Helmut Marko asegura que Red Bull ganará "al menos cinco carreras" de Fórmula 1 en la temporada 2019. El austriaco confía plenamente en el motor Honda para superar los cuatro triunfos del año pasado, logrados con Renault.
Pierre Gasly está en el punto de mira en 2019 tras su meteórico ascenso de Toro Rosso a Red Bull tras apenas una temporada en Fórmula 1. El francés, que fue la nota negativa de la pretemporada por parte de la marca de bebidas energéticas, se desmarca de la presión.
Daniel Ricciardo ha lanzado un dardo a Pierre Gasly con motivo de sus accidentes durante la pretemporada en Barcelona. El piloto francés sufrió dos siniestros que comprometieron la actividad en pista de Red Bull en la segunda semana de test.
Pierre Gasly admite que Red Bull no es tan rápida como Ferrari en este punto de la pretemporada, aunque confía en que el desarrollo juegue a favor del equipo de Milton Keynes.
Pierre Gasly entona el mea culpa y acepta la responsabilidad del accidente que ha protagonizado este jueves en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El francés reconoce que ha cometido un error de pilotaje y explica que ha entrado demasiado largo en la curva 9.
Pierre Gasly ha sufrido un accidente en una de las curvas más veloces del Circuit de Barcelona-Catalunya. El joven francés de Red Bull ha bajado del RB15 ileso, como ha confirmado su inmediata revisión en el centro médico. Sin embargo, el coche sí ha sufrido daños importantes que comprometen incluso el inicio de la jornada de mañana, precisamente la última de la pretemporada.
El rendimiento del motor Honda ha progresado desde el invierno. Así lo ha afirmado Pierre Gasly, quien se ha apoyado en los buenos datos que han obtenido durante los test en Barcelona.
El casco de Arai para la temporada 2019 ha superado los test de la FIA. Los pilotos que se hayan decantado por esta marca podrán usar el último modelo ya desde esta semana.
Pierre Gasly está convencido de que compartir equipo con Max Verstappen le ayudará a crecer como piloto, pues asegura que a partir de ahora tendrá a su lado al piloto con más talento de la Fórmula 1 actual.
El equipo Red Bull ha presentado hoy su RB15 oculto bajo los colores de una decoración radical, que prescinde del amarillo al que nos tenían acostumbrados en los últimos años y opta por un llamativo rojo sobre azul oscuro. No obstante, se trata de un aspecto temporal, que no se espera que tenga el monoplaza para Australia.
Pierre Gasly ha explicado las diferencias entre conducir a través de una pantalla y pilotar en la pista. El francés ha reconocido que hay varios aspectos parecidos pero también, grandes diferencias con respecto a las sensaciones de pilotaje reales.
Es lo que se propone hacer el equipo Sauber, pues el paso adelante dado durante el 2018 fue muy destacado en comparación con el estancamiento sufrido en 2017, debido a los graves problemas económicos que atravesaron entonces. Por tanto y en opinión de Fréderic Vasseur, lo visto el año pasado tuvo estas causas: "Estábamos más o menos en ninguna parte, así que tuvimos que mejorar en cada departamento. Además nuestro rendimiento también progresó debido a otros, pues Williams y McLaren sufrieron más de lo esperado". Así que ahora sólo toca recortar las distancias existentes con los equipos punteros para ascender dentro de la parrilla. Como conclusión, el responsable del equipo con sede en Hinwill solo podía añadir: "Es la mejor forma cara a monitorizar lo que estamos haciendo porque ellos tienen muchos recursos. Si podemos mantener la misma distancia, significa que estamos mejorando y sólo quedará ir poco a poco cerrando el hueco existente".
Pierre Gasly está convencido de que estar en Red Bull y con Max Verstappen de compañero es "lo mejor que le podía pasar". El francés se siente afortunado de competir en 2019 para un equipo con cuatro títulos mundiales y de aprender de uno de los pilotos con más talento de la parrilla.
La impaciencia por conocer los diseños de los coches nuevos, días antes de las presentaciones, hace volar la imaginación de artistas y aficionados, que se dedican a crear decoraciones de lo más originales para los monoplazas 2019. Ésta es una de las propuestas para el RB15 de Red Bull, que se presentará el próximo 13 de febrero, creada por el diseñador Ismael Sevi, de SeviGraphics.
Pierre Gasly, nuevo piloto de Red Bull en 2019, ha mostrado a través de redes sociales el diseño de su nuevo casco que usará en la nueva campaña de competición manteniendo una línea parecida a antiguas ediciones.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
