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Palou prueba un F1 bajo la lluvia en Hungría: "Es como llevar un IndyCar en seco"

El campeón de la IndyCar rodó el pasado jueves en Hungaroring con un McLaren MCL35M de 2021
Alex Palou en Hungaroring con neumáticos de lluvia extrema - SoyMotor.com
Alex Palou en Hungaroring con neumáticos de lluvia extrema
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12 Jun 2023 - 13:15

Alex Palou ya se sabe qué es conducir un coche de Fórmula 1 bajo la lluvia. El piloto reserva de McLaren tuvo el pasado jueves su primera experiencia en el líquido elemento en el test privado que el equipo organizó en el circuito de Hungaroring, en Hungría.

Palou llegó al circuito un día antes para seguir de cerca los avances del piloto titular Oscar Piastri, que rodó el miércoles con el McLaren MCL35M de la temporada 2021 para familiarizarse con la pista que albergará en Gran Premio de Fórmula 1 este mes de julio.

El jueves fue el turno del campeón de la IndyCar. Los primeros minutos fueron tranquilos, pero luego llegó la lluvia. Fue entonces cuando Palou tuvo la oportunidad de rodar por primera vez con un coche de la categoría reina en esas condiciones.

"Me ha sorprendió la adherencia que tiene el coche en lluvia", ha dicho Alex en declaraciones a SoyMotor.com. "Es exagerar un poco, pero llevar un Fórmula 1 con lluvia es parecido a llevar un IndyCar en seco, de lo que se mueve el coche".

Con el paso de las horas, el asfalto se secó y Alex recuperó los neumáticos ‘slicks’. Llegó a marcar un tiempo no oficial de 1'19", aunque no llegó a buscar los límites en ningún momento porque ése no era el propósito de la jornada.

"El objetivo del test era ganar más experiencia, seguir mejorando e intentar estar donde tenemos que estar, aprendiendo cosas nuevas, porque con estos coches siempre se aprende un montón. Todo fue muy bien".

"No forcé porque estaba solo en el test y nadie más estaba haciendo tiempos, por lo que no había nada que ganar por bajar medio segundo. Aun así, todo fue muy bien. Me sentí muy cómodo, mucho mejor que en los test que hice el año pasado".

Ésta era la cuarta vez que Alex Palou se subía a un McLaren de Fórmula 1, después de sendos test en 2022 en el Circuit de Barcelona-Catalunya y el Red Bull Ring, y la primera sesión de entrenamientos libres en el GP de Estados Unidos, en Austin.

A día de hoy no hay programado ningún test más, pero no sería descartable que lo veamos en alguna sesión de entrenamientos libres en la segunda mitad del Mundial. En cuanto termine la IndyCar el 10 de septiembre, Alex se podrá centrar en su rol como reserva de McLaren en la Fórmula 1. Lo podríamos ver en el paddock a partir del GP de Singapur.

75 comentarios
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BaronRojo
12 Jun 2023 - 20:10
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#31 @#27 no hace falta que hables con él, te lo está demostrando en pista. Hace poco salió una nota d ... Ver comentario
pero si Palou se ha criado en Europa. Por que no iban a querer que le pinte la cara a nadie? A caso le van a fichar para perder? Mira el caso de Montoya. Crees que de haber podido se campeón del mundo con Williams o Mclaren no le habrían dejado? Quien paraba a Montoya? Nadie, compitió de tu a tu con el mismísimo Michael Schumacher y le ganó en ocasiones.
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12 Jun 2023 - 19:15
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#33 @#31 Casi lo vimos tal cual en 2020 cuando Russell se subió al coche de Lewis y no ganó porque MB ... Ver comentario
exactamente, Mercedes no permitió que Russell gane esa carrera para no dejar en evidencia a Sir Lewis y humillar aun mas a Bottas. La clave esta en la adaptación que tenga el piloto, algunos se adaptan mejor que otros y esa es la clave a mi entender.
12 Jun 2023 - 19:11
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#31 @#27 no hace falta que hables con él, te lo está demostrando en pista. Hace poco salió una nota d ... Ver comentario
Casi lo vimos tal cual en 2020 cuando Russell se subió al coche de Lewis y no ganó porque MB no lo dejó. Las cualidades necesarias para pilotar al más alto nivel, están muy parejas entre pilotos, de una u otra disciplina. La adaptación, la capacidad de integrar otras dinámicas, y algún detalle más, hacen la diferencia, el buen piloto es bueno siempre, pero sacar el máximo de lo que conduces, es otra cosa.
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12 Jun 2023 - 19:10
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#29 @#26 Vuelve a leer mi post. Ver comentario
"Palou dio su máximo sin duda." no es cierto en absoluto, Palou no puede dar su máximo con un auto que apenas conoce y aplica para cualquier piloto que pasa de una categoría a otra.
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12 Jun 2023 - 19:02
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#27 @#20 juanca yo no hable de Alonso, Alonso no es comparable al caso Palou. Pero Alonso fue a correr l ... Ver comentario
no hace falta que hables con él, te lo está demostrando en pista. Hace poco salió una nota donde alguien decía que lo iba a contratar con 45 años sin dudar, eso debería decirte algo. Alonso fue a correr a indy500 cierto, pero decir que estuvo a punto de ganarla no es verdad, iba 7mo cuando abandonó y tenía varios autos delante como detrás. Que hizo muy buena carrera pues si obviamente pero tenía uno de los mejores autos, es decir, mejor reglados y toda la asesoría del mundo por parte de Andretti financiado por McLaren. Cuando corrió era un piloto activo de F1 y lo que hizo fue adaptarse durante varios días y rápidamente le tomó el ritmo porque es un piloto top. En 2019 no tuvo ni la asesoría ni la asistencia técnica de Andretti y fue vencido por novato de indy lights, el cual lo elimino de la carrera, y en las mismas condiciones porque Juncos era un equipo muy limitado en aquel entonces. Yo no veo que un equipo de F1 le entregue el mejor auto o uno de los mejores autos a un piloto de indy, eso no pasará jamás porque no van a dejar que un piloto como Palou les pinte la cara a casi toda la parilla viniendo desde el otro lado de la gran masa de agua que llamamos océano.
12 Jun 2023 - 18:43
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#23 @#21 No has entendido las palabras de Palou.. Ver comentario
Creo que no sabes lo que es conducir en mojado con neumáticos adecuados. Palou dice que el F1 en mojado se comporta como un Indycar en seco. Mi ejemplo es para rebatir la dificultad de un coche u otro, por eso utilicé neumáticos y el mismo coche. De hecho, siempre será mayor la dificultad cuanto más alto sea el umbral de rendimiento. Que un coche tenga el límite más bajo, no lo hace más o menos difícil de conducir. Eso le pasa a muchos conductores ahora, que van rápido con los coches actuales, más cuanto mejores son, pero cuando llega el "click".... acaban mal la mayoría de veces. El que llevó un trasera de los 70 u 80, irá igual de rápido con un GTI actual, con la diferencia de tener un manejo en el borde del límite de mayor garantía, no porque precisara más nivel el trasera, sino porqué en aquellos coches el umbral era mucho más bajo y fácil de traspasar, pero sobretodo, mucho menos veloz.
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12 Jun 2023 - 18:31
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#26 @#24 pero va a dar su máximo si apenas conoce el auto? no digas tonterías, pensá en lo que vas a ... Ver comentario
Vuelve a leer mi post.
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12 Jun 2023 - 18:30
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#22 @#18 quién es, Pepe Martín?.😁😁😁..(Es broma?... otro piloto, que viene empujando fuerte, p ... Ver comentario
¿Y Quien ha dicho lo contrario? De momento RB se ha interesado y tiene 17 para 18sños
BaronRojo
12 Jun 2023 - 18:29
