Pirelli, sobre Mugello: "Este GP se recordará durante mucho tiempo"

En la carrera de hoy los tres compuestos han tenido su protagonismo, aunque el duro es el que menos se ha utilizado. Tan solo los dos pilotos de Mercedes y los dos de Ferrari han sido los que han montado este compuesto, con el que no han podido hacer más de 16 vueltas, en parte por la presencia del coche de seguridad provocado por el accidente de Lance Stroll.

Los neumáticos medios y blandos han sido los protagonistas de una carrera caótica en la que ha habido un total de dos banderas rojas y tres salidas en parado. El máximo responsable de Pirelli, Mario Isola, asegura que esta carrera será recordada por muchos aficionados durante mucho tiempo y añade que aunque el caos es la causa principal, la estrategia también ha tenido mucho que ver.

"La primera carrera de Fórmula 1 en Mugello será una que los aficionados recuerden durante mucho tiempo. Hemos tenido tres salidas en total y el mismo número de coches de seguridad. El circuito era duro para los neumáticos y aunque Mercedes haya dominado de principio a fin, las estrategias han tenido mucha influencia en este evento", ha reconocido Isola en el comunicado de Pirelli.

Daniel Ricciardo fue uno de los pilotos que aprovechó la estrategia para ganar una posición, ya que el de Renault hizo un undercut a Stroll y le arrebató en ese momento la tercera plaza, lo que obligó al canadiense a arriesgar al máximo y accidentarse. Por otro lado, Isola explica que la gestión de neumáticos era clave en el día de hoy y por ello, quiere felicitar a los pilotos por el gran trabajo que han hecho este domingo.

"El alto número de accidentes que ha habido durante la carrera ha dejado piezas de coches en la pista y por ello, tanto cuidar los neumáticos como hacerlo bien en las salidas era clave en la jornada de hoy. Todos los pilotos han hecho un gran trabajo bajo mucha presión y han ofrecido una segunda gran carrera en Italia por segundo fin de semana consecutivo", ha expresado Isola para cerrar.

MEJOR TIEMPO POR COMPUESTO

• Duro C1: Valtteri Bottas, 1'21''799
• Medio C2: Alex Albon, 1'21''756
• Blando C3: Lewis Hamilton, 1'18''833

STINT MÁS LARGO DE LA CARRERA

• Duro C1: Charles Leclerc, 16 vueltas
• Medio C2: Lewis Hamilton, 24 vueltas
• Blando C3: Alex Albon, 24 vueltas