Primeras reacciones al Mercedes 'sin pontones': Horner dice que es ilegal

Mercedes es el gran protagonista del día. Su diseño con pontones estrechísimos ha atraído miradas de todo el paddock. En los últimos días se rumoreaba que los alemanes estaban preparando una nueva solución radical que estrenarían en los test de Baréin y así ha sido. Los de Brackley han presentado un coche sin casi pontones que ha impresionado.

Las reacciones de los rivales no se han hecho esperar. Según Christian Horner, esta solución va en contra del espíritu del reglamento nuevo. El jefe de Red Bull acusa a Mercedes de diseño ilegal.

"El Mercedes nuevo viola el espíritu de las reglas. Para nosotros algunas piezas no son legales", ha criticado Horner en declaraciones a la publicación alemana Auto Motor und Sport.

Horner ha sido rápido en hablar, pero Toto Wolff también lo ha sido en su respuesta. El jefe de Mercedes se ríe de lo poco que ha tardado Horner en quejarse y duda que en tan poco tiempo hayan podido comprobar que el coche es ilegal.

"Media hora después de ver el coche por primera vez, ¿cómo puede saber que se supone que es ilegal?", ha respondido Wolff.

La utilidad de los pontones es guiar el aire hacia dentro de los coches para refrigerar el motor. Al parecer la pareja de ingenieros formada por James Allison y Jeff Owens han encontrado una forma de prescindir de los pontones en su configuración habitual con un novedoso sistema de refrigeración en la zona más alta del chasis que puede mejorar de forma notable el rendimiento del W13. El objetivo de este diseño es exprimir al máximo el efecto suelo.