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Pirelli llevará un año más a Mónaco sus neumáticos más blandos. No obstante, se espera una estrategia a una sola parada en carrera. Por primera vez esta temporada el C5 –el neumático más blando– hará acto de presencia. La estrategia será clave, ya que llegamos a un circuito donde los adelantamientos son casi imposibles.

Haas va a Mónaco animado por sus puntos dobles en España, los primeros de toda la temporada. No obstante, el equipo mantiene los pies en la tierra, pues son conscientes de que tanto Montecarlo como Montreal serán carreras difíciles para ellos. El objetivo sigue siendo puntuar.

Toro Rosso conoce bien los retos que esconde el Circuit de Barcelona-Catalunya. Aunque se saben de memoria la pista, tanto Daniil Kvyat como Alexander Albon avisan de que no es fácil conseguir una buena vuelta aquí. Ambos esperan que la actualización con la que vienen a España les dé ventaja con respecto a sus rivales más inmediatos.

McLaren tiene una cita importante este fin de semana: el Gran Premio de casa de Carlos Sainz y el primero de Andreas Seidl como director general del equipo. Los de Woking buscarán continuar su racha de puntos dobles comenzada en Bakú y se centrarán en seguir mejorando el MCL34.

Haas será otro de los equipos que traerá a España varias actualizaciones para intentar reconducir su camino, tras un comienzo de temporada lejos de sus expectativas. Necesitan sumar más puntos que sus rivales directos y encabezar la zona media de la parrilla.

Renault traerá a España una cantidad razonable de actualizaciones con el objetivo de reiniciar su temporada aquí, ya que no han tenido el mejor comienzo de año. Puntuar y probar esas evoluciones son los objetivos de este fin de semana.

Racing Point vuelve a España con el objetivo de seguir su racha de puntos y de liderar la zona media de parrilla. Igual que los demás equipos, llevarán varias actualizaciones mecánicas y aerodinámicas para probar este viernes.

Alfa Romeo llega a Bakú motivado por su desempeño en las primeras carreras de la temporada. En un Gran Premio en el que todo puede pasar, quieren mantenerse como los mejores del resto. 

Haas espera una buena carrera en Bakú, aunque son conscientes de que no será un fin de semana fácil para ellos. Confían en que lo aprendido en los test de Baréin les sirva para trasladar su ritmo de los sábados al domingo y que eso se traduzca en puntos que les hagan acercarse a Renault y Alfa Romeo.

Los pilotos de Red Bull esperan con muchas ganas el Gran Premio de Azerbaiyán, por las oportunidades de adelantamiento que ofrece el circuito urbano de Bakú y las carreras impredecibles que acostumbran a tener allí. Max Verstappen quiere mantener a los Ferrari detrás y no alejarse demasiado de los Mercedes y Pierre Gasly confía en confirmar la mejora vista en China.

Bakú puede ser una buena oportunidad para que Carlos Sainz se regale sus primeros puntos de la temporada. El español logró un quinto puesto en el circuito urbano de Azerbaiyán el año pasado y tiene ganas de ver de lo que es capaz el McLaren este domingo.

Ferrari se ha preparado bien para el Gran Premio de Azerbaiyán e irá a Bakú con importantes mejoras que supondrán la primera fase del desarrollo del SF90, con ellas esperan poder vencer a Mercedes por primera vez este año.

El equipo Toro Rosso afronta la cuarta cita del Campeonato del Mundo con la motivación de cuajar un fin de semana que les permita situar a sus coches en la zona de puntos. Saben que tienen el potencial necesario para conseguir los objetivos marcados en una pista urbana en la que el piloto tiene un margen de error escaso.

China supone una nueva oportunidad para que Williams descubra más información sobre su coche. Todos los miembros del equipo de Grove están orgullosos de participar en la carrera número 1.000 de la Fórmula 1, mientras se esfuerzan para salir del bache en el que se encuentran en la actualidad.

El equipo Ferrari llega a Shanghái con la esperanza de poder hacer una buena carrera y plantar cara a Mercedes en una pista llena de rectas, en las que demostrar su gran potencia. Saben que tendrán que ser rápidos en todo momento, que no hay sitio para errores y que deberán protagonizar una buena actuación desde los entrenamientos libres hasta la carrera, pero confían en su monoplaza y en ser capaces de recuperar el terreno perdido en Baréin.