El jefe de McLaren, Éric Boullier, considera que ha sido "egoísta" que dos equipos se opusieran a cambiar el día de hoy de test, en el que el rodaje está limitado por condiciones meteorológicas adversas, por otra jornada.
Renault está dispuesta a ir más allá del límite de tres motores por temporada si eso beneficia al crecimiento del equipo, según adelantó ayer Carlos Sainz desde el paddock del Circuit de Barcelona-Catalunya.
Robert Kubica ha instado a la prensa a pasar página y a dejar de hablar de las limitaciones físicas que sufre al volante, como consecuencia del accidente de rally que sufrió en el año 2011. El polaco ha insistido en que se encuentra cómodo a la hora de pilotar, pese a las voces que indican lo contrario.
Pretemporada y McLaren son dos palabras que no se llevan bien estos últimos años y es que hoy el equipo de Woking ha tenido su segundo problema técnico del invierno. Ha sido en un martes atípico y gélido en el Circuit de Barcelona-Catalunya, en el que Sebastian Vettel ha sido el piloto más rápido de una tabla de tiempos que todavía no es ilustrativa de la jerarquía real de la parrilla.
Finalizó el segundo día de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya con Sebastian Vettel en lo más alto de la tabla de tiempos. Tras él, Valtteri Bottas y Stoffel Vandoorne, que no ha podido rodar en las cuatro últimas horas por un problema en su monoplaza. Sainz ha sido quinto y ha completado un total de 65 giros. Sebastian Vettel también ha sido el que más vueltas ha completado en el día de hoy, donde el frío ha vuelto a ser protagonista.
Se cierra una nueva jornada de test de pretemporada en Barcelona, y Sainz ha acumulado un total de 65 vueltas en el día de hoy. El piloto madrileño ha conseguido el quinto mejor crono del martes. Carlos ha analizado la jornada de hoy, y toda la actualidad de Renault. También ha hablado de la filosofía que "tal vez" siga el equipo de Enstone en 2018, que llevará al equipo a utlizar actualizaciones de la unidad de potencia que excedan los tres permitidos por el reglamento. Todo ello para mejorar prestaciones e incrementar la potencia del motor francés.
De nuevo el clima ha sido protagonista en la segunda jornada de test de la pretemporada F1 2018 en el Circuit de Barcelona-Catalunya. En el día de hoy, Sebastian Vettel ha sido el más rápido, seguido por Valtteri Bottas y Stoffel Vandoorne. Pese al buen tiempo, el belga de McLaren ha visto muy limitado su rodaje y no ha salido a pista en las últimas cuatro horas del día, mientras que Sainz ha pasado dos horas en boxes por una serie de comprobaciones mecánicas. Los equipos han decidido saltarse la pausa para comer dada la previsión de nieve para el final de la tarde.
Claire Williams enfría la posibilidad de que los equipos trasladen un día de entrenamientos al viernes. Asegura que no les han interpelado formalmente al respecto y recuerda que su escudería tiene la pista reservada ese día para celebrar un 'filming day.
Christian Horner, jefe del equipo Red Bull, ha rebajado las expectativas existentes sobre Red Bull tras el primer día de pretemporada y ha asegurado que Mercedes sigue siendo la gran favorita, gracias a su poderosa unidad de potencia.
La pretemporada 2018 de Fórmula 1 ha comenzado en el Circuit de Barcelona-Catalunya con una jornada atípica, claramente diferenciada en dos partes. Por la mañana, los equipos han trabajado sin descanso y han acumulado más kilómetros que en temporadas anteriores, en una exhibición de fiabilidad por parte de todas las escuderías. Por la tarde, la lluvia ha minimizado el rodaje de los monoplazas.
Williams ha completado hoy su primer día de test oficial 2018 en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Los de Grove han rodado con Lance Stroll –noveno en la tabla de tiempos definitiva del día– al volante del FW41, un coche con varios cambios de diseño respecto al monoplaza del año pasado, algunos por las nuevas modificaciones anunciadas en el reglamento, como la introducción del halo o el adiós a la aleta de tiburón y otras que son ya soluciones propias del equipo y que han implicado un "cambio de filosofía".
Finalizó el primer día de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya con Daniel Ricciardo al frente de la clasificación. Fernando Alonso tuvo un problema con una tuerca que le impidió rodar todo lo que hubiera querido durante la mañana. Carlos Sainz se subió al RS18 en la jornada vespertina, marcada por la lluvia.
En el paddock de Circuit de Barcelona-Catalunya circulaba el rumor sobre la posibilidad de suspender la sesión del miércoles y trasladarla al viernes por razones meteorológicas.
Fernando Alonso ve "potencial" en la alianza McLaren-Renault, más ahora que ha probado el McLaren MCL33 en el primer día de entrenamientos de pretemporada de Fórmula 1. El asturiano no se atreve a hacer predicciones, pero no ve motivos para creer que no serán competitivos este Mundial.
Comenzó por fin la pretemporada de Fórmula 1 2018. Una jornada con una clara diferenciación en dos partes, y que ha tenido a Daniel Ricciardo como líder de la tabla de tiempos. Por la mañana todas las escuderías han acumulado un buen número de kilómetros –a excepción de McLaren por un problema con una tuerca en el coche de Alonso–, mientras que por la tarde la lluvia ha hecho acto de presencia y los monoplazas han disminuido el rodaje.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
