McLaren-Honda mostrará su potencial real en China

Es posible que las primeras actuaciones se alejen de lo visto en los estudios de Woking y Sakura. Las piezas tendrán que ir encajando para un buen recital. Sufrirán al inicio en la búsqueda de despertar a la bestia de la unión más épica de la Fórmula 1. El titán quiere llegar a ganar alguna carrera en 2015...aunque en la realidad parece que llegar al podio es lo más creíble.

Probablemente será en Australia donde sepamos lo que estamos haciendo. Espero que en dos o tres carreras consigamos realmente la configuración idónea"

Pero los sueños, sueños son. Y Honda suele propulsarlos. Ron Dennis pone fecha para ver el potencial real del espectacular y arriesgado MP4-30. En dos o tres carreras se verá el potencial del monoplaza. Dennis habla:

"¿Que sí hemos tomado algunos riesgos técnicos calculados? Sí. Estos se refieren a tecnologías que estamos siendo los primeros en desplegar y tenemos que trabajar duro para conseguir ventajas de rendimiento. Probablemente será en Australia donde sepamos lo que estamos haciendo. Espero que en dos o tres carreras consigamos realmente la configuración idónea. Hasta entonces la palabra clave para todos en el equipo es paciencia. Tenemos que vivir con las frustraciones que predijimos para nosotros y saber que muchas cosas no están todavía optimizadas".

La conjunción de elementos también está sufriendo las barreras lingüisticas entre británicos y japoneses. Estos últimos intentan aprender el inglés de la forma más rápida y precisa posible. Sin prisa pero sin pausa.

"Estamos tratando de pensar mucho las cosas. Antes de saltar de un problema a otro, especialmente por las diferencias culturales entre nosotros y el japonés, tenemos que tomarnos el tiempo necesario para aseguranos de que nos comunicamos correctamente y hemos tomado las decisiones correctas. Todas las decisiones que estamos tomando en este momento llevan tres veces más de tiempo que cuando comenzamos a interactuar con las personas que estuvieron previamente en Japón haciendo otras cosas".

¿Que si estamos sorprendidos de que un Mercedes puede hacer más de 100 vueltas? No, para nada"

"Su equipo es muy nuevo y su inglés es mucho mejor que nuestro japonés, así que no podemos ser críticos con que no puedan comunicarse por completo a la perfección con nosotros porque están hablando en nuestro idioma, así que sólo necesitamos ser pacientes para acelerar y conseguir que todo funcione correctamente".

La leyenda de Woking no se vio sorprendido por Mercedes en Jerez. Ron Dennis cree que todo es muy fácil cuando eres el dominador: "¿Que si estamos sorprendidos de que un Mercedes puede hacer más de 100 vueltas? No, para nada, es lo que uno esperaría tras una temporada en la que fueron dominantes y desarrollando eficazmente un paquete diferente. Es evidente que si estás atrasado en cualquier deporte, coger alguien te obliga a hacer las cosas más rápido que el resto, de lo contrario, no vas a llegar a arriba".