubo un malentendido con las indicaciones. Luego arrancó el coche y bajó de las básculas, no siguiendo el procedimiento y dañando las básculas. Aunque nadie resultó herido, el procedimiento se establece para que no haya daños en las básculas, que es exactamente lo que pasó", agregan.

"No seguir las instrucciones supone una reprimenda y una multa de 25.000 euros", expresan antes de mencionar que Vettel y Ferrari tienen derecho a apelar.

Sebastian Vettel
Ferrari
2018
GP Brasil 2018
Gran Premio de Brasil
81 comentarios
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Válvula
10 Nov 2018 - 23:13
#41

Este tío es un lastre para Ferrari

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MazinguerF
10 Nov 2018 - 23:12
#40

Esta clara la procedencia de el tornillo que tenía Vettel en sus pies xD

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dannymarkez
10 Nov 2018 - 23:08
#39

En la Q2 ese Ferrari lo conducía Arbeloa. Es muy Cono-cido.

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lisva
10 Nov 2018 - 22:49
#38
#27 @#20 Qué hablas??. Explícate y maduralo. Ver comentario
Piensas antes de escribir o solo aporreas el teclado?
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lisva
10 Nov 2018 - 22:48
#37
#22 @#11 Serviría hacerlo a TODOS luego del carrera, o a TODOS luego de la Qualy 3. Poder se puede hace ... Ver comentario
No es que no se quiera, es que lo que dices no tiene sentido, los controles SIEMPRE son aleatorios, no se sabe ni cuando se realizan, ni a quien, ni a cuantas personas, sino seria juego de niños falsear los resultados. Si sabes que a X hora te van a pesar el coche, cinco minutos antes le metes unos kilos extra y ya esta...
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Alfavuelve
10 Nov 2018 - 22:48
#36

Un minuto puede cambiar una situación.........

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Alfavuelve
10 Nov 2018 - 22:45
#35
#31 Ha sido Ferrarri la que ha decidido salir con superblandos y la que ha decidido cambiar a blandos an ... Ver comentario
Los 11 minutos no servían para nada cuando tiene una situación climática como la que había en ese momento........
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dannymarkez
10 Nov 2018 - 22:45
#34
#31 Ha sido Ferrarri la que ha decidido salir con superblandos y la que ha decidido cambiar a blandos an ... Ver comentario
Explicacion lógica y aplastante.
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dannymarkez
10 Nov 2018 - 22:43
#33

Era lo normal y ya si lo bajabas alguna posición ya lo matas, pero ya está el campeonato decidido no entiendo porque tanta prisa por la estrategia. Pero bueno no se lo que tiene este chaval en la cabeza pero mientras tenga un coche ganador asi será creo que el año que viene pasará lo mismo o peor.

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Alarico
10 Nov 2018 - 22:36
#32

Por otra parte, me da igual que sea vuelta de lanzamiento o de regreso a boxes, que Sirotkin haya adelantado, o lo que sea. Dos pilotos, Raikkonen y Sirotkin, han tenido que esquivar a Hamilton, que iba parado por la trazada, e incluso el ruso metiendo dos ruedas en la hierba...

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Alarico
10 Nov 2018 - 22:34
#31

Ha sido Ferrarri la que ha decidido salir con superblandos y la que ha decidido cambiar a blandos antes de marcar vuelta. No es problema de la FIA, que llama al pesaje sin distinción.
Siempre que te llaman, te hacen una putada, te llames Vettel o Sirotkin, estés luchando por la pole o vayas con un coche dos segundos más lento. Y luego, tú, piloto, atropellas el cono marcado para que apagues el motor. No apagas el motor. Casi atropellas al comisario que recoge el cono y espera que apagues el motor para que te empujen. Subes al pesaje con el motor encendido, dificultando el pesaje.
El comisario, está esperando los datos, y tú no paras de hacer aspavientos y de quejarte. Sales acelerando el motor, prohibido, y te cargas el pesaje, invalidando la función de los comisarios para el resto de la sesión... ¡Y dicen que no es nada! Por dios, si no puede haber más infracciones diferentes, y graves, en menos tiempo. ¿Una reprimenda? ¿Estamos tontos o qué? Y la justificación es que no te pueden llamar en un momento tan crítico... a falta de 11 minutos para acabar la sesión. Tócate las narices... Vergonzoso.

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Troy McClure
10 Nov 2018 - 22:31
#30
¿En serio los comentarios
#9 @#7 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
#7 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
no han sido tan siquiera editados? Y yo que pensaba que era imposible llegar al nivel de F1 Al Día... Cada vez esta página va a peor.
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MartinL
10 Nov 2018 - 22:17
#29

Lo de Hamilton es para sanción.. si lo hace otro tenga seguro que es de sanción..
No entiendo porque tanto odio a Vettel aquí??? un Mr que ha sido 4 veces campeón... e igual vemos un odio a muerte a Fernando Alonso y se la dan de amantes de la F1, creo que hay demasiado trolls

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Ascari
10 Nov 2018 - 22:03
#28
#26 Me parece ridiculo el actuar de la FIA Ver comentario
Con Hamilton llevan desde 2007 comportándose así. Todo se le permite sin sancionar. Grúas especiales, acortar pista y sacar ventaja, adelantar a un SC en pista, provocar accidentes yendo detrás del SC y otras. Vergonzoso.
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Ascari
10 Nov 2018 - 21:59
#27
#20 @#12 La decisión se toma mucho antes pero bueno. Ver comentario
Qué hablas??. Explícate y maduralo.
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Hamveloz
10 Nov 2018 - 21:56
#26

Me parece ridiculo el actuar de la FIA

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avantij
10 Nov 2018 - 21:50
#25
#21 @#15 No ha dicho nada malo para que lo denuncies solo fue brusco y tu estas malinterpretando... Si d ... Ver comentario
El comentario 7) es de un típico TROLL infantil que esta molestando. "No se puede generalizar hablando de cualquier país"; ese Tipo de PRE_juzgamiento (ser culpable ANtes del juicio) si efectivamente es típico del NAZISMO, lamentable que no hable de F1. Pues esta categoría es normada por la FIA no por Brasil. Saludos
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Anubis92
10 Nov 2018 - 21:49
#24
#8 Me parece que Vettel merece una sanción ejemplificadora. Nadie tiene la culpa del fracaso de su añ ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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LucaDoe
10 Nov 2018 - 21:47
#23

Increíble. No debería sorprenderme pero la manía de la FIA por VET es increíble. Y sus protegidos a salvo, como ssiempre..

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avantij
10 Nov 2018 - 21:44
#22
#11 @#5 Los pesajes, como otras medidas de control, se hacen en diferentes momentos para evitar manipula ... Ver comentario
Serviría hacerlo a TODOS luego del carrera, o a TODOS luego de la Qualy 3. Poder se puede hacer TODO bien, y en categorías con tantos Billones de gastos en Dolares; si no se Hace; es por que NO SE QUIERE, hacer. Y no es como decía un TROLL por que es Brasil, es así la FIA:
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