F1

GP AZERBAIYÁN - CLASIFICACIÓN

Pole Hamilton y doblete Mercedes, Alonso fuera en Q1, Sainz 12º

El piloto asturiano fue 16º y saldrá último por las penalizaciones
Un accidente de Ricciardo provocó una bandera roja y un emocionante final de sesión
Räikkönen saldrá tercero por delante de Vettel, Verstappen quinto
Los Force India, fuertes de nuevo con Pérez sexto y Ocon séptimo
clasificacion-azerbaiyan-hamilton-pole-mercedes-soymotor.jpg
Miguel A. Fernández
93
24 Jun 2017 - 16:09

La jornada de clasificación del GP de Azerbaiyán llegaba con incógnitas y certezas después de lo visto en las tandas de Libres. ¿Ferrari o Mercedes para la Pole? ¿Podría Red Bull tener alguna opción de meterse en la pelea? ¿Carlos Sainz luchando en la Q3 a pesar de su sanción de tres puestos? Unas dudas que contrastaban con la seguridad de que el equipo McLaren partiría desde el fondo de la parrilla en Bakú, con Fernando Alonso 19º tras su sanción de 40 puestos por cambios en su motor, justo por detrás de Vandoorne, que también acumulaba 35 posiciones de penalización tras sustituir la caja de cambios antes de la sesión. 

>> Ver Tiempos de la Clasificación del GP de Azerbaiyán F1 2017

>> Ver Parrilla de Salida del GP de Azerbaiyán F1 2017

Finalmente la Pole Position ha sido para Lewis Hamilton. El piloto británico ha completado una vuelta prácticamente perfecta con un tiempo de 1'40''593 y se ha impuesto a Valtteri Bottas por casi medio segundo. El finés saldrá en segunda posición justo por delante del Ferrari de Kimi Räikkönen, que ha acabado tercero. De esta forma Lewis suma la segunda Pole consecutiva y supera a Ayrton Senna con un total de 66. Su próximo objetivo, Michael Schumacher, que acumula 68.

Una de las clasificaciones más emocionantes del año. Un choque de Daniel Ricciardo con el muro provocó una bandera roja a falta de sólo tres minutos y medio para el final. Por lo que se presentaba una lucha por la Pole a un solo intento. Los neumáticos necesitaban vueltas para funcionar por lo que mejorar los tiempos era complicado. En ese momento Bottas lideraba, y parecía el favorito para llevarse el puesto de privilegio en la parrilla. Pero Lewis ha vuelto a sacarse una vuelta sensacional de la manga cuando más la necesitaba y le ha quitado la Pole de las manos a su compañero de equipo.

Kimi Räikkönen se ha impuesto a Sebastian Vettel por dos décimas, y los Ferrari saldrán en la segunda línea. La Scuderia parece un paso por detrás de las flechas plateadas también en Bakú, aunque su ritmo de carrera es bueno y mañana será una carrera larga, en la que seguro atacarán desde la salida. Max Verstappen saldrá quinto. El piloto holandés se quedó a sólo 48 milésimas de Seb, y confirma que los Red Bull siguen creciendo y se muestran cada vez más competitivos, aunque todavía deben dar un puñetazo encima de la mesa para empezar a meter miedo a los líderes.

Los Force India son de nuevo la sensación y confirman su gran momento con la sexta plaza de Sergio Pérez, que saldrá justo por delante de un Esteban Ocon que ha logrado la mejor clasificación de su carrera en la F1. Los Willams alcanzaron la Q3 y Lance Stroll, que saldrá octavo, ha conseguido batir por primera vez a Felipe Massa. Cerró la Q3 el accidentado Daniel Ricciardo.

La lucha por pasar a la Q3 estuvo protagonizada por los Toro Rosso. Pero finalmente no han tenido opciones de alcanzar la última ronda. Daniil Kvyat marcó el corte y saldrá undécimo, justo por delante de Carlos Sainz que mejoró en el primer sector de su última vuelta, pero no pudo completar el asalto a la tanda definitiva. Consiguió el 12º mejor tiempo y saldrá 15º por la sanción tras el accidente de Canadá. Magnussen partirá decimotercero. Hülkenberg sólo ha podido ser decimocuarto en Bakú, demostrando los problemas de los de Enstone en este circuito urbano. Cerró la tanda Pascal Wehrlein que sorprendió accediendo a la Q2.

