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Romain Grosjean ha admitido que desea que los rumores de Renault de comprar Lotus sean ciertos. A principios de Julio, en medio de la especulación de la venta del equipo de Enstone, el piloto francés dijo que la posibilidad de trabajar para un equipo liderado por el cuatro veces campeón del mundo, Alain Prost, era "excitante. Los rumores sobre el retorno de Renault es algo realmente bueno y sin duda algo tentador para mí", admitió el actual piloto de Lotus.

Los equipos de Fórmula 1 vuelven al trabajo para preparar el Gran Premio de Hungría, la última prueba del calendario antes del parón de verano. El sinuoso y estrecho Hungaroring aguarda a Romain Grosjean y Pastor Maldonado, dos hombres que en el pasado han pisado su podio, aunque no necesariamente como pilotos de la categoría reina.

El equipo Lotus fue uno de los principales damnificados de la carrera de Silverstone. Romain Grosjean y Pastor Maldonado se vieron involucrados en el accidente de la primera vuelta y se fueron para casa con el casillero de puntos a cero. Los de Enstone esperaban estar más arriba en el Mundial y se han visto adelantados por Force India en las últimas semanas. Para ello, Maldonado considera clave el rendimiento en las sesiones de clasificación.

Los dos Lotus fueron los principales damnificados de la accidentada salida en Silverstone el pasado domingo. Romain Grosjean y Pastor Maldonado no pasaron de la primera vuelta y se fueron a casa con el casillero de puntos a cero, quedándose en una sexta posición del Mundial de Constructores que puede saber a poco para un equipo que, con motores Mercedes, aspiraba a más viendo cómo fueron las cosas en pretemporada.

El accidente múltiple que tuvo lugar en la primera vuelta del GP de Gran Bretaña en el que se vieron involucrados varios coches, de los cuales tres tuvieron que abandonar (ambos Lotus y Button), ha sido declarado como un incidente de carrera según el órgano rector de la Fórmula 1, la FIA. Por lo que no se aplicará ninguna penalización a sus protagonistas.

Cuando todo parecía que la mayor decepción de Lotus iba a ser la protagonizada en la sesión de calificación, ahí estaban Romain Grosjean y Pastor Maldonado para llevar la contraria después de verse envueltos en un incidente en la primera vuelta, impactando entre los dos y teniendo que abandonar, todo ella en la primera vuelta al GP de la Gran Bretaña disputado en Silverstone. Después de ver cómo ha ido todo, con lluvia incluida, es una oportunidad de oro fallida. Una más y solo se ha disputado la mitad del Campeonato.

Pese a usar un motor Mercedes y encontrarse en un circuito que premia la potencia, ninguno de los dos monoplazas del equipo Lotus han conseguido hacerse un hueco en la Q3. De hecho, hoy también se han visto superados por Red Bull.

Buenas sensaciones en Lotus para el GP de Gran Bretaña, aunque han sido más de carácter interno que en los resultados en sí. Maldonado ha podido solucionar un problema en el embrague y ha completado todo su programa planeado, mientras que Grosjean apenas ha participado en la jornada de hoy porque Palmer lo ha sustituido en los primeros entrenamientos libres y en los segundos ha sufrido una salida de pista que le ha impedido volver a salir de boxes. 

Con la acción en la pista arrancando mañana en el trazado de Silverstone, seis pilotos han tenido que enfrentarse hoy a las preguntas de los medios de comunicación en la rueda de prensa oficial de la FIA. El futuro de Räikkönen en Ferrari, el emocionante final de la Fórmula E y los resultados de la encuesta a los fans que hizo la GPDA, nos han dejado, entre otras, estas declaraciones:

Pastor Maldonado ha señalado no estar interesado en contratar a un entrenador, consejero o figura que se le parezca para intentar dar un giro a su carera deportiva después de unos años con actuaciones bastante convulsas. Desde su debut en 2011 en Williams, ha demostrado ser capaz de lo mejor, pero también de lo peor, viéndose involucrado en numerosos incidentes que le han privado tanto a él como a sus equipos poder sumar una mayor cantidad de puntos.

Silverstone es un lugar especial para Lotus. Situado a pocos kilómetros de su fábrica de Enstone, el trazado británico será uno de los destinos clave para comprobar el potencial del E23, de tal forma que tanto Grosjean como Maldonado afrontan el fin de semana con un ápice mayor de motivación. Tras cuajar unos buenos test en Austria, el objetivo primordial no es otro que confirmar las buenas sensaciones de su monoplaza y asentarse de forma definitiva en la lucha por la Q3.

A pocas vueltas del final del Gran Premio de Austria, pudimos observar de manera sorprendente como el duelo entre Maldonado y Verstappen acababa de una forma que sería algo fácil de preveer entre ellos. El de Lotus, en su afán por adelantar al holandés con el DRS, corrigió un fuerte latigazo haciendo que Max se fuera largo en la primera curva. 

Pastor Maldonado admite haber sentido miedo cuando al intentar adelantar a Max Vertappen en la recta de meta casi pierde el control de su monoplaza. Tuvo que contravolantear para mantener su Lotus en el trazado y no chocar contra el Toro Rosso del belga. Venía con el DRS abierto en la recta por lo que perdió mucha carga aerodinámica y poco faltó para que perdiera el control, la séptima posición y seis puntos que le saben a gloria en el Mundial.

El Gran Premio de Austria ha dejado una sensación agridulce en el box del equipo Lotus. Con sus dos pilotos saliendo noveno y décimo, que ambos coches puntuaran no parecía una quimera, pero un problema en la caja de cambios de Romain Grosjean, quien en ese momento rodaba octavo, forzó la retirada del francés. Por su parte, Pastor Maldonado cuajó una buena carrera y, a pesar de que tuvo un par de sustos que pudieron haber acabado con su carrera antes de tiempo, el venezolano logró cruzar la bandera de cuadros en la séptima posición.

Pastor Maldonado atendió ayer en exclusiva a LaF1.es dentro del motorhome del equipo Lotus en el paddock del circuito Red Bull Ring. Pese a ser incapaz de superar el corte de la Q2 y terminar en 11º posición, el venezolano insistía en que afronta la carrera de hoy con la confianza puesta en superar a Romain Grosjean gracias al buen ritmo general que ha cuajado durante todo el fin de semana. Además, abordamos con él otras cuestiones como la posible aparición de la lluvia durante el Gran Premio y las opciones de que Lotus consiga superar a Red Bull en la gira europea, un objetivo que ya se han marcado internamente en la formación de Enstone.