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#20 @#10 Alonso llegará a 45 y seguirá conduciendo al mismo nivel, por lo cual se demuestra que la eda ... Ver comentario
juanca yo no hable de Alonso, Alonso no es comparable al caso Palou. Pero Alonso fue a correr la Indy 500. Una carrera extremadamente complicada y estuvo a punto de ganarla. Sin prácticamente experiencia. Es Alonso un genio? Es la indy fácil para que alguien sin experiencia llegue y bese el santo? Su coche era el mejor? O es que los pilotos profesionales son todos muy buenos y se adaptan a lo que les den con 4 ruedas?
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12 Jun 2023 - 18:27
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#24 @#19 Una cosa es el límite del coche y otra es el límite de Palou.En ese circuito y en esas circun ... Ver comentario
pero va a dar su máximo si apenas conoce el auto? no digas tonterías, pensá en lo que vas a escribir.
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12 Jun 2023 - 18:27
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#3 @#2 Tiene que meter la cabeza en la F1 de alguna manera para poder optar a un equipo grande. Siempre ... Ver comentario
Tu lo has dicho, a un equipo grande, es decir dos o tal vez cuatro asientos. En la Indy hay 10 o 12 coches que pueden ganar cualquier carrera y alguno más en alguna de ellas. Para mi, actualmente, no hay color en cuanto a competición, espectáculo etc. Saludos
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12 Jun 2023 - 18:24
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#19 @#8 un novato como decís no puede ir al limite jamás, para eso necesitaría conocer a profundidad ... Ver comentario
Una cosa es el límite del coche y otra es el límite de Palou.En ese circuito y en esas circunstancias Palou dio su máximo sin duda.
The Mechanic
12 Jun 2023 - 18:08
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#21 @#14 Amigo Guses, yo no lo entiendo así. Es como si alguien dice que llevar un coche en mojado con ... Ver comentario
No has entendido las palabras de Palou..
The Mechanic
12 Jun 2023 - 18:06
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#18 Es muy pronto, pero hay que seguir a Pepe Martí... A ver esa progresión del chaval... Ver comentario
quién es, Pepe Martín?.😁😁😁..(Es broma?... otro piloto, que viene empujando fuerte, pero, todavía está, en secundaria
12 Jun 2023 - 18:06
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#14 @#12 BaronR. Hay muchas cosas para analizar aquí. De verdad te digo que es complicado saber quien t ... Ver comentario
Amigo Guses, yo no lo entiendo así. Es como si alguien dice que llevar un coche en mojado con neumáticos de invierno de alta gama, es como ir con el mismo coche en seco con neumáticos "baratos". Que es más fácil? Yo iría más rápido en seco aún con ruedas de madera, pero podría asumir riesgos en mojado impensables con malos neumáticos. Abz
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12 Jun 2023 - 18:06
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#10 @#9 hola Guses. Pero hay que tener en observación un punto, la edad. De Vries ha tenido su oportuni ... Ver comentario
Alonso llegará a 45 y seguirá conduciendo al mismo nivel, por lo cual se demuestra que la edad no es un impedimento siempre que él piloto éste físicamente en condiciones. Eso de que "ya es viejo para F1" es un invento de algún fanboy que poco sabe de ésto. En indy tenes a Dixon y Power conduciendo a gran nivel con la edad de Alonso en ambos casos, son pilotos profesionales que tienen una preparación excelente en todo sentido. Castroneves con 48 sigue conduciendo pero ya no es ni sombra del piloto que fue, la edad le pasa factura pero no impide que siga corriendo y lo seguirá haciendo mientras meta mucho dinero al equipo y vea que ya no puede mas como Kanaan.
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12 Jun 2023 - 17:59
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#8 Ya lo aseguró yo, que dio el máximo que podia y más. Un test de F1 a u novato de la categoría, ... Ver comentario
un novato como decís no puede ir al limite jamás, para eso necesitaría conocer a profundidad el auto y sus limitaciones, por lo cual Palou NO fue al limite, en la misma nota lo dice. El objetivo no fue hacer un récord de tiempo sino ganar experiencia a bordo de un auto que apenas conoce. Si dejas tu fanboytismo ridículo de lado podrías entender algo tan básico como ésto.
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THE BEST
12 Jun 2023 - 17:52
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Es muy pronto, pero hay que seguir a Pepe Martí... A ver esa progresión del chaval...

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THE BEST
12 Jun 2023 - 17:50
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#9 @# yo lo veo de esta manera: España necesita de un piloto excelente que pueda reemplazar a Fernando ... Ver comentario
Remplazar a Alonso Palou? Menuda broma Guses...... .
The Mechanic
12 Jun 2023 - 17:48
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#14 @#12 BaronR. Hay muchas cosas para analizar aquí. De verdad te digo que es complicado saber quien t ... Ver comentario
Palou, es un piloto como Alonso..se lo metes en el Dakar, acabara ganado la prueba...
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