Red Bull desconoce por qué los neumáticos de Verstappen no entraron en temperatura

El asesor de la escudería de las bebidas energéticas ha hecho una valoración de lo que pasó en pista. Aunque el rendimiento del RB20 en seco era más que prometedor, como también fue habitual en las cuatro primeras carreras del año, cuando empezó a llover las cosas se complicaron para Verstappen y Sergio Pérez. El neerlandés saldrá cuarto en el Sprint, y su compañero en la sexta. Lando Norris, Lewis Hamilton y Fernando Alonso saldrán en el 'Top 3'. 

"El factor decisivo fue alcanzar la ventana correcta de uso de neumáticos. El ejemplo más llamativo es Hamilton. Primero derrapaba mucho, luego cambió de neumáticos y de repente se volvió más competitivo", explicó en su intervención para Sky Alemania, recoge Formula Passion. 

"Pérez era competitivo e incluso podría haberse clasificado más adelante. Con Max no conseguimos que los neumáticos alcanzaran la temperatura adecuada y no sabemos por qué", ha analizado. 

De todas formas, eso no significa que vea con negatividad lo que resta del fin de semana. De hecho, Marko se ha mostrado muy esperanzado de poder revertir la situación ya no sólo en el Sprint de mañana, sino también para el Gran Premio que se va a disputar el domingo. 

"En seco estábamos delante. Encontramos un defecto en el coche de Max e hicimos pequeños cambios que tuvieron un efecto positivo. Así que somos optimistas y pensamos que mañana, cuando se espera una clasificación en mojado, podremos encontrar la razón por la que no conseguimos que los neumáticos alcanzaran la temperatura adecuada", ha completado para cerrar.