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La crisis de los motores que ha golpeado a Red Bull durante la pretemporada ha provocado que en las filas de Milton Keynes hayan tenido que plantearse un rediseño del RB10 de cara al primer gran premio de la temporada. Uno de sus primeros espada, el tetracampeón del mundo de F1 Sebastian Vettel, cree que a Melbourne lleguará un coche totalmente diferente del que vimos en Jerez y Baréin, aunque no por ello serán competitivos desde este primer fin de semana.

El dominio incontestable exhibido por Sebastian Vettel a lo largo de los últimos años no le ha permitido vislumbrar más allá de una senda triunfal de victorias que le sitúa, a día de hoy, en el olimpo de la máxima competición. Así, y pese a que Red Bull afronte el nuevo año un paso por detrás de la competencia, el de Heppenheim reafirma su determinación por las victorias y se muestra orgulloso de ser un “mal perdedor”.

Daniel Ricciardo bate por segunda vez el récord del Sydney Motorsports Park, antes conocido como Eastern Creek. Ayer por la mañana el de Red Bull pulverizó el crono de Mark Webber por seis décimas con un tiempo de 1:13.08.

Llega el momento de la verdad para Red Bull. Después de una pretemporada desastrosa, los austríacos aterrizan en Melbourne preocupados por los problemas de su RB10, pero dispuestos a darlo todo sobre la pista, como asegura el mismo Sebastian Vettel. Eso sí, el mismo campeón no duda al desechar la etiqueta de favoritos. En Melbourne tocará remontar.

Problemas en Red Bull, rumores en el paddock. El último de ellos, uno que lleva semánas circulando es el que insinúa que las relaciones entre la escudería y su proveedor de motores, Renault, se han deteriorado tanto que los austríacos estarían planteándose buscar una alternativa en el nuevo aliado en el mercado.

El invierno nos ha dejado la imagen de una Red Bull frágil, perdida ante los problemas de su monoplaza y su tren motriz, pero lo cierto es que la escudería no se esconde de sus fallos, pues el mismo Helmut Marko confirma que sus trabajadores hacen jornadas intensivas de hasta 18 horas.

La pretemporada 2014 de Fórmula 1 se ha terminado con la confirmación de que Red Bull es el equipo que llega menos preparado, junto con Lotus, al Gran Premio de Australia. Los austríacos han tenido múltiples problemas técnicos y han pedido ayuda de su equipo filial, Toro Rosso.

Todos esperábamos que la nueva reglamentación cambiase el panorama que imperaba en la Fórmula 1 durante las últimas temporadas, pero ni los más catastrofistas habrían augurado un inicio tan desalentador para Red Bull. Después de cuatro años dominando con mano de hierro, ahora han perdido la armadura y comenzarán la temporada en muy baja forma. Lo positivo para ellos es que la acción todavía no ha empezado y tienen tiempo para reaccionar.

El comienzo de la temporada 2014 de Fórmula 1 se acerca y BBC Sport se prepara para ello reforzando su oferta. El equipo de la cadena británica de este año lo formarán la presentadora Suzi Perry, Eddie Jordan, David Coulthard, Allan McNish, Ben Edwards y los periodistas del pit lane Lee McKenzie y Tom Clarkson.

Sebastian Vettel está a punto de comenzar su sexta temporada en Red Bull, quizá la más difícil desde que llegó a Milton Keynes en el año 2009, y lo hace como vigente tetracampeón del mundo y como deseo de la élite de la parrilla. A quién no le gustaría tener un piloto como el alemán en sus filas… Pues quien le quiera parece que deberá esperar más de lo que se creía porque Sebastian podría haber renovado su contrato con la escudería energética hasta la temporada de 2017.

La temporada de  F1, que se inaugura el próximo día 14 de marzo en el circuito de Albert Park (Australia), tiene grandes cambios como la introducción de motor V6 Turbo. Ahora, la nueva regla que mas preocupa a los equipos es la restricción de 100 kilos de combustible por piloto en cada carrera.

Antes de comenzar el mundial, es hora de los festivales y demostraciones. Por un lado, Carlos Sainz Jr. se subirá al volante del Red Bull RB7 para una demostración en Kuwait el próximo 28 de marzo, mientras que este fin de semana será el turno de Daniel Ricciardo, que estará en Sydney para el Top Gear Festival.

Helmut Marko ha admitido que la primera carrera de la temporada 2014 de Fórmula 1 llega demasiado pronto para el equipo Red Bull. La pretemporada del equipo de las bebidas energéticas ha sido un desastre y el austríaco confiesa que van con dos meses de retraso y desconocen si podrán estar con los líderes en algún momento.

La puesta en escena de los monoplazas en Baréin ha confirmado las expectativas. Por un lado, vemos por encima a los equipos con motor Mercedes, seguidos de las escuderías propulsados por Ferrari, y por último los clientes de Renault, entre los que se encuentra Red Bull.

Que los problemas de Red Bull no se han solucionado está a la vista de todos. Sebastian Vettel también lo sabe –mejor que nadie– y se auto fustiga tras los tests de Baréin.