Racing Point defiende la estrategia de Pérez: "Parecía la más segura"

Este fundillo piensa! jajajaja

Checo y sus seguidores tienen que pensar que si no es por los abandonos de media parrilla ya no estaría ahí arriba, de eso no se dice nada jeje

Le chingaron la carrera a Checo y ya, pusieron en bandeja de plata el podio.

No fué error ni sabotaje de rp como todos los zombi-perez alucinan....jjajajajajajaja......es verdad que las cosas estaban claras, el nefasto con hules con más vida que los demás y con un mb disfrazado era lógico que no entrara a pits, pero esto sucedería con un piloto del montón como los restantes de los dioses, peeeeeroooo con el mediocre la situación cambia, la explicación lógica y real de la decisión aquí está:
" alega que con un coche y un piloto que cuidan tanto los neumáticos, había una preocupación real de que no consiguiera calentar el duro una vez abandonara la pista el coche de seguridad."
Traducción para los que idolatran al nefasto cuida hules:
La preocupación es la real chamba que siempre ha hecho el cuida hules, lo iban a superar fácil, no confian en un mediocre que nada más se arrastra por las pistas protegiendo el caucho por no tener la capacidad ni la pericia de un verdadero competidor de formula 1, por eso lo corrieron por nefasto y mediocre¡¡¡¡¡¡¡¡¡.....jajajajajajajajajaja

Error de Kinder.... la lucha era con los de atrás, no con los de adelante, si los de adelante entraron, Pérez nada podía hacer con ellos, la carrera estaba detrás de él. Si no fué negligencia entonces? Son tan torpes como para cometer tamaño error?
Seguramente el otro preocupado con esto es Vettel y haber si con su llegada hacen cambios de personal en el equipo, porque así como están van a seguir, ya llevan varios errores (si se les puede llamar errores) en esta temporada y todos demasiado obvios, estúpidos, como les dijo Checo: NO APRENDEN???

Si hubiera pasado lo del universo paralelo que dices quizá hubiera perdido una o dos posiciones. Quizá hubiera rebasado a bottas y sería error o acierto de El, pero era muy poco probable que hubiera perdido tres posiciones. Por eso digo que fué un mal negocio.

Aun así, 25 puntos sobre Lance. No voy a entrar a hablar sobre las cualidades de Sergio, pero las de Stroll distan bastante de ser las adecuadas para conducir ese coche.

Por favor no me compares lo de Verstappen con un Bottas que aunque su coche no estuviese perfecto era relativamente rápido y con neumáticos igual de usados que Verstappen, con la diferencia de agarre que debería haber entre unos blandos casi nuevos frente a unos duros de 40 vueltas. Que no te estoy negando que adelantar en Imola sea complicadísimo solo estoy diciendo que aun con esas la diferencia de neumáticos debería haber sido clave entre los que pararon y los que no aunque a la hora de la verdad no lo fue. Imola no es Mónaco en dificultad de adelantamientos. Imola es más como Hungría y ahí ya te he dado el ejemplo de Shwartzman en F2 gracias exclusivamente a los neumáticos. La F1 no es F2 claro pero aún así es un ejemplo clarísimo de lo que estoy queriendo decir con lo de los neumáticos. Pero oye que en un universo paralelo Checo no habría entrado, los demás sí y de haber perdido el podio también habríais criticado al equipo esta vez por no pararle así que nada

seguro tu infancia fué muy miserable... miserable

Los últimos resultados de F1 recuerdan a la NFL ! 22 o mas jugadores que se rompen el alma y...llega el pateador mete el punto.y es el héroe! Sale en hombros ..aqui tatuajes shoey .. analogía de los "exitos" de Ricardo,Gasley, Hülkenberg y ahora el super héroe Kimi ...

A mi también me hace gracia ver a esos fans del mejicano matándose en hacernos creer que todo lo bueno es por Pérez y todo lo malo por el coche o el equipo cuando la realidad es que el mejicano ni con ese Mercedes sube al podio :-)

Ese problema ya lo solucionan para el año que viene tirando la pieza que va detrás del volante : ¬)

Explica.por que Max tardó en pasar a un Bottas herido, pues porque el ciercuito no se presta para rebases. es angosto y los coches de hoy son mas anchos. Tamburello era le lugar para los rebases pero le metieron la chicane. Cualquier entendido con dos dedos de frente se da cuenta de ello.

En Portugal también hicieron el stint final con la goma blanda y Pérez perdió posiciones. Simplemente el RP no rinde con neumáticos rojos y el principal responsable es el equipo incapaz de solucionarlo, porque ese auto fue campeón el año pasado.

Hungría también es un quebradero de cabeza y en F2 Shwartzman en un par de vueltas pasó de ser 4º a 1º por la diferencia de neumáticos entre los blandos nuevos que llevaba él frente a los medios usados del resto. Da igual lo complicado que sea adelantar si la diferencia de agarre entre un coche y otro es tan jodidamente enorme que hace que traces las curvas a muchísima mayor velocidad. Esto es lo que pensaron los estrategas de aquellos que pararon que unos blandos prácticamente nuevos se deberían comer a unos duros de 40 vueltas aunque luego a la hora de la verdad no fue así. Que Racing Point se complicaron ellos solos eso no lo niego pero vamos decir que la cagaron o más aún que lo hicieron adrede para que Checo no lograse el podio como he leído por aquí de algunos fanboys es demasiado. Con la distancia que había entre Pérez y los demás antes del coche de seguridad, si Checo no hubiese parado los demás si lo hubiesen hecho solo por intentar algo distinto. Y si ahí Checo hubiese perdido el podio también le echaríais la bronca al equipo así que xD

En el caso de Ricciardo todo es 50/50, hacer lo opuesto al de delante. Pero Perez paro mucho mas tarde, sus neumaticos tenian menos vueltas que las medias con las que aguanto. Arruinaron la estrategia de toda la carrera

Esta carrera era diferente por lo dificil de realizar rebases. Ese es mi argumento. Quizá en la relanzada perdia una o dos posiciones pero no todas las que perdió finalmente. Si se tratara de un circuito donde es fácil adelanter te doy la razón. En definitiva hicieron un mal negocio.

Duros usados durante casi 40 vueltas frente a blandos usados durante 2 vueltas o nuevos en el caso de Checo. Por muy difícil que pueda ser adelantar en Imola yo creo que todos dábamos por hecho que los Ricciardo, Leclerc y Albon iban a ser destrozados por los Pérez, Kvyat, Sainz y Norris solo por la diferencia de velocidad entre neumáticos algo que se puede ver muchas veces en F2. Y por cierto si los rosas realmente se equivocaron no toda la responsabilidad cae en ellos. Kvyat era 7º por detrás de Checo y acabó 4º tras una relanzada donde se comió al mexicano, a Albon y a Leclerc. Ahí lo dejo. Definitivamente a toro pasado todo es más fácil de ver

La estrategia es dejarlo por varios motivos, tenia gomas con menos vueltas, este circuito no se puede pasar tan fácil, el coche es mejor de Checo. RP es equipo nefasto.

Cuando el dueño de equipo decide en lugar del director del equipo, no hay que ser genio para augurar un fracaso monumental de AM. Guarden este post.