Pérez debe "quitarse presión" en la lucha por el Mundial y recuperar su rendimiento, asegura Horner

Se refiere a que se quite presión por la lucha de constructores porque lo consigue Max solo :-) El mejicano es un ceo a la izquierda en la F1 :-)

Pérez, si quiere engordar sus números y ganar a Max alguna clasificación, algún GP, solo estará en condiciones el día que tenga claro que el mundial no es su lucha, que solo puede aspirar a ser 2°. Solo tiene que ver a Bottas, Barrichello, subcampeones, cosa que Webber no logró en 4 años, por creer que estaba luchando contra Vettel. Checo solo ganaría a Max por una desgracia de este, y estar detrás y cerca, la única ventana si llega tal desgracia (Schumacher 1999).

tecno... colega, lo que ocurre es que lo que yo planteo... y tú también... choca frontalmente con lo que se supone que desea Checo: ganar el Mundial. Horner, tú, yo... los tres decimos más o menos la misma cosa: que lo suyo, de manera natural... no es ser campeón. Que lo de él el ser subcampeón. Y eso debe ser bastante malo para Pérez. Que su jefe diga eso públicamente. Saludos!!!

Los pilotos de F1 están ahí por algo(la mayoría) pero equivocadamente algunos creen que es fácil ganarle a Versttapen, Alonso, Hamilton y cuando no pueden no saben cómo manejarlo, Rosberg después de 2 años de perder entendió como se podía hacer y con un poco de suerte lo logró, pero creerse que a estos pilotos se les puede ganar siempre es un gran error... Lo vi en Sainz, lo ví en Ocon, Massa, Rosberg, Bottas, Gasly y puedo seguir

Sucede a veces que Max no está fino o su coche tiene algún fallo y al revés Checo tiene un gran fin de semana y le puede ganar, pero cuando no es así Max le saca 30 segundos, si Checo es obstinado y sigue forzando su conducción va a hacer el ridículo, Max es mejor hay que asumirlo, lo que vimos con Rosberg/ Hamilton es difícil de volver a ver

Todos sabemos que Verstapen es hoy un piloto que casi no comete errores, muy difícil de batir, pero no imposible, Checo lo ha hecho en dos ocasiones ente año, debe sacar confianza de ahí, además tienen el mismo auto, el mejor de la categoría, por lo que están en igualdad de condiciones. también sabemos que lo mas probable es que si todo continúa igual sea Max el ganador del mundial. Pero, si Pérez vuelve a rendir como al principio de año y se mantiene siempre cerca en puntos de Max haciendo segundos puestos y ganando carreras tendrá posibilidades de luchar por el mundial a fin de año, aún quedan 2/3 de las carreras del mundial por disputarse, que deje de comportarse como niño con rabieta y se comporte como el piloto profesional que es, nadie lo obligó a chocarse contra el muro en Mónaco lo hizo solito, ahora que asuma que fue su error y que haga buenas carreras ganando todas la que pueda y saliendo segundo en el resto que para eso está ese auto y si no lo hace espero ver a Norris o Sainz en RB el próximo año, que son dos pilotos muy consistentes y que han demostrado muy buenos resultados.

y le cuesta mucho, Perez cuida los neumáticos pero a un precio muy alto, en el primer stint no pudo con Alonso que iba supremamente lento, y al final de los stint cuando todo el mundo a parado no es lo suficientemente rápido, entonces como para que cuida tanto los neumáticos, entiendo que Perez solo extiende la vida de los neumáticos por no atacar, no como Verstappen que puede mantener un gran ritmo extendiendo la vida del neumático y atacar para pasar, las diferencias como sabemos son extensas

Entiendo tu punto de vista, pero no es así, lo que dice Horner es que se quite presión por la lucha en el mundial de tener que hacer poles en las carreras, si va a conseguir igual buenos resultados pues tiene junto a Verstapen el mejor auto de la categoría, si él está mas tranquilo de cabeza, mas concentrado y menos ansioso, es posible que vuelva el rendimiento que tenía antes, volver a ganar carreras y hacer segundos puestos en las que no gane, si hace eso, se concentra va a conseguir de todas maneras el subcampeonato, con la posibilidad claro está de que si Verstapen comete algún error en el resto del campeonato estar cerca en puntos por si se abre nuevamente la posibilidad de lucha por el mundial. Cuando una persona está muy ansiosa comete errores, eso pasa siempre en la vida, en un trabajo por ejemplo si tienes que entregar un informe y estas ansioso por hacerlo, lo terminas, pero no lo revisas bien, puede tener faltas de ortografía, puede también, que hayas dicho en ese informe algo de manera poco clara o que se preste para una mala interpretación. Si Pérez se quita presión va a ver las cosas como un espectador, puedo mejorar en esto, puedo hacer esto otro y como además de ver las cosas como espectador es el piloto, puede y tiene los medios para mejorar.

Franciss sabiendo que Verstappen es mejor, para qué se van a sabotear? Es totalmente ilógico, estos equipos son profesionales, no piensan con la efervescencia de los espectadores

Y porque no lo ayudan en RB?. Sino tengan 1 solo piloto porque el segundo esta de sobra en su esquema de trabajo.

Nadie en su sano juicio discute que Max es inmensamente superior pero no hay que ser ningún lumbreras para saber que al coche de Checo lo limitan para no incordiar a Max pero ese no es el tema, es que con esa limitación perjudican al equipo por que ni siquiera con el RB19 mejor coche, posiblemente de la historia, es capaz de quedar segundo.

Lo que dice Horner es que Pérez asuma de una buena vez que no tiene nada que hacer frente a Verstappen, porque éste último ya le sacó dos carreras de distancia en puntos... y porque es mejor. Está diciendo que si sigue intentando dar pelea, lo va a pasar mal, va a rendir mal. Le sugiere que se rinda.

No recuerdo a un jefe de equipo o mejor dicho, un equipo, que liquide tan directamente a su segundo piloto, de manera pública, de esta forma. Son durísimas las cosas para Checo.

Al mismo tiempo, Verstappen da la impresión que hace lo que quiere en Red Bull.

Saludos.

esas son las principales diferencias. Vimos a un Max en Yeda remontando hasta el segundo puesto. En 2022 ídem, remontaba cada vez que pebalizaba por cambio de motor. En cambio a Pérez le cuesta. En Barcelona cuarto y en Australia más de lo mismo a pesar de las banderas rojas y demás. Aparte los errores que está cometiendo. Ya que no han sido por averías lo de Barcelona o Montecarlo. Al final las teorías conspiranoicas del pelotudo del foro y cia se desmontan por su peso. Espectacular Max este año. Muy muy sólido.

@#0 Dice la prensa hidráulica... 😂

Ese es el nivel de Perez, inconsistente, mientras Verstappen cuando tiene problemas, remontar es algo normal hasta el podio, para Perez es un problema, le cuesta mucho pasar. Pero claro es más fácil decir que le capan el coche, que aceptar las deficiencias del mexicano