Palou prueba un F1 bajo la lluvia en Hungría: "Es como llevar un IndyCar en seco"

El caso es que ