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Tan solo dos Grandes Premios restan para finalizar la presente temporada. Y Force India todavía tiene un asiento libre para la próxima temporada. Tras el anuncio oficial de la marcha de Nico Hülkenberg al equipo Renault, la escudería india tiene que buscar compañero a Sergio Pérez, aunque aseguran que no hay ninguna prisa en tomar la decisión y que pueden arriesgarse a esperar.

Guenther Steiner es el hombre de confianza de Gene Haas y el encargado de liderar la formación estadounidense en el gran circo. Con uno de los dos asientos de Haas con posibilidades de tener nuevo inquilino, el team principal de los de Carolina del Norte ve que la llamada 'silly season' llega a su fin. 

Mal fin de semana para el equipo Manor. Las opciones de Pascal Wehrlein acababan poco después de arrancar la carrera y se vio obligado a abandonar tras sufrir un accidente con el coche de Marcus Ericsson. Su compañero de garaje ha podido concluir la carrera, pero lo ha hecho en último lugar, confirmando que el de Hermanos Rodríguez no es un buen circuito para ellos. El lado postivio, que Sauber sigue sin puntuar, por lo que mantienen la penúltima posición en el Mundial.

El reciente anuncio de Nico Hülkenberg como nuevo piloto del equipo Renault para la próxima temporada ha desatado una nueva ola de rumorología en torno a quién puede ocupar su asiento en Force India. Y uno de los nombres que empiezan a sonar con fuerza es el de Felipe Nasr aunque no es el único, ya que hay varios pilotos interesados en correr en el equipo indio.

Manor no se marcha de Austin descontento. Wehrlein y Ocon han finalizado la carrera 17º y 18º respectivamente. No han logrado mantenerse más arriba, pero han podido llevar a meta ambos coches. Los dos pilotos se han mostrado satisfechos por el rendimiento actual del coche, por el trabajo duro de su equipo y encaran el GP de México con ganas.

Manor ha tenido una jornada complicada tras el trompo de Pascal Wehrlein en los libres 3. El equipo tuvo el coche en el garaje a falta de pocos minutos para el final de la tanda, con lo que apenas pudieron preparar la clasificación. Esteban Ocon no completó una buena vuelta y saldrá útlimo. 

El equipo Manor ha completado sin muchos problemas el programa preparado para hoy, tanto con sus pilotos titulares como con Jordan King, el invitado a subirse en los libres 1. El británico debuta así en Fórmula 1, superando a Ocon en tiempos en la primera sesión. La bandera roja de la segunda tanda libre molestó a la ronda con poca gasolina, pero más allá de eso sesiones libres de incidentes. 

Nico Hulkenberg ha sido uno de los grandes protagonistas en los últimos días al anunciar su fichaje por el equipo Renault para liderar el proyecto galo. Tras no poder hacerse con los servicios de Carlos Sainz, el alemán aprovechó la oportunidad generada y no dudó en ir al equipo de Enstone, con quienes espera avanzar y ser capaz de conseguir grandes éxitos en los próximos años, al tiempo que tener la oportunidad de tener un coche rápido que le permita estar arriba con regularidad.

Tras un año de transición y adaptación, se espera que el equipo Renault dé 'un gran salto' en la temporada 2017 con la llegada de Nico Hülkenberg. En este sentido, Marc Surer, expiloto de Fórmula 1 y comentarista de la cadena de televisión alemana Sky, alaba la decisión de la escudería francesa, así como también la de Hülkenberg después de tres temporadas consecutivas en el equipo Force India.

Pascal Wehrlein no se moja por ninguno de los dos pilotos de Mercedes. Nico Rosberg y Lewis Hamilton se juegan el campeonato en los próximos cuatro Grandes Premios y queda mucho, según el piloto de Manor. "Ambos pilotos de Mercedes son genios a su manera", explica a Speed Week. "Lo explico de esta forma: uno puede parecer descartado, pero tan pronto como el otro es derrotado, el primero está de nuevo en la pelea".

Manor espera da un paso al frente en de Estados Unidos después del intenso trabajo de las dos últimas semanas. Jordan King rodará el viernes durante los Libres 1. El inglés se subió por última vez a bordo del MRT05 en Silverstone; desde entonces ha trabajado junto al equipo como piloto de desarrollo compaginando su labor junto a la GP2. Pascal Wehrlein y Esteban Ocon también están ansiosos por disputar su primera carrera en Austin.

Pascal Wehrlein ha confirmado las predicciones que sugieren un importante descenso en los tiempos por vuelta gracias a la arquitectura de los neumáticos Pirelli para el 2017. Tras probar los nuevos compuestos en un test privado sobre el Circuit de Barcelona-Catalunya, el piloto alemán desconoce si la mejora de rendimiento es cuantificable en cinco segundos, tal y como sugieren los datos obtenidos por la suministradora, aunque confirma que el agarre mecánico sufrirá un avance importante respecto a la normativa actual.

Pascal Wehrlein ha confirmado negociaciones con el equipo Force India para ocupar el asiento vacante de Nico Hülkenberg a partir de la próxima temporada 2017. Tras anunciarse la salida del germano con destino a Renault, algunos medios de comunicación ya revelaban el pasado viernes la posibilidad de que Wehrlein obtuviera un asiento titular en la estructura hindú gracias al apoyo de Mercedes, una hipótesis que gana fuerza después de que el propio piloto haya sugerido abiertamente su intención de abandonar Manor a final del presente año.

El fichaje de Nico Hülkenberg por el equipo Renault se ha convertido en el detonante que desencadenará los próximos movimientos de la silly season en la Fórmula 1. Su salida de Force India a final de la presente temporada, desvelada desde hace unos días por varias publicaciones internacionales, ha motivado el primer acercamiento entre Mercedes y la estructura de Vijay Mallya con vistas a situar una de sus jóvenes promesas junto a Sergio Pérez en la alineación titular del 2017.

El piloto titular de Manor y reserva de Mercedes, Pascal Wehrlein, se ha puesto a los mandos del W06 modificado del conjunto alemán para completar el programa de pruebas de los neumáticos de 2017 que ha llevado a cabo Pirelli en Barcelona.