La Q1 estuvo marcada por la ausencia de Jolyon Palmer. Su problema en los Libres 3 –fuego en el monoplaza incluido– han impedido al británico participar en la clasificación y saldrá último. Fernando Alonso ha marcado el corte para pasar a Q2 con el decimosexto mejor tiempo. El asturiano parecía salvado, pero Kevin Magnussen mejoró en el último momento y consiguió acceder a la segunda ronda. Su compañero de equipo, Romain Grosjean, cayó esta vez en la primera tanda y partirá decimoséptimo. Tras él, Marcus Ericsson y Stoffel Vandoorne. Recordemos que los McLaren acumulan penalizaciones y saldrán justo por delante del Renault de Palmer, al fondo de la parrilla.

Al fin de semana ya sólo le queda la carrera de mañana que promete ser emocionante. El espectáculo arrancará a las  17:00 hora local y 15:00 hora peninsular española. ¿Volverá a dominar Hamilton como lo hiciera en Canadá? ¡Desde SoyMotor.com volveremos a estar en directo para contaros todo lo que ocurra en pista!

93 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
Senna4ever
25 Jun 2017 - 14:53
Comment
#97 @#94 Por supuesto que llega con Movistar motor, pero yo tengo Premium, no entiendo porque debería o ... Ver comentario
Tú pagas, yo no. Toma Premium. Esto viene a que yo también tengo acceso a la información. Que tú quieres ver el vaso medio lleno, de acuerdo, pero deja que yo lo,vea medio vacío sin tacharme de nada, ok? Sí, mis hijos pasan de los veinte. "Podrías explicarnos cuantas posiciones de penalización tenía Alonso y cuantas Vandoorne al empezar el GP?" 15 cada uno. http://photobucket.com/gallery/user/McHouserphy/media/cGF0aDoyMDE3L0JBS1UvMjMuMDZfLV90ZWNobmljYWxfcmVwb3J0X2RvYzEwXy1fbmV3X3B1X2VsZW1lbnRzX1BhYWN1dGVnaW5hXzIucG5n/?ref= http://photobucket.com/gallery/user/McHouserphy/media/cGF0aDoyMDE3L0JBS1UvMjMuMDZfLV90ZWNobmljYWxfcmVwb3J0X2RvYzEwXy1fbmV3X3B1X2VsZW1lbnRzX1BhYWN1dGVnaW5hXzMucG5n/?ref= Espero que no haya problemas por poner el informe de la FIA sobre lo que cambió cada piloto.
25 Jun 2017 - 13:54
Comment
#95 @#85 Totalmente de acuerdo contigo..eso lo que la gente no capta a sido todo política.. que la indy ... Ver comentario
La IndyCar son 17 carreras, de las cuales solo 6 son en óvalos, el resto (11) son en circuitos y urbanos, como la de esta tarde en el circuito Road America
Default user picture
25 Jun 2017 - 13:44
Comment
#94 @#89 Una cosa más. No es Movistar Premium, con Movistar Motor llega, o si eres más avispado sabrá ... Ver comentario
Por supuesto que llega con Movistar motor, pero yo tengo Premium, no entiendo porque debería obviarlo, cuando me has salido con aires de grandeza. Para aclararlo el Premium incluye el motor, que lo mismo no eres consciente porque es papa el que paga las facturas. Por el tono entiendo que no pasa de la veintena, no te queda por aprender ni nada... Un saludo
Default user picture
25 Jun 2017 - 13:40
Comment
#93 @#89 'Podrías explicarnos cuantas posiciones de penalización tenía Alonso y cuantas Vandoorne al ... Ver comentario
Exacto, estabas equivocado, pues no cambiaba MGU-H solamente. Te pregunto para aclarar que no sabes de qué va el tema y lo confirmas. Gracias
25 Jun 2017 - 13:39
Comment
#85 Parece que la capacidad de frenado de Mercedes también está por encima de sus competidores. Es tri ... Ver comentario
Totalmente de acuerdo contigo..eso lo que la gente no capta a sido todo política.. que la indy sea mas emocionante y es un óvalo deja mucho que desear de esta F1.. los.coches en la F1 tiene que ser mas igualada sino no hay emoción y se desaprovecha a pilotos buenos porque no tienen potencia y eso m parece injusto
Default user picture
Senna4ever
25 Jun 2017 - 12:45
Comment
#89 @#88 Parece que tengo que estar impresionado. Disculpa, pero yo también tengo Movistar Premium y le ... Ver comentario
Una cosa más. No es Movistar Premium, con Movistar Motor llega, o si eres más avispado sabrás iluminar habitaciones oscuras.
Default user picture
Senna4ever
25 Jun 2017 - 12:40
Comment
#89 @#88 Parece que tengo que estar impresionado. Disculpa, pero yo también tengo Movistar Premium y le ... Ver comentario
"Podrías explicarnos cuantas posiciones de penalización tenía Alonso y cuantas Vandoorne al empezar el GP? " Te lo dije, 15 cada uno. Si lees, ves y sabes, para qué me preguntas a mí si el listo eres tú?
