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Se ha anotado trece victorias de diecinueve posibles en la temporada -igualando el record que Michael Schumacher consiguió en 2004-, y nueve de ellas las ha conseguido de forma consecutiva. La mayoría de sus triunfos las ha conseguido paseándose, destrozando a sus rivales sin piedad, llegando a sacar hasta dos segundos por vuelta a sus perseguidores en carreras como las de Singapur. Parece imposible que Sebastian Vettel pueda dar más de sí, pero Christian Horner está convencido de ello.  

Sebastian Vettel y Red Bull empezarán 2014 con la etiqueta de favoritos, como es lógico tras haber dominado de forma continuada desde 2010, pero un expiloto de Milton Keynes, David Coulthard, no está tan seguro de que los británicos sean capaces de mantenerse en la cabeza de la parrilla con los nuevos V6 Turbo.

La Scuderia Ferrari ha desmentido que su presupuesto es el más elevado de la Fórmula 1, tal y como lo informaba la famosa revista británica Autosport. El equipo italiano prefiere mantener las cifras en secreto, pero el medio inglés sostiene que Ferrari tiene 15 millones de euros más que Red Bull. 

Sebastian Vettel solo tiene 26 años de edad, pero en su aún escueto paso por la Fórmula 1 ya ha dejado para la posteridad una serie de récords que solo el tiempo dirá si pueden ser batidos. Con cuatro Mundiales a sus espaldas y unas cifras absolutas que solo Ayrton Senna y Michael Schumacher superan, la pregunta que todo el mundo se hace es bien simple: ¿hasta dónde llegará?

Ocho títulos en cuatro años, ése es el balance perfecto que ha conseguido Red Bull. Un dominio aplastante que este año han llevado a su máxima expresión. Y gran parte de culpa la tiene Sebastian Vettel, ese rubio alemán que ya sorprendió de joven dando la primera y única victoria a Toro Rosso en Monza 2008. Pero, quizá mayor sea la aportación de Adrian Newey, el genio que ha creado coches de ensueño como ese con el que Seb ha estado paseándose y haciendo donuts por medio mundo.

Ya vemos la temporada de 2013 por el espejo retrovisor. Los V8 se han quedado atrás y a partir de ahora toca mirar a la próxima salida de la autopista: el 2014. Un año en el que muchas cosas van a cambiar, empezando por los motores y terminando por el aspecto de los monoplazas. Esto último será algo a lo que tardaremos en acostumbrarnos si vemos los primeros bocetos. Los morros de pato que se inventaron el año pasado son un Picasso en comparación con el cuadro que veremos el próximo año si los pronósticos se cumplen.

Red Bull fichó a Daniil Kvyat para sustituir a Daniel Ricciardo en Toro Rosso tras la marcha del australiano al primer equipo de la bebida energética austriaca, y para ara empezar a coger ritmo tomó parte en los libres de Austin y Brasil.

Mark Webber ha sido el gran protagonista del día en Brasil, y es que hoy ha sido la última vez que el australiano ha competido en Fórmula 1. Webber, que arrancaba cuarto en la parrilla, ha avanzado hasta la segunda posición antes de quitarse el casco en la vuelta de honor para despedirse de un deporte que lo ha acogido durante la última década. Por su parte, Sebastian Vettel ha prolongado aún más su racha de resultados al cosechar la novena victoria consecutiva de la temporada en Interlagos.

Ni un problema durante el pit-stop, ni la amenaza de su compañero de equipo en la segunda posición, ni la intermitente aparición de la lluvia han impedido que Sebastian Vettel consiga su decimotercera victoria de la temporada e iguale el estratosférico récord de nueve triunfos consecutivos de Alberto Ascari. El piloto de Heppenheim ha vuelto a exhibir otra impecable actuación para cerrar el año 2013 venciendo en el Gran Premio de Brasil, esta vez por delante de Mark Webber y Fernando Alonso.

La Fórmula 1 ha vuelto a tener una de esas tardes para la posteridad, una de esas tardes en las que la presencia de las preciptaciones y las banderas rojas han asumido el protagonismo que debería pertenecer a los pilotos y los neumáticos de lluvia extrema. La sesión de clasificación de Brasil, la última de la era V8, ya es historia, aunque ha costado 40 minutos más de lo previsto llegar hasta la última bandera cuadriculada por la fuerza de los elementos.

De los primeros entrenamientos libres que han tenido lugar en Brasil, el GP que cierra la temporada, se pueden sacar pocas conclusiones. La lluvia, que ha tenido muy poco protagonismo durante el año, ha marcado ambas sesiones y ha condicionado el trabajo de las escuderías. Aun así, los Red Bull siguen estando un paso por delante del resto, aunque esta vez acompañados por Mercedes.

Nico Rosberg ha sacado el máximo partido a su W04 para ocupar la primera posición en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Brasil, los cuales han estado marcados por la intermitente aparición de la lluvia. Su compañero de equipo, Lewis Hamilton, ha terminado segundo, mientras que Sebastian Vettel ha sido tercero.

Este fin de semana será el último para Mark Webber como miembro del equipo Red Bull, pero también como piloto de Fórmula 1. Tan pronto como este próximo lunes, el australiano comenzará su andadura con Porsche según ha confirmado el presidente ejecutivo de la marca, Matthias Müller.

Éste es el último fin de semana de Fórmula 1 para Mark Webber; sin embargo, Red Bull ya ha anunciado que no intenvendrá en favor del australiano y que dejarán a sus pilotos luchar libremente por al victoria en Interlagos.