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Haas espera regresar al nivel de los dos primerss Grandes Premios de la temporada, donde fueron capaces de sumar 18 puntos con una quinta y sexta posición de Romain Grosjean. El trazado de Sochi es bastante parecido al de Baréin debido a que es un circuito de tracción. Además, la poca degradación existente favorecerá a las características del VF-16. Tanto Romain Grosjean como Esteban Gutiérrez esperan volver a los puntos el próximo fin de semana. 

Renault llega al Gran Premio de Rusia con ganas de hacer una mejor actuación que la del GP de China, donde Kevin Magnussen y Jolyon Palmer sólo pudieron ser decimoséptimo y último, respectivamente. El piloto danés destaca las peculiares características del trazado de Sochi, como la curva tres que se hace con el pedal a fondo; mientras que su compañero de equipo avisa que la pista de Rusia no será el mejor circuito para las características del RS16.

El Gran Premio de Rusia está marcado por ser el país natal del segundo piloto de Red Bull, Daniil Kvyat. Como pasara con Ricciardo en la cita inaugural de Albert Park, tendrá en las gradas un gran apoyo por parte de su familia y amigos, por lo que espera regalarles una gran actuación. Además, el equipo está más en forma que nunca después de lograr un tercer y cuarto puesto en China, una pista que teóricamente no se adaptaba a las características del RB12, al igual que Sochi. 

Manor llega al GP de China después de un más que positivo GP de Baréin donde Pascal Wehrlein fue capaz de finalizar en una meritoria decimotercera posición, después de adelantar a dos Force India y a un Sauber. Por lo que respecta a Rio Haryanto, el indonesio logró completar su primera carrera de F1. Desde el equipo esperan seguir mejorando sus reglajes para evitar el desgaste de neumáticos que sufren en carrera, pues Shanghai es un circuito de alta degradación. 

McLaren llega al Gran Premio de China con el reto de reducir el desgaste de neumáticos en un trazado en el que precisamente este aspecto es un auténtico desafío. La carrera que se disputará en el circuito de Shanghái debería ser, si los médicos de la FIA se lo permiten, el retorno de Alonso tras la baja de la última carrera. El asturiano desea sumar los primeros puntos después del abandono en la carrera inaugural, al igual que Button, que tampoco se ha estrenado en el casillero de puntos.

Williams afronta el Gran Premio de China con sed de conseguir un buen resultado y quebrantar la amplia diferencia instaurada por Mercedes y Ferrari en su solitaria batalla por el podio. Las buenas salidas de Felipe Massa y Valtteri Bottas fueron insuficientes para igualar sus registros con Nico Rosberg, y aunque el FW38 debería adaptarse correctamente a las curvas rápidas del Circuito Internacional de Shanghái, en la formación de Grove impera un ambiente de incertidumbre a expensas de comprobar si son capaces de superar a Toro Rosso y Red Bull para mantenerse como la tercera fuerza competitiva de la parrilla. 

Los pilotos de Toro Rosso llegan a Shanghai con la esperanza de poder realizar una gran carrera que les permita estar en posiciones de cabeza, y les otorgue una buena cantidad de puntos. El Gran Premio de Baréin fue bastante dispar para la formación de Faenza. Tras una sesión de clasificación que no fue todo lo buena que podrían haber querido, llegaron a la carrera con la esperanza y seguridad de que podrían hacer una buena carrera. En el caso de Verstappen esta expectativa se cumplió, pues terminó en la sexta posición, no así con Carlos Sainz, quien un toque en la salida le dejó fuera de toda posible opción.

Mercedes se presenta en el GP de China con una ventaja de 50 puntos en el Campeonato de Constructores frente a Ferrari. Sin embargo, el equipo de Brackley advierte por activa y por pasiva que la Scuderia es un rival a tener en cuenta y aún no han podido demostrar todo su potencial. Después de un par de carreras en problemas, Lewis Hamilton espera que esta carrera sea el punto de inflexión; mientas que Nico Rosberg espera seguir con su buena racha de victorias.

Red Bull aterrizará en la megalópolis asiática de Shanghái tras haber completado una muy positiva carrera en Baréin, en la que ambos coches pudieron cruzar la meta en posiciones de puntos, con Daniel Ricciardo en cuarta posición y Daniil Kvyat en séptima.  Con la buena inercia conseguida, esperan seguir siendo fuertes en la pista, y continuar con la tendencia positiva, en búsqueda de una gran carrera que les acerque al podio, pues el RB12 puede adaptarse bien a las curvas de China.

Sauber parece afrontar otro año en el que conseguir puntos será una tarea difícil. En el pasado Gran Premio de Australia, Marcus Ericsson tuvo que abandonar antes de tiempo, mientras que Felipe Nasr finalizó penúltimo, sólo por delante del Manor de Pascal Wehrlein. Así, el equipo suizo llega a Baréin con el objetivo de sumar los primeros puntos de la temporada en una carrera que se celebrará bajo el cielo nocturno en el asfalto de Sakhir.

El de Baréin debería ser un fin de semana razonablemente bueno para Williams. Pero también será un fin de semana de incertidumbres con el morro nuevo que probarán en el coche de Felipe Massa con la esperanza de que dé los resultados esperados una vez lo pongan en pista. Así pues, entre las novedades técnicas implementadas y la ayuda de la unidad de potencia de Mercedes, tanto Bottas como Massa deberían salir del país árabe con un buen puñado de puntos.

Mercedes comenzó la temporada con otro doblete tanto en carrera como en clasificación, pero vio cómo Ferrari se ha acercado mucho más este invierno, hasta el punto de poner en peligro la victoria de las flechas de plata en el Gran Premio de Australia. Por este motivo, la escudería de Brackley vaticina otro duelo ajustado con el equipo de Maranello en el trazado de Baréin. Lewis Hamilton se siente muy cómodo con el coche y Nico Rosberg espera seguir con el impulso de Australia. 

El equipo Toro Rosso quiere quitarse el mal sabor de boca que les dejó Australia. Los puntos son posibles y tanto Carlos Sainz como Max Verstappen quieren también quitarse el lastre con el que cargaron en 2015: la baja velocidad punta del motor Renault. Este año, con motor Ferrari, las rectas no se les harán tan largas. Por este motivo, creen que Baréin será un buen circuito para su monoplaza y esperan poder lograr el primer gran resultado del año.

El equipo Force India se prepara para la segunda carrera en Bahrein. Tras un arranque de temporada un tanto frustrante en el circuito de Albert Park, Nico Hülkeberg y Sergio Pérez esperan terminar en la zona de puntos. En Australia, la bandera roja por el accidente entre Alonso y Guitierrez perjudicó la estrategia de sus dos pilotos, especialmente la de Pérez quien se vió atrapado en la decimotercera posición si opciones de adelantar. En esta ocasión, los dos pilotos de la escudería hindú esperan tener más suerte y ambos coinciden en que será un carrera muy divertida por la gran cantidad de rectas que presenta este trazado, ideales para adelantar.