Daniel Ricciardo deja de ser piloto de RB con carácter inmediato. El equipo lo ha confirmado la tarde de este jueves. Y el australiano ha dicho adiós a través de sus redes sociales en un corto, pero sentido, comunicado. "Hasta la próxima aventura", se ha despedido.
Liam Lawson volverá a pilotar en Fórmula 1 a partir del Gran Premio de Estados Unidos 2024. Red Bull ha decidido darle la oportunidad de regresar al equipo RB y se subirá en el VCARB 01 en sustitución de un Daniel Ricciardo que no ha aportado los resultados esperados.
Daniel Ricciardo ha disputado su última carrera con RB este fin de semana en Singapur. El aire de despedida –y melancolía– en sus entrevistas fue la antesala al anuncio que ya ha hecho oficial el equipo. Liam Lawson será su sustituto a partir del Gran Premio de Estados Unidos.
El jefe de equipo de RB, Laurent Mekies, reconoce que han puesto demasiada presión sobre los pilotos, y en especial, sobre Daniel Ricciardo a lo largo de 2024. El francés informa que tras el GP de Singapur, ha llegado el momento de evaluar a los pilotos de nuevo, como ya lo han hecho varias veces esta temporada.
Christian Horner y Visa son los dos principales defensores de la continuidad de Daniel Ricciardo en RB. La continuidad del australiano dentro de la estructura de Faenza para 2025 parece improbable, y hasta puede darse el caso de que el GP de Singapur sea su última carrera en Fórmula 1 con ellos. Helmut Marko aprieta mucho en favor de Liam Lawson.
Daniel Ricciardo no cree que el GP de Singapur vaya a ser su último en Fórmula 1. El australiano espera una decisión de RB para 2025 y que en caso de no ser renovado, no afecte a su participación en las seis últimas carreras de la temporada. Por ahora, siente que se subirá al VCARB01 en Austin, pero visto cómo pueden cambiar las cosas en este deporte, prefiere decirlo con la boca pequeña.
Yuki Tsunoda ha revelado que un par de equipos se interesaron en sus servicios para 2025 antes de que renovara por RB. El japonés reconoce que es la primera vez que equipos ajenos a la familia Red Bull contactan con él, lo cual refleja su evolución como piloto a lo largo de esta temporada.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha echado marcha atrás en sus declaraciones sobre el futuro de Liam Lawson. El austriaco sostiene que dijo que el neozelandés estará en un coche de Fórmula 1 en 2025, pero no en uno de los cuatro coches de la familia Red Bull como revelaron algunos medios.
Hasta dentro de la propia RB hay división de opiniones sobre si aún siguen siendo un equipo júnior o no. La estructura hermana de Red Bull debe tomar pronto una decisión clave de futuro, la de renovar a Daniel Ricciardo y dar la carta de libertad a Liam Lawson, o ascender al neozelandés y dejar fuera al australiano, si no ocurre nada raro más arriba.
Yuki Tsunoda ha vuelto a llamar a la puerta de Red Bull. El piloto, que está completando una buena temporada en RB, ha admitido que ya se siente listo para dar el salto. Así que, mientras sigue a la espera de una posible llamada de Milton Keynes, él ya lo tiene claro: "Me siento preparado para pelear contra Max Verstappen".
La continuidad de Sergio Pérez en Red Bull más allá de este verano aún no está confirmada y el 'segundo' equipo de la marca de las bebidas energéticas, RB, ha decidido llevar a cabo un test en Imola la próxima semana en el que se 'enfrentarán' Daniel Ricciardo y Liam Lawson, quizá para ver quién podría sustituir al piloto mexicano.
La evolución de RB y Haas frente a Aston Martin en las últimas carreras ha sido suficiente para que la Fórmula 1 haya decidido no cambiar el sistema de puntuación. Esa variabilidad que ha habido desde Imola en la lucha por ser la quinta fuerza ha hecho que los diez equipos quisieran, por unanimidad, mantener el reparto de puntos actual.
Mientras la continuidad de Sergio Pérez en el equipo Red Bull más allá de este verano es duda, Daniel Ricciardo no ha escondido sus ganas de regresar a la que fue su 'casa' desde 2014 hasta 2018. El australiano asegura que le "encantaría" volver a Milton Keynes, tanto que ha tachado de "objetivo" el hecho de volver a vestir los colores de los vigentes campeones del mundo en algún momento.
Tras un 'triplete' europeo desastroso, Sergio Pérez vuelve a estar en la 'cuerda floja' y su asiento en el equipo Red Bull podría peligrar seriamente si el mexicano no muestra señas de mejora en las dos próximas carreras. En caso de que la plana mayor de la formación de Milton Keynes tome la decisión durante el 'parón' veraniego de prescindir de los servicios de 'Checo', Yuki Tsunoda y Liam Lawson se convertirían en candidatos a dicho volante. Aun así, el piloto japonés cree que "sería extraño" si Red Bull elige al neozelandés antes que a él.
Daniel Ricciardo ha sido señalado como una de las primeras opciones para Red Bull, en caso de que puedan y quieran romper el contrato de Sergio Pérez. Sin embargo, el australiano ha rebajado las expectativas entorno a esta posibilidad. Con cautela, ha admitido que "nunca haría predicciones en este deporte" y asegura no tener ninguna prueba de que pueda estar en otro sitio que no sea RB.
El Gobierno Autonómico de Madrid ha querido enviar un ‘mensaje tranquilizador’ sobre el proyecto del Gran Premio de Fórmula 1 que la capital tiene previsto albergar a partir de 2026, después de que a principios de semana saltaran todas las alarmas ante la falta de inversores privados.
Lawrence Stroll tiene prisa. Le ha costado ir juntando todas las piezas del puzle. Las dos últimas, la nueva fábrica, mejor dicho el túnel de viento. y Adrian Newey están al caer. Falta una tercera, la la unidad de potencia de Honda.
El Ejército de Tierra ha firmado un nuevo contrato por valor de 217 millones de euros para recibir cerca de 4.500 unidades del pick-up Peugeot Landtrek, que reemplazará a los Santana Aníbal que usa en la actualidad.
Probamos el Polestar 3, el nuevo buque insignia de la marca. Se trata de un SUV, lógicamente eléctrico, que llega con tres versiones en cuanto a potencia y una autonomía máxima de 650 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 81.100 euros.
