Horner: "En este momento no votaría a favor del halo"
El equipo Red Bull probó ayer el halo diseñado por Ferrari, con Pierre Gasly a los mandos del RB12. Pese a ello, Christian Horner no tiene intención de votar a favor de esta medida de seguridad.
El equipo Red Bull probó ayer el halo diseñado por Ferrari, con Pierre Gasly a los mandos del RB12. Pese a ello, Christian Horner no tiene intención de votar a favor de esta medida de seguridad.
Pierre Gasly ha sido uno de los protagonistas en la jornada de test post GP de Gran Bretaña. El piloto francés del Red Bull Junior Team se ha subido al RB12 del conjunto austríaco y ha probado la última versión del sistema Halo de protección para la cabeza de los pilotos. En lo estrictamente deportivo, Gasly ha completado 52 giros con el último crono de la jornada afectado por problemas eléctricos por la mañana en seco y sin capacidad de mejorar en mojado por la tarde.
Las escuderías de Fórmula 1 ya trabajan en el coche y en las alineaciones de la temporada 2017. Entre todos los rumores existentes, muchos de ellos tienen a Carlos Sainz como protagonista y dónde esté el próximo año puede mover muchas fichas. Sin embargo, si el futuro del español es incierto por las distintas opciones que maneja, el de su compañero Daniil Kvyat lo es porque su asiento en Toro Rosso y la familia Red Bull peligra cada vez más.
Pierre Gasly se ha subido a los mandos del STR11 durante la primera jornada de entrenamientos postcarrera en el Circuit Barcelona-Catalunya. Desde allí, el francés ha felicitado a Max Verstappen por su triunfo y ha reconocido que el éxito del neerlandés demuestra que los jóvenes pilotos están totalmente capacitados para debutar en la Fórmula 1.
El equipo Toro Rosso ha confirmado la alineación de pilotos para los test post Gran Premio de España que se disputarán los días 17 y 18 de mayo en el Circuit de Barcelona-Catalunya. La formación de Faenza llevará a Pierre Gasly y Daniil Kvyat para seguir con los avances del STR11.
Red Bull sigue con su gira de Oriente Medio y ahora ha realizado una exhibición en Jordania con Pierre Gasly a los mandos de un RB11. Semanas atrás, el equipo de Milton Keynes también se dejó ver en Omán.
Con la marcha de Romain Grosjean a Haas, uno de los patrocinadores de Renault, el suministrador de carburante Total, quiso la llegada de un nuevo piloto del país galo a la formación de Enstone. Abiteboul y los suyos se interesaron por Pierre Gasly, piloto de la academia de jóvenes pilotos de Red Bull, que milita en la GP2, aunque parece que el francés los rechazó. Pero más tarde se concretó la llegada de Esteban Ocon, flamante campeón de la GP3, como tercer piloto.
Sebastian Buemi es el actual piloto reserva del equipo Toro Rosso tras serlo de Red Bull desde el año 2012 hasta el año pasado. Desde que fuese apartado de la Fórmula 1 por su actual equipo en el año 2011, el suizo no se ha quedado parado. Fue campeón del campeonato mundial de resistencia con Toyota en 2014, y actualmente lidera la Fórmula E con el equipo Renault E.Dams.
Pierre Gasly seguirá en el Red Bull Junior Team en 2016. El piloto francés fue reserva del equipo de la bebida energética, pero todavía no sabe cuál será su labor la próxima temporada, ya que ambas partes están buscando presupuesto para seguir en GP2.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.