Renault aún no explora los límites del motor 2015

"En Jerez creemos que estábamos a más de un segundo y medio de nuestro ritmo real a nivel de prestaciones, pero preservamos las unidades de potencia para así rodar más", comenta Remi Taffin, responsable de Renault en Red Bull. "A partir de ahora el coche irá aumentando paulatinamente el rendimiento para llegar al 100% a la cita inicial. Definitivamente hemos dado un paso adelante aunque es difícil compararnos con el resto. Espero que no hayan mejorado mucho."

Tras las pruebas en Jerez, Helmut Marko acalló rumores de problemas técnicos, y Adrian Newey sabe de la desventaja que tenían en 2014. 

"Cuando estás en desventaja es difícil de recortar distancias, especialmente si los motores dan más ventaja que los chasis. Pero Renault está trabajando duro y tenemos fe en ellos", comenta Newey. "Creo que será difícil [que luchemos el título a Mercedes]. El motor Mercedes y su 10% extra de potencia no es algo que se pueda recortar en el margen de una temporada."

Newey este año no estará al 100% dedicado en la F1, y unido a la marcha de Peter Prodromou a McLaren, Red Bull puede cojear en algunos aspectos. "Si te digo la verdad, seguiremos un paso por detrás, pero necesitamos seguir esforzándonos", finaliza el británico.