F1

POSIBILIDAD DE MEJORA

Red Bull en el GP de Austria F1 2018: Viernes

Ricciardo: "Es sorprendente que Lewis fuera el más rápido con el blando"
Verstappen: "Tuve que estar toda la segunda sesión con daños en el fondo plano"
max-verstappen-gp-austria-2018-entrenamientos-libres-soymotor.jpg
0
29 Jun 2018 - 19:05

Primer día positivo para Red Bull, que parece que se mantiene cerca de Mercedes y Ferrari. El equipo de las bebidas energéticas corre en casa y buscará ganar ante sus aficionados.

 

Daniel Ricciardo (5º, 4º):

"Fue muy divertido el día de hoy, es una vuelta muy corta y rápida aquí, pero agradable por el minuto y los segundos que dura. La vuelta corta también hace que los tiempos estén muy apretados y creo que esta mañana pudimos haber sido un poco más fuertes que esta tarde y todavía tenemos algo de tiempo por encontrar. Cambiamos algunas cosas entre sesiones, pero creo que encontramos medio segundo entre las dos configuraciones". "Esta mañana me sentí mejor con el neumático blando que con el ultrablando y esta tarde lo hice mejor con el superblando que con el ultrablando. Me enteré que Lewis fue el más rápido con el blando, es sorprendente, pero los neumáticos tienen poca diferencia de rendimiento, por lo que será muy interesante ver con qué estrategia irá la gente mañana durante la clasificación". "Me siguen preguntando sobre los pianos, de hecho, he dañado un poco el alerón delantero esta mañana en uno, pero creo que es positivo tener este tipo de limitaciones". "Es nuestro trabajo mantenernos alejados de ellos y al menos es un límite seguro, algunos de estos circuitos modernos que no tienen muros realmente no tienen un límite, no creo que ésta sea una mala alternativa y al menos tiene un funcionamiento coherente. Va a ser realmente interesante ver con qué estrategia trabajarán mañana el resto de equipos".

 

Max Verstappen (3º, 5º):

"Hoy fue un poco complicado, sufrí daños leves en el fondo plano durante la segunda sesión, con los que tuve que seguir durante el resto de tiempo hoy. Creo que pudo dañarse por la vibración de los pianos amarillos y no por atacar demasiado fuerte. Esto afectó a mis sensaciones con el coche, tenemos que trabajar en la puesta a punto, ya que creo que nos faltaba un poco de velocidad en las curvas, sabemos que estamos mal en las rectas, así que tenemos que compensarlo como podamos".

"Esto puede deberse a que el equilibrio no es del todo correcto, vamos a ver los datos esta noche porque en este momento no estoy demasiado contento. Añadir una tercera zona DRS debería hacer que nos divirtiéramos".

"Si la sensación es buena con el monoplaza, creo que los neumáticos funcionarán y todo debería ser más fácil, los pianos son bastante agresivos, pero han sido así durante los últimos años, así que no es una sorpresa, son iguales para todos, así que debes evitarlos. Claro que pueden dañar el alerón delantero, pero si hubiera un muro cerca, estarías dentro de la pista, así que debes alejarte de ellos".

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Kia y EDP inauguran su primer cargador de 350 kilovatios - SoyMotor.com
Coches

¡Dos años para inaugurar un punto de recarga! La increíble historia de este cargador de Kia en Madrid

Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia

 

0
30 Sep 2024 - 12:35