Pérez pidió mantener la versión inicial del RB19 desde Barcelona, pero Red Bull se negó

Las primeras cinco carreras de 2023 fueron realmente buenas para Pérez, con dos victorias en Yeda y Bakú y otros dos podios en forma de segundos puestos en Baréin y Miami. El mexicano también logró un par de Poles antes de que llegase una mala racha que empezaría con su accidente en clasificación en el GP de Mónaco, el cual le dejó sin sumar puntos al día siguiente.

Eso sí, aunque lo ocurrido en Mónaco fue doloroso, las malas sensaciones de Pérez a los mandos del RB19 empezaron con la versión actualizada del coche que llegó para el GP de España. El mexicano se sintió muy cómodo en las primeras cinco citas fuera de Europa, pero desde entonces, no ha vuelto a ganar y sigue sin ver la luz al final del túnel.

Pérez llegó a pedir a Red Bull mantener la especificación previa a la de Barcelona -aunque fuese algo más lenta- y dejar a Max Verstappen únicamente con la versión actualizada. Sin embargo, la marca de bebidas energéticas no quería asumir los gastos extra de tener dos coches diferentes en la pista y rechazó la propuesta del mexicano, según informa el portal web alemán Auto Motor und Sport.

La petición de Pérez no es algo increíblemente inusual en el mundo de las carreras, dado que Romain Grosjean sí que recibió luz verde por parte de Haas en 2019 para volver a la especificación con la que empezó la temporada tras el mal momento que atravesaba. Eso sí, en el caso de los norteamericanos, estaban en un momento de crisis y tener dos coches diferentes en pista les ayudaba a recopilar más información.

En el caso de Red Bull, ocurría todo lo contrario. Hasta Barcelona, hicieron pleno de victorias y el mismo Verstappen mantuvo la racha hasta el GP de Singapur subiendo al podio diez veces seguidas. El campeón del mundo sí que está sabiendo sacar el máximo de la versión que llegó en Barcelona mientras que Pérez pasa por su momento más duro desde que es piloto de Fórmula 1.