Kimi Räikkönen ha subido hasta el segundo cajón del podio en un caótico GP de Austria donde los abandonos han estado muy presentes desde el principio. Este resultado no ha disgustado en absoluto al piloto finlandés, ya que ha reconocido que era complicado lograr más puntos hoy.
Max Verstappen ha conseguido una excelente victoria en el Gran Premio de Austria, en casa de Red Bull, gracias a su magistral gestión de los neumáticos y, en parte, a la aparición del coche de seguridad virtual por el abandono de Valtteri Bottas.
Decepción en el equipo Renault por no haber sumado puntos en el GP de Austria de 2018. Un fallo mecánico que apunta al motor dejó KO a Nico Hülkenberg en el que fue el primer abandono de la carrera.
Fernando Alonso ha protagonizado una remontada sin un error. El español salía desde el Pit-Lane tras tener que cambiar su morro y su MGU-K y partía sin casi opciones de puntos, pero en un escenario duro para la fiabilidad, como se ha comprobado con los muchos abandonos que hubo, ha sobrevivido y ha terminado octavo.
Max Verstappen se ha alzado con la victoria en el GP de Austria, una carrera repleta de imprevistos de la que Sebastian Vettel y Ferrari emergen como líderes del Mundial de Pilotos y Constructores merced al abandono de los dos Mercedes, que han echado a perder un doblete.
El equipo Red Bull ha vivido una acalorada jornada clasificatoria con el pique entre Max Verstappen y Daniel Ricciardo al final de la Q3. El equipo le pidió al piloto holandés adelantar a su compañero para darle algo de rebufo en su vuelta final. Lejos de cumplir el mandato, Max se negó a cumplir las órdenes argumentando que las políticas del equipo deben respetarse y ser iguales para ambos. Finalmente, Verstappen terminó quinto –aunque mañana saldrá cuarto por la sanción a Sebastian Vettel– por delante de Ricciardo que acabó séptimo.
La clasificación del Gran Premio de Austria tiene como protagonista a Valtteri Bottas. El piloto finlandés ha sido dos décimas más rápido que su compañero de equipo, Lewis Hamilton, logrando así la pole con neumáticos ultrablandos.
Sebastian Vettel se ha clasificado tercero en la Q3 del GP de Austria, pero tomará la salida desde la sexta posición. Los comisarios le han penalizado con tres posiciones por obstaculizar a Carlos Sainz en la Q2. Un error que le aleja de su rival en el Mundial, Lewis Hamilton, que arrancará desde la segunda plaza de la parrilla.
Toro Rosso no ha entrado en la Q3 de la clasificación del Gran Premio de Austria por cuestión de unas décimas. Pierre Gasly se ha quedado casi a las puertas del top diez y partirá decimosegundo mañana, aunque su compañero Brendon Hartley arrancará desde la última fila de la parrilla.
Sólo un coche de McLaren ha pasado a la Q2, el de Fernando Alonso. Stoffel Vandoorne ha sufrido con los pianos y eso ha repercutido en su ritmo en clasificación y le ha impedido progresar. Con la sanción de Charles Leclerc por sustitución de caja de cambios, el piloto español saldrá 13º y el belga, 15º.
Jornada de contrastes para el equipo Sauber en el sábado del GP de Austria. Tras las posiciones de Charles Leclerc en Libres 1 y 3 dentro del Top 10, las opciones de Q3 hacían soñar a los suizos. Sin embargo, Marcus Ericsson cayó eliminado en Q1 en última posición mientras que Leclerc clasificó 13º pero saldrá 18º por haber tenido que cambiar caja de cambios tras los Libres 3.
El equipo Mercedes ha conseguido un nuevo doblete en el GP de Austria con Valtteri Bottas al frente de la parrilla. El piloto finlandés ha sido dos décimas más rápido que su compañero de equipo, Lewis Hamilton, que mañana saldrá segundo por delante del Ferrari de Sebastian Vettel. Al igual que en Francia, los de Brackley tomarán la salida con el neumático superblando, mientras que los de Maranello lo harán con el ultrablando.
No ha sido la clasificación ideal para Force India. Sergio Pérez no se ha encontrado el coche como quería y no ha podido pasar a Q2, mientras que Esteban Ocon se ha quedado a las puertas de la Q3, no obstante esperan luchar por los puntos mañana.
Es imposible hablar de una sesión de Q3 en 2018 sin mencionar a los coches que 'visten' el color amarillo de Renault. La consistencia de los franceses es digna de admiración y a pesar de haber perdido la 'batalla' contra los Haas, nuevamente han metido a ambos coches en el Top 10.
El equipo Williams ha conseguido pasar el corte a Q2 con uno de sus dos monoplazas en el Gran Premio de Francia. Lance Stroll ha terminado 15º, por delante de su compañero, Sergey Sirotkin, que se vio obligado a abortar su última vuelta en Q1 por la bandera amarilla por el incidente de Charles Leclerc. Pese a todo, el equipo se muestra más optimista que en Francia y confía en hacer un buen trabajo en la carrera de mañana.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