Default user picture
Senna4ever
25 Jun 2017 - 12:36
Comment
#91 @#88 Recuerda tu comentario inicial amigo... 'No entiendo dónde está la igualdad en McLaren si a A ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com] La de historias que te montas tú solito macho. Todo por no opinar como tú. Venga, sigue así.
25 Jun 2017 - 11:47
Comment
#88 @#86 Así demostraríais de que os leéis todos los artículos que se escriben en soymotor, no solo ... Ver comentario
Recuerda tu comentario inicial amigo... "No entiendo dónde está la igualdad en McLaren si a Alonso le montan la unidad evolucionada y a Vandoorne no. Y después algunos sacarán pecho porque gana a sus compañeros."... tu intención no es más que provocar al personal... no te hagas ahora la víctima (encima con complejo de superioridad) cuando desde tu primer comentario con esta nueva cuenta tuya (la 4ª que yo sepa) empezaste dándolo todo...
25 Jun 2017 - 09:55
Comment
#82 @#80 Discrepo, Vettel tiene muchas carencias y hoy quedo demostrado, Hamilton en 2010,2011,2012,013 ... Ver comentario
Hamilton a tenido la suerte que no a estado hay Fernando sino te cuento otra historia.. Hamilton si es rapido a una vuelta pero Fernando es mas completo y mas astuto para mi es asi. Y Vettel a una vuelta es muy bueno. Pero si es verdad que Hamilton le disputaba esta claro que tambien es muy bueno
Default user picture
25 Jun 2017 - 08:55
Comment
#88 @#86 Así demostraríais de que os leéis todos los artículos que se escriben en soymotor, no solo ... Ver comentario
Parece que tengo que estar impresionado. Disculpa, pero yo también tengo Movistar Premium y leo otros canales informativos de F1, lo cual no hace que tenga mayor y mejor información que los demás, pues no sabes que información manejan el resto. Además no sólo trata de leer y ver mucho, también depende de la capacidad de cada individuo. De momento, en todos tus comentarios, demuestras que no tienes mucha capacidad o simplemente quieres provocar, sin fundamento. Te lo digo sin acritud, no te lo tomes a mal, siempre desde la distancia y sin conocerte. Por lo visto en tu comentario anterior olvidaste que Fernando no tenía que cambiar MGU-H, tenía que cambiar el motor completo, por rotura en el anterior GP. De ahí vienen las explicaciones, que muy educadamente te ha dado @janGP y que parece te hayas tomado como algo personal en vez de cogerlas como una información más. Disculpa mi intromisión y Saludos cordiales.
Default user picture
Senna4ever
25 Jun 2017 - 08:23
Comment
#86 @#84 Podrías explicarnos cuantas posiciones de penalización tenía Alonso y cuantas Vandoorne al e ... Ver comentario
Así demostraríais de que os leéis todos los artículos que se escriben en soymotor, no solo lo,que os conviene. Mira, llevo aquí un día y se me ha acusado de todo sin haber dicho nada ( bueno, a uno le di un zasca por bocazas y me lo editaron, pido perdón por esa falta de respeto, pero quizás el otro usuario se excede en su rol de "antiantis"). Hay mil maneras de ver las cosas, tú tienes la tuya y yo la mía. Eso no creo que sea el problema. Solo te voy a dar unos datos: además de leer mil y una webs españolas y extranjeras (importante), tengo el MovistarF1 compaginado con el MovistarMotoGp las 24horas del día. Dirás o diréis que soy un fanático, pues sí, desde que tengo uso de razón, pero fanático por la F1, no por banderas. A mí no me gusta el fútbol, pero unos madrileño serán de Ronaldo y otros catalanes de Messi. Ni uno ni otro son españoles. Entiendes lo que te quiero decir o te hago un croquis?
Default user picture
Senna4ever
25 Jun 2017 - 08:06
Comment
#86 @#84 Podrías explicarnos cuantas posiciones de penalización tenía Alonso y cuantas Vandoorne al e ... Ver comentario
15 cada uno por el cambio de la MGU-H. Si tienes slguna duda más se la puedes preguntar a Boullier.
Default user picture
25 Jun 2017 - 06:09
Comment
#84 @#77 Hasegawa: Vinimos a Bakú con una actualización en la unidad de potencia de Alonso, con la que ... Ver comentario
Podrías explicarnos cuantas posiciones de penalización tenía Alonso y cuantas Vandoorne al empezar el GP? Lo digo para descartar que te has enterado de algo, realmente, pues @janGP te lo ha explicado claramente y sigues pensando que te ha dado la razón. Algunos sois realmente cansinos...
25 Jun 2017 - 04:52
Comment

