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EN BUSCA DE VICTORIAS

Red Bull se sacrificará para que Honda coja a Mercedes y Ferrari

Christian Horner reconoce que hubo un mejor rendimiento en Bakú
Explica que este año servirá de evolución para los nipones
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Pablo Hidalgo
Pablo Hidalgo
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02 Mayo 2019 - 19:42

Christian Horner ha explicado que Red Bull no tendrá problemas en penalizar por el bien del desarrollo del motor Honda. El británico se ha mostrado satisfecho con el rendimiento del RB15 en las primeras citas de la temporada.

El jefe de equipo de la escudería de la bebida energética ha admitido que usaron una nueva especificación de los japoneses a pesar de no sufrir problemas con el propulsor de China.

"No hubo problemas con el último motor que teníamos, así que lo usaremos los viernes. Siempre hemos planeado usar más de tres unidades este año –incluso antes de sufrir sanciones por usar más–", ha reconocido en declaraciones al portal oficial de la Fórmula 1.

El británico ha explicado que la cooperación de los de Milton Keynes es un factor importante para que la marca nipona alcance el rendimiento de Mercedes y Ferrari.

"Esto sirve para que ellos puedan pillar a Mercedes y Ferrari. Tienen que empujar los límites y eso es exactamente lo que hacen", ha comentado.

Horner ha explicado que los cambios implementados en el motor Honda de cara a Bakú han funcionado correctamente a pesar de ser una actualización para mejorar la fiabilidad: "Ha sido positivo. Hicieron una buena carrera, y pudimos exprimir un poco más el motor durante la misma. Todo es parte de esa evolución".

El inglés ha hecho balance de las dos primeras carreras del Campeonato y se ha mostrado satisfecho con el rendimiento de Red Bull en Australia y Sakhir a pesar de las dificultades presentadas.

"En Melbourne tuvimos una buena carrera. Creo que Max presionó a Lewis durante gran parte del Gran Premio. Baréin fue una carrera dura para nosotros, pero creo que mostró algunas cosas que hemos conseguido mejorar desde entonces", ha explicado.

Con respecto a las dos últimas citas, Horner cree que ha habido una clara evolución en el RB15 que debería evidenciarse aún más durante la larga parada del Gran Circo en el continente europeo.

"En China hicimos una carrera más fuerte y en Bakú, más de lo mismo. Después de varias pistas que no son nuestro fuerte, estamos deseando llegar a Europa para competir en algunos circuitos que deberían adaptarse mejor a nosotros", ha expresado Horner para finalizar.

Red Bull
Christian Horner
Honda
27 comentarios
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Farghis
02 Mayo 2019 - 22:04
#7
#6 @#5 Renault lleva la mitad de cambios de motor que Honda. La mitad. Y lo que se avecina.... Esto sue ... Ver comentario
Si claro. Primero, la comparativa con renault no va. Ya no van a montar motores renault asi que da igual cuanto rompan o no. Redbull es el equipo constructor que se ubica 3 en la tabla por debajo de otros dos constructores y a quienes aspira superar. Todo lo demas son tus sueños húmedos. Abajo de redbull hay equipos clientes, con gran merito de su parte. Si me quieres comparar a Renault con Redbull asegurate de que por lo menos esten donde ellos mismos se proponen, para luego venir a ubicarlos donde tu te proponen
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Jal
02 Mayo 2019 - 21:55
#6
#5 @#4 Pero a Renault se le paga y para estar igual. Antes que eso, los gratis y dispuestos a invertir ... Ver comentario
Renault lleva la mitad de cambios de motor que Honda. La mitad. Y lo que se avecina.... Esto suena a ultimátum de Red Bull a Honda. Si no hacen a lo largo de este año un motor para ganar al año que viene, Red Bull se va de la F1
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Farghis
02 Mayo 2019 - 21:37
#5
#4 Ya, vale... Eso lo hace Renault y no veas la torrija que les hubiesen liado. Ver comentario
Pero a Renault se le paga y para estar igual. Antes que eso, los gratis y dispuestos a invertir mucho. Por cierto recuerda que RedBull estreno motor en singapur 2018 por una prpmesa de rendimiento sumamente costosa y poco fiable. Y, esto para todos. Dejen de esforzarse por compararlos a Renault. Redbull es rival de Ferrari y aspira a serlo de Mercedes. Si quieren conparar a Toro Rosso con Renault. Bueno, alla ustedes tambien, si les sirve de algo... Ni McLaren mira hacia atras y ustedes comparando a Redbull con los franceses...
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Jacques_Villeneuve
02 Mayo 2019 - 21:26
#4

Ya, vale... Eso lo hace Renault y no veas la torrija que les hubiesen liado.

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maxi55
02 Mayo 2019 - 21:08
#3

sin duda el cambio de motor se debió a que no quieren problemas de fiabilidad y prefieren penalizar mas adelante con tal de quedar mejor que renault con respecto a imagen de parte de RB no de Honda y que seguramente vendra otro cambio en canada con algo de potencia capas, lo que queda clara que no tienen tan resuelto este tema en cuanto a potencia si han mejorado sobre todo a una vuelta posiblemente mejor que el motor renault pero decae este mucho en carrera y por lo visto en estas carreras no hay gran diferencia a los motores renault aunque quieran hacer ver lo contrario esta claro que la comparcion se tiene que hacer entre TR y MC o TR y Renault pq si ponemos a compararlo con el chassis de RB se distorciona debido a que el chassis de RB es muy superior al resto de la parrilla sacando en esto a MB y Ferrari por supuesto

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Yomismo
02 Mayo 2019 - 20:52
#2

Me huele a nuevo motor para Barcelona o Mónaco con penalización para Toro Rosso ya allí. Alguien apuesta?

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Aert
02 Mayo 2019 - 20:23
#1

Quinto año de Honda utilizando a sus socios como bancos de pruebas móviles.

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