Prensa italiana: "Sainz, carácter de acero. Se está convirtiendo en líder"

El talento no gana campeonatos, mira Hunt y Lauda, como acabó uno y otro ..

Tan cerca y tan lejos del podio … Alonso por lo hecho en pista merecía más el podio, pero bueno ya esta muchas felicidades para Carlos que también es Español .. .

no tiene sentido, dice que lo que perdia en los dos primeros secrores lo ganaba en el tercero por eso se quedo fuera. Si hubiese querido podria haber entrado, no es la primera vez que cambian neumaticos a dos coches del mismo equipo de seguido. Pero al igual que Alonso se veia rapido en esas condiciones y espero a que la lluvia no fuera a mas. Al final paso lo contrario pero era su apuesta. No hay mas, ni se sacrifico ni bobadas de esas, hizo su apuesta y punto.

Leclerc De repente empezó a llover bastante, pero éramos muy competitivos en esas condiciones. El tercer sector estaba completamente seco, así que lo que perdíamos en los dos primeros sectores, lo ganábamos en el último. Entonces decidí quedarme afuera". "En un momento dudé, pero se suponía que Carlos Sainz debía parar en esa vuelta, así que no quería parar al mismo tiempo, pero a la vez sabía que en la siguiente vuelta ya era muy tarde. Finalmente respeté las posiciones e intenté mantenerme en pista con neumáticos de seco y con la esperanza de que la lluvia disminuyera, pero no sucedió",

Aqui hay solo que decir Grandeeeee Alonso y Grandeeee Carlos...Tiempo al tiempo.

Algunos decían que Leclerc se lo iba a comer y que no tenia nada que hacer. Se esta demostrando que esta haciendo una muy buena temporada en Ferrari incluso que tiene margen de mejora.

Jajajaja corriere della sera...jajajaj mira lo que dice :CAR AND DRIVER. Charles Leclerc no quiso interrumpir la estrategia de Carlos Sainz en Rusia El piloto monegasco se quedó en pista deslizándose para respetar la posición de su compañero de equipo. Pensando en el bien del equipo Llegados a los últimos instantes de la carrera, la lluvia hizo acto de presencia en Sochi y de forma radical la pista pasó a estar impracticable en cuestión de varias vueltas. Justo en ese momento, Charles Leclerc adelantó a un Carlos Sainz que llevaba unos neumáticos muy al límite y que había recibido la llamada del muro de Ferrari para cambiar a intermedios. En ese instante, el piloto monegasco tuvo la oportunidad de cambiar el destino, ya que si hubiese decidido entrar al Pit Lane en ese momento, habría interrumpido y frenado por completo la estrategia de un Carlos Sainz que estaba en busca del podio. Por suerte para Ferrari y para el madrileño, Charles Leclerc se sacrificó y aguantó en pista durante una vuelta más, perdiendo una gran cantidad de tiempo que le acabó dejando fuera de los puntos. Sigue soñando Leclerc en Italia para los tifosi es el nº1. Forza Ferrari. https://www.caranddriver.com/es/formula-1/a37768928/f1-leclerc-no-quiso-interrumpir-estrategia-sainz-rusia/

Rueda: "Ecco perché Leclerc non è rientrato nonostante la pioggia"
“Leclerc invece - spiega Rueda - era in una situazione in cui aveva appena cambiato le gomme, passando dalle dure alle medie. Le aveva montate da una decina di giri e stavano funzionando benissimo in condizioni di umido. Al giro 50 ci siamo trovati nel momento della decisione difficile. Le opzioni erano, pioggia che aumenta e podio alla portata se riusciamo a passare le due macchine davanti a noi o si fermano per il pit stop. Oppure rientriamo per il cambio e ci ritroviamo al 7° o 8° posto”. E con Leclerc il muretto ha discusso: “Ci siamo detti che secondo noi la pioggia sarebbe aumentata e che quindi restare in pista con le gomme slick sarebbe stato molto difficile. Ma se avessimo resistito per tre giri un grande risultato sarebbe stato alla portata. E così abbiamo deciso di restare in pista”.
--------------------------------------------------------------F1, Rueda: "Por eso Leclerc no volvió a pesar de la lluvia"“Leclerc invece - spiega Rueda - era in una situazione in cui aveva appena cambiato le gomme, passando dalle dure alle medie. Le aveva montate da una decina di giri e stavano funzionando benissimo in condizioni di umido. Al giro 50 ci siamo trovati nel momento della decisione difficile. Le opzioni erano, pioggia che aumenta e podio alla portata se riusciamo a passare le due macchine davanti a noi o si fermano per il pit stop. Oppure rientriamo per il cambio e ci ritroviamo al 7° o 8° posto”. E con Leclerc il muretto ha discusso: “Ci siamo detti che secondo noi la pioggia sarebbe aumentata e che quindi restare in pista con le gomme slick sarebbe stato molto difficile. Ma se avessimo resistito per tre giri un grande risultato sarebbe stato alla portata. E così abbiamo deciso di restare in pista”.
Las noticias hay que ponerla todas no la que conviene..
https://www.gazzetta.it/Formula-1/28-09-2021/gp-russia-ferrari-leclerc-pista-la-pioggia-rueda-ecco-perche-4201492602892.shtml

No te preocupes para Binotto,ya hay uno que mete mano a las estrategia para penalizar a Leclerc no a Carlos. Sabes quien es verdad? Aqui en esta pagina ponen siempre noticias manipulada como conviene. No dicen nada de las declaraciones deRueda. Sigue soñando..jajajaj

Eso no se sabe por ahora cumple con lo maximo que se aspira, espero que haas mejore para que se pueda ver su rendimiento real ya en 2022

SuperbinottoF1 trabaja en Ferrari y en Redbull. en uno ya sabe el contrato de Sainz y en el otro sabe que esta vetado grande.

No, yo no creo que sí, ni que no, no sé lo que piensa Ferrari, creo que están conformes, pero no estoy en la cabeza de ellos para saber cuales son sus planes. Pero ya lo dije y lo repito, si le renuevan a Sainz con un contrato que vaya más allá del 2024, entonces se vería todo más seguro para Sainz.

Bueno, lo único que sé, por el motivo que sea, es que Sainz está llevando a casa el máximo de puntos disponibles que le permite su auto, mucho más que Leclerc. En los papeles era Leclerc el apuntalado, pero calladamente Sainz hace su trabajo.
La prensa italiana es implacable, mete presión, pero saben que este año es irrelevante si entre los pilotos alguno de ellos queda por encima del otro, lo importante es lograr los puntos para quitarle a McLaren el 3er puesto en Constructores. El año que viene es otro cantar..

y tu crees que ferrari no quiera renovar a Sainz? Por supuesto que si, y cuidado si extienden su contrato mas alla del de Leclerc

Con esto es muy dificil que exista un piloto 2 en ferrari, Sainz se ha ganado su puesto y Leclerc es excelente tambien.

Carlos lo esta haciendo muy bien, y Leclerc tambien, la dupla de ferrari es excelente.

Pero eso es circunstancial, no tiene sentido mirar unos puntitos de diferencia. Lo que realmente me hace ruido es que si Sainz termina con menos puntos que Leclerc sería un fracaso, no es así, el papel de Carlos igualmente sería muy bueno y en el equipo italiano estarían conformes.

La clasificación general dice lo contrario y hasta este momento, Carlos está por delante. Veremos como terminan el campeonato. Pero de quedar detrás de Leclerc no seria en absoluto un fracaso. Solo hay que ver la distancia de Perez con Max, de Valterio con la Diva, de Ricciardo con Norris o de Fernando con Esteban. De todos ellos el que mejor lo esta haciendo en terminos absolutos es Carlos.

Hasta que Sainz no tenga contrato más allá del 2022, mínimo hasta el 2024, es imposible que sea líder, porque su compañero tiene la estabilidad asegurada en el equipo Ferrari por el doble de tiempo. Lo mejor que le puede pasar a Sainz para ser líder es que Leclerc anule su contrato con Ferrari y se vaya a otro equipo.

Qué equipos grandes tienen cerrados en el 2023? Estás muy distante de tener algo de imparcialidad: RB (el asiento de Pérez muy dudoso), Mercedes (Hamilton en cualquier momento se retira), McLaren (Ricciardo sin contrato 2023), Alpine (Alonso?) etc...