Parece que la capacidad de frenado de Mercedes también está por encima de sus competidores. Es triste, por un lado, ver siempre a dos equipos luchando por el podio, algo así como La Liga Española de fútbol.

Default user picture
Senna4ever
25 Jun 2017 - 01:52
Comment
#77 Primero: Honda no decide, el reglamento decide y Honda se adapta a el ... . Segundo: @#75 Vandoorn ... Ver comentario
Hasegawa: Vinimos a Bakú con una actualización en la unidad de potencia de Alonso, con la que rodamos en ambas sesiones de entrenamientos libres hoy. Completamos nuestro programa de acuerdo a lo que teníamos previsto. Boullier: Alonso tenía una pequeña actualización en el motor que probar este fin de semana, pero desafortunadamente rompimos la caja de cambios en la segunda sesión de entrenamientos libres. Era una unidad de potencia de viernes, con kilometraje alto, pero logramos ver algo de progreso y eso fue bueno. Ambos pilotos tienen sanciones de parrilla que los relegarán a la parte de atrás de la parrilla o posiblemente a empezar desde el pitl-lane. Repito, gracias por darme la razón. Alonso dispuso de una actualización que no tuvo Vandoorne. Y sanciones las tienen los dos. Un saludo.
Dancor
25 Jun 2017 - 00:05
Comment

Felicitaciones a lewis..... Magnífico! Pasan y pasan los años y décadas y shummi y ayrton siguen siendo el espejo y la referencia de todos los pilotos!

Kogoro
25 Jun 2017 - 00:04
Comment
#80 @#78 a mi no me duele.. lo unico q a sabido elegir creo q con ese cohete Vettel le disputaria la pol ... Ver comentario
Discrepo, Vettel tiene muchas carencias y hoy quedo demostrado, Hamilton en 2010,2011,2012,013 le quitaba poles a Vettel en agua en seco al todo poderoso RB... Cuidado..
24 Jun 2017 - 23:20
Comment
#78 A Hamilton lo que es de Hamilton... Es el mejor a una vuelta por mucho que les duela.Ni Alonso ni Ve ... Ver comentario
a mi no me duele.. lo unico q a sabido elegir creo q con ese cohete Vettel le disputaria la pole Vettel s de una vuelta también
24 Jun 2017 - 23:17
Comment
#61 @#60 Pasa lo mismo cuando no va 'su' Ferrari, verdad? Ver comentario
pasa lo mismo cuando Vettel no tiene coche.. si tiene coche se le ve morder sino tiene parece que se apaga eso es lo q no me gusta de este piloto.. que luche q muerda mira fernando con un bólido descafeinado se sube a las paredes y le adelantan pq tienen mas coche que el..mira Max otro también q le saca al red bull y le pone lo que tiene q poner esos si me parecen pilotos de verdad sabiendo q no tienen el l coche como otros años pues siguen mordiendo..si m das el coche ganaador es todo mas facil asi hago yo hsta la pole.. mira Hamilton cuando el Mercedes no iba mira mordiendo Barcelona un ejemplo..Monaco otro ejemplo..q si cuatro titulos con cohetes
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15