F1

GP de Canadá F1 2019

¿Qué ocurrió con Vettel y por qué los comisarios le sancionaron?

Los comisarios tomaron su decisión en función de las acciones con el coche controlado
Vettel hubiera ganado en Montreal de no haber sido por la sanción de cinco segundos
vettel_hamilton_canada_2019_soymotor_3.jpg
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10 Jun 2019 - 11:17

La sanción que privó a Sebastian Vettel de una victoria en el GP de Canadá de 2019 se entiende con la explicación de los comisarios en la que afirman que tomaron la decisión tras analizar las acciones de Vettel una vez había controlado su coche, y no antes, en el momento en el que se salió de pista..

 

Los comisarios tomaron su decisión final y evaluaron el incidente en función de las acciones de Vettel desde el momento en el que pudo retormar el control de su coche tras la salida de pista en la curva 4. Y no antes o durante.

Los comisarios examinaron imágenes en cámara lenta de cómo usaba el volante del SF90 Vettel no solo al reincorporarse a pista, sino en el momento que ya tenía el coche controlado, y allí evaluaron que el de Ferrari podría haber tomado una. línea diferente en su trazada, según información que reporta el portal estadounidense Motorsport.com.

Dichas imágenes, al parecer, muestran "claramente" que Vettel debe corregir un momento de sobreviraje del coche al regresar a pista, pero justo después de ello, Vettel mueve el volante hacia la izquierda, en dirección a la trazada ideal, que a los comisarios deportivos les sirvió como punto de referencia para entender que el alemán ya tenía el coche controlado.

Instantes después de ese momento, en lugar de seguir hacia la izquierda, Vettel libera el movimiento del volante, lo cual lleva el coche hacia la derecha, lo que finalmente provoca que Hamilton pise con las cuatro ruedas los límites de la línea blanca y los comisarios determinen que Vettel debe ser sancionado con cinco segundos –la mínima– por forzar a otro piloto más allá de los límites de pista, y no por conducción errática por volver a pista de forma insegura.

Además, los comisarios usaron las imágenes de una de las cámaras de seguridad del Circuit Gilles Villeneuve que no fue mostrada en la realización de la carrera, en la que supuestamente Vettel está mirando su retrovisor derecho para controlar la posición de Hamilton antes de liberar su volante para ir hacia la derecha. O para evitar ir hacia la izquierda. Las cámaras onboard de Vettel evidencian este movimiento de cuello.

Por último, la telemetría de Hamilton mostró a los comisarios que el de Mercedes tuvo que pisar el pedal del freno para evitar un accidente con Vettel. El último incidente de este estilo se saldó con la misma sanción para Max Verstappen –en un movimiento sobre Kimi Räikkönen– en el GP de Japón de 2018.

Tras esa sanción, Charlie Whiting había dejado claro que los pilotos "deben regresar a pista de forma segura y sin echar a otros pilotos más allá de los límites del trazado. Es una decisión simple para los comisarios".

105 comentarios
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JaviCAP
10 Jun 2019 - 13:53
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Pues no tengo muy claro si es justa la sanción o no. Lo que tengo claro es Vettel j*dete!

10 Jun 2019 - 13:52
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Si Vettel no sabia donde estaba Hamilton con mayor razon esta aplicada la sancion,se sale de pista sabiendo que Hamilton estaba sobre el segundo de distancia y entra a pista con pie a tabla buscando la trazada idonea del que circula por el asfalto,pilotaje kamikaze en toda regla

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10 Jun 2019 - 13:51
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#56 @#51 Como se nota que no has competido nunca, ni con el carrito de la compra jajaja Ver comentario
tu comentario es como decir que juego los fines de semana y puedo jugar lo que hace un profesional! Tu comentario carece de cualquier análisis! Mansel, Button, de la Rosa, Berger y muchos más no comparten la desición, pero tú piloto profesional que no tiene ningún argumento, no conozco ningún JAL en categorías de coches. Pero es típico de ti, el que se pasa insultando a todos.
10 Jun 2019 - 13:50
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#59 Vaya robo ,otro mas para mercedes ,es una vergüenza que no se pueda luchar en pista cuando se va e ... Ver comentario
Tu lo has dicho, luchar en la pista no atravesando las escapatorias y entrando a la pista como Pedro en su casa.
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10 Jun 2019 - 13:48
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#60 @#54 que tiene que ver Ham aquí, se juzga la intención porque según los comisarios logra controla ... Ver comentario
nada , nada que ver
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10 Jun 2019 - 13:43
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#54 Da igual la intención. Vettel se sale de la pista, Lewis NO. Vettel pierde el control del coche, Le ... Ver comentario
que tiene que ver Ham aquí, se juzga la intención porque según los comisarios logra controlar el coche colocándolo en la trazada de carrera y hace peligrar la integridad del coche que le precede. Y eso es lo que se discute. Es más Ham era espectador de lo que le pasa a Vettel, Ham tenía más chances de frenar antes para evitar una colisión pero es un zorro viejo también.
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10 Jun 2019 - 13:43
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Vaya robo ,otro mas para mercedes ,es una vergüenza que no se pueda luchar en pista cuando se va en pos de la victoria .Los comisarios han escrito un tratado de intenciones y conductas de 30milesimas de segundo solo les falto decir que tenia apoyado el dedo meñique en el fo..o de los coj....s .Y comentar a Lobato que es un chaquetero ,un vendido a Mercedes y que da asco sus retransmisiones

