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Peter Sauber: "Duele que el nombre de Sauber desaparezca"

Peter Sauber admite que ha sido dolorosa la 'pérdida' de su apellido en la F1
No obstante, cree que "cambiar el nombre a Alfa Romeo es bueno para el equipo"
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Jesús Muñoz
Jesús Muñoz
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20 Feb 2019 - 18:19

Peter Sauber admite que la salida de su apellido del entorno de la Fórmula 1 ha sido dolorosa para él. No obstante, está convencido de que la nueva etapa con Alfa Romeo es una buena señal para el equipo, que seguirá operando en Hinwil en la 50ª temporada de su historia.

Hace ya tres años que Peter Sauber no está involucrado en el equipo que lleva su apellido, pues la compañía Longbow Finance se hizo con todas las acciones en 2016. Hasta ahora, el equipo continuaba con la nomenclatura de Sauber, pero este año se ha convertido en Alfa Romeo Racing, lo cual ha sido una pena para Peter.

"Por supuesto que duele que el nombre de Sauber desaparezca después de tanto tiempo. Pero el nombre sólo ha salido de la Fórmula 1. La compañía tiene 49 años y entrará en su 50ª temporada en 2019", comenta Peter Sauber para CH Media.

El suizo de 75 años, sin embargo, se muestra muy contento por el rumbo del equipo, que ahora se ha unido a Alfa Romeo y ya ha introducido ideas innovadoras en los test de pretemporada de la Fórmula 1.

"Para el equipo, cambiar el nombre a Alfa Romeo es bueno. De lo contrario, los dueños no lo habrían hecho. Y lo que es bueno para el equipo también es bueno desde mi perspectiva. También hice muchas cosas que fueron difíciles pero para el mejor interés del equipo", agrega.

Además, Peter destaca que Sauber sigue registrado en la Federación como equipo y recuerda la época de antaño con BMW, la más exitosa de su historia –Robert Kubica consiguió en 2008 la única victoria de BMW Sauber en el GP de Canadá–.

"Entre 2006 y 2009 construimos los coches de F1 para BMW. Ahora es Alfa Romeo. Sauber también sigue registrado como fabricante en la FIA, y ni la propiedad ni la administración lo cambiarán", expresa Sauber para concluir.

Peter Sauber
Sauber
Alfa Romeo F1
9 comentarios
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Renegade
22 Feb 2019 - 00:19
#9
#3 @#2 Toda la razón, nada es para siempre pero no me gusta la manera, a golpe de billetera y unas peg ... Ver comentario
No hice referencia al caso Lola, pero bueeee, vale la correcion a mi comentario, saludos
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Renegade
22 Feb 2019 - 00:17
#8
#3 @#2 Toda la razón, nada es para siempre pero no me gusta la manera, a golpe de billetera y unas peg ... Ver comentario
Concuerdo 100% saludos
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Shaolinista
21 Feb 2019 - 20:43
#7
#6 @#3 La otra opcion era la de habia antes de que Frederic Vasseur fuese contratado, el plan de Monish ... Ver comentario
Tal cual, la unica chance de que hubiera seguido siendo Sauber era el plan que tenia Monisha Kalterborn. Los fondos de Honda, sumado a lo que ingresaba por Marcus Ericsson y Sauber seguiria desarrollando el chasis. Con la llegada de Alfa Romeo esto era cuestion de tiempo.
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kangaroo
21 Feb 2019 - 12:35
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#3 @#2 Toda la razón, nada es para siempre pero no me gusta la manera, a golpe de billetera y unas peg ... Ver comentario
La otra opcion era la de habia antes de que Frederic Vasseur fuese contratado, el plan de Monisha Kaltenborn, ser motorizado por Honda, contar con un piloto japones que aun no tenia la licencia de F1 y seguir manteniendo a Marcus Ericsson. Seguiria llamandose Sauber, pero dudo que pudiesen optar a Q3 y los puntos asiduamente.
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kangaroo
21 Feb 2019 - 12:30
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#3 @#2 Toda la razón, nada es para siempre pero no me gusta la manera, a golpe de billetera y unas peg ... Ver comentario
si has leido el articulo, cuando Peter Sauber dice "Para el equipo, cambiar el nombre a Alfa Romeo es bueno. De lo contrario, los dueños no lo habrían hecho. Y lo que es bueno para el equipo también es bueno desde mi perspectiva" se refiere que al cambiar el nombre a Alfa Romero Racing el equipo recibio 6 millones de euros extra por parte de la firma italiana, si a eso le sumas que disponen de la ultima evolución del motor Ferrari y que cuentan con pilotos "gratis" de la Ferrari drivers academy. Yo creo que les sale a cuenta.
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3V
21 Feb 2019 - 01:53
#4
#2 Bueno, no todo es para siempre.......al menos sigue como fabricante de chasis, hay mas apellidos ilu ... Ver comentario
Nadie lo va a extrañar demasiado, los que mencionaste son mucho más importantes que el suizo, sin dudas. Y digo más una verdadera lástima que Lola no pueda estar en lugar de RP que no me dice mucho como nombre de un equipo de f1, ojalá en el futuro sea posible, Lola es una marca que me gusta, que todavía debe forjar una buena historia en la categoría.
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DragQueeny
21 Feb 2019 - 01:36
#3
#2 Bueno, no todo es para siempre.......al menos sigue como fabricante de chasis, hay mas apellidos ilu ... Ver comentario
Toda la razón, nada es para siempre pero no me gusta la manera, a golpe de billetera y unas pegatinas y por arte de magia ahora es un "Alfa Romeo". Para mi es un engaño, como cuando querían traer los de Racing Point el nombre de Lola o hace no mucho el nombre de Brabham, simpplemente por lucir el nombre y vivir de la historia de otros. No costaba nada llamarlo Alfa Romeo-Sauber, como en su día hizo BMW.
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Renegade
20 Feb 2019 - 23:59
#2

Bueno, no todo es para siempre.......al menos sigue como fabricante de chasis, hay mas apellidos ilustres con muchas glorias que han desaparecido,,,,,Brabham, , Ligier, Tyrrell, Stewart, Lotus, entre otros. Saludos

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DragQueeny
20 Feb 2019 - 22:51
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Vamos, que los coches son suizos, del constructor Sauber, lo demás es maquillaje y marketing. Que pena que se vaya este nombre. Al menos en los papeles "oficiales" sigue existiendo.

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