F1

GP DE RUSIA F1 2020

Pirelli prevé una estrategia a una sola parada en Rusia

Los italianos llevan la gama más blanda por primera vez esta temporada
El año pasado con la gama media todos los equipos fueron a una sola parada
Confían en que los compuestos más blandos generen dolores de cabeza a los equipos
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21 Sep 2020 - 18:57

Pirelli llevará por primera vez esta temporada su gama más blanda de gomas. El C3, C4 y C5 –duro, medio y blando respectivamente– harán acto de presencia en Sochi este fin de semana, con el objetivo de causar dolores de cabeza a los equipos a la hora de elegir la estrategia más adecuada. Los italianos prevén una estrategia a una parada pese a ello, pues el circuito ruso no es muy exigente para los neumáticos.

En comparación a 2019, Pirelli ha escogido una gama más blanda de neumáticos. El pasado año se decidieron por la gama media, y por consecuencia, todos los pilotos pararon tan solo en una ocasión, exceptuando a Charles Leclerc, quien lo hizo dos veces. Eso sí, el monegasco realizó esa segunda parada por motivos puramente estratégicos, y no por problemas con la degradación.

El máximo responsable de competición de Pirelli, Mario Isola, cree que haber llevado los compuestos más blandos a Sochi será un desafío para todos los equipos, pues deberán pensar mucho para saber cuál es la estrategia más adecuada. Además, piensa que los pilotos tendrán que hacer un buen trabajo de gestión para no tener problemas. 

"El GP de Rusia es uno de los pocos eventos que este año se disputa en su fecha oficial, y casualmente es la misma fecha que la del año pasado. Este año hemos ido a por una gama más blanda, lo cual dará más velocidad a los coches, pero también será un desafío más duro en lo que a la estrategia de carrera se refiere. Los pilotos deberán de gestionar muy bien sus tres compuestos durante el fin de semana y también en la carrera", ha declarado Isola.

Sochi es un circuito donde adelantar no es excesivamente complicado, aunque en el Autódromo ruso ya se vio una carrera sin adelantamientos –la de 2017–. Ganar posiciones no es tan fácil como en otros trazados como Bakú o Spa-Francorchamps, pero se puede hacer si la diferencia de neumáticos es muy grande. Por ello, la estrategia volverá a ser clave, aunque Pirelli prevé que todos los equipos buscarán ir a una sola parada.

"La estrategia de carrera puede estar influenciada por el hecho de que los coches degradan más los neumáticos este año. Eso sí, Sochi es un circuito que exige poco a los neumáticos, por lo que una estrategia a una sola parada sigue siendo posible. Los equipos deberán de trabajar duro durante los entrenamientos libres para tener claro si esa es la mejor idea. Nosotros creemos que todos ellos intentarán parar tan solo una vez", ha explicado Isola para finalizar.

3 comentarios
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22 Sep 2020 - 10:58
Comment

De por si esa pista no degrada mucho asi que era de esperar...
Pero dicen que llevan la gama mas blanda y aun asi solo una parada?
Eso es que no son blandas...
Ya hicieron el ridiculo sacando las ultra y las hiper que aun asi no eran tan blandas como las super de 2012 y 2013 por ejemplo.
Esto ayuda y mucho a mercedes, con gomas blandas de verdad tendriamos a red bull en la lucha...

21 Sep 2020 - 22:44
Comment

Otro tostón entonces, a ver si consigo no dormirme

alex albon
21 Sep 2020 - 19:13
Comment

Si a Rusia siempre llevan piedras, harían el viaje a Nurburgring con ellas. Algunos pilotos que conserven bien las gomas no tendrían ni que parar. Lo de 3 compuestos lo eliminaría porque el C3 se lo conoce todo dios

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