10 Jun 2019 - 13:41
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#55 @#44 si claro o sea Vettel iba en diagonal perdiendo la referencia de Ham, la.unca manera de saber q ... Ver comentario
Claro que no están para ver lo que pasa atrás, están para peinarse jejeje
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Jal
10 Jun 2019 - 13:39
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#53 @#4 lo que hay que leer, 'esto se trata de aplicar el reglamento no de conducir coches' me equivoque ... Ver comentario
Tampoco tiene derecho a apelar. No das una eh?
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Jal
10 Jun 2019 - 13:38
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#51 Jajajajajaja ok un tipo a más de 200 y en 1 segundo su coche desliza sobre el pasto, pierde el con ... Ver comentario
Como se nota que no has competido nunca, ni con el carrito de la compra jajaja
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10 Jun 2019 - 13:36
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#44 @#22 Si te has salido de pista y te reincorporas de la manera que lo hizo Vettel él sabía perfecta ... Ver comentario
si claro o sea Vettel iba en diagonal perdiendo la referencia de Ham, la.unca manera de saber que viene alguien detrás de él es mirando por el retrovisor pero cuando ya ambos coches están en la misma dirección. Los retrovisores de un coche de F1 no están hechos para mirara todo lo que pasa atrás, explicado por de la Rosa no hace mucho.
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10 Jun 2019 - 13:28
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Da igual la intención. Vettel se sale de la pista, Lewis NO. Vettel pierde el control del coche, Lewis NO. Hamilton pierde 2 segundos en esa maniobra porque Vettel pierde el control del coche y le obstaculiza.

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10 Jun 2019 - 13:27
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#4 @#3 Hasta que les toca a ellos y son los primeros en quejarse por la radio. La opinión de un piloto ... Ver comentario
lo que hay que leer, "esto se trata de aplicar el reglamento no de conducir coches" me equivoque de deporte? El reglamente es interpretativo por eso da derecho a apelación, claro por una módica suma!
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furai
10 Jun 2019 - 13:24
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#50 A Max Verstappen le ponen la misma sanción de 5s por la maniobra con Kimi Raikonnen en Japon 2018, ... Ver comentario
no es sólo eso, es que vettel fue preguntado despues por esa accion y dijo que si regresa a pista y hace frenar a kimi, la sancion es perfecta.
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10 Jun 2019 - 13:22
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Jajajajajaja ok un tipo a más de 200 y en 1 segundo su coche desliza sobre el pasto, pierde el control, sus neumáticos se ensucian , pega un trallazo al salir a pista, entonces intencionalmente mira a Ham por el retrovisor, cubre posición presionandolo contra el muro intencionalmente, jajajajajaja o sea este tipo es Superman! Falta que digan que iba hablando por radio y cambiando el mapa motor en el volante, se fue a tomar una café y volvió! Así es como está la F1 hoy en día! No había fichero ham que le gustarían los V12 con tracción manual? Imagínense esa maniobra con esa configuración lo que habría pasado.

10 Jun 2019 - 13:09
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A Max Verstappen le ponen la misma sanción de 5s por la maniobra con Kimi Raikonnen en Japon 2018, y eso que Kimi tenía escapatoria Lewis tenía un muro. Acciones iguales, sanciones iguales.
https://youtu.be/jgOVofdZjv4

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10 Jun 2019 - 13:07
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El mal uso de la tecnología!! Lo que evaluaron fue movimiento!! No intención,fue robo!! Se sintieron dios y exactamente en casos como este es cuando falla la ciencia...robo

10 Jun 2019 - 13:03
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#47 @#40 Jajajajajajaja es que eso da para otra noticia que vendrá ahora después y me parece lo más V ... Ver comentario
Hasta no hace mucho Ferrari era así pero cuando Fernando los dejó y Lewis no los quiso, no les quedó más remedio que aceptar las condiciones de Vettel como primer piloto que parece que no es solo prioridades y tiene que llegar delante de su compañero aunque para eso su compañero tenga que esperarlo 5 puestos. - Yo tampoco doy crédito en lo que se está convirtiendo mi equipo favorito
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10 Jun 2019 - 12:59
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#40 En Italia están poniendo fino a vettel y al equipo por no avisar a Leclerc. Mirar los comentarios, ... Ver comentario
Jajajajajajaja es que eso da para otra noticia que vendrá ahora después y me parece lo más VERGONZOSO que he visto hacer a un equipo, es que si hablásemos de un equipo mediocre... pero es que hablamos de FERRARI donde ganar debería de estar por encima de cualquier piloto.
10 Jun 2019 - 12:55
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O sea, analizaron una acción que debe haber durado 0.2 de segundo, como mucho, y "decidieron" que el piloto maquinó la manera más "segura" de conservar su posición en detrimento de Hamilton. Por otro lado, ¡qué rápidos para conseguir y evaluar los vídeos de la cámara de seguridad! ¡Sí les han llegado al móvil! ¡Igual que la telemetría de Lewis! ¡Si es para tomarnos el pelo, pues inventarse otra cosa!

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