Recibir a motoristas nuevos no es prioritario, según Wolff

Las trabas eran, precisamente, esas normas. Obviamente las cortapisas no van a venir desde la ilegalidad o la clandestinidad, sino desde una normativa mal diseñada o directamente creada desde los intereses.Hay normativas injustas al igual que hay leyes injustas.

Toto dice no más ni menos que lo que piensan todos los motoristas, ellos han invertido mucho dinero en esta era híbrida, Por otra parte no apareció ninguna otra empresa que diga quiero poner dinero, solo se especula a ver que pasa.. lamentablemente la época de los DFV ya pasó, hacer un motor vencedor les insume no menos de 500 millones de euros y es un dinero que no creo que puedan recuperar

AdWolff ya conocemos tus intereses y lo que es prioritario para ti o no.

Nadie se imagina el bien que le produciría a la F1 nuevos inversores y motoristas. Toto Wolf detrás de su personalidad simpática y sociable, se esconde un ente siniestro.

A principios de esta temporada 2018 Porsche participó su intención de comprometerse con la F1 para el año 2021, Aston Martin también anunció lo propio a través de la asociación con Cosworth, pero estos motoristas solo están esperando las nuevas reglas “radicales” que simplifiquen el motor actual, pero sin perder el norte en cuanto a tecnología; igualmente el límite presupuestario anunciado en los equipos con el objetivo de equiparar la competición. A la fecha, de lo anterior no hay nada que satisfaga a estos posibles nuevos motoristas, el interés se pierde porque en esta F1 el deporte se encuentra encapsulado en un negocio.

Y que va a decir Toto Wolff teniendo el mejor motor desde que empezó la hera hybrida en la F1, yo creo que por lo menos han de entrar dos o tres fabricantes mas para que haya emoción y igualdad y uno de ellos ha de ser un fabricante tipo Cosworth que ofrezca los motores muy baratos a los equipos más modestos y les permita destinar ese dinero que se ahorran en el motor en mejorar el coche y yo sin ninguna duda volvería a los motores V10 atmosfericos de 2004, eso si que eran motores de verdad y transmitian una adrenalina que nunca mas ha habido y menos con los motores actuales que dan pena.

Ese tipo es el que tiene a la fórmula 1 aburrida.

No es cierto. No hubo trabas a Honda. Hubo unas reglas a respetar.

Ya lo digo yo, la F1 cada vez más se a convertido en un patio de pijerío donde se conceden derechos al triunfo bajo demandas e influencias apestosas.

El egoísmo típico de los fabricantes en F1, nada nuevo. Todavía recuerdo las trabas a la entrada de Honda, el sistema de tokens, etc. Lamentable.

claro que no, mientras solo haya 4 motores solo hay que preocuparse con 3 equipos, y ahora mismo mas bien solo con Ferrari, porque los motores Honda Y Renault me da que se acaba la era Híbrida sin llegar a pelear codo con codo con los Mercedes y Ferrari

Toto toca la flauta y salen los perros a ladrar, je.

Claro claro a ti lo que te interesa es que no te desmantelen el chollo que te montaron jeje.. Como se nota que se está acercando en final de vuestro reinado Jojo feliz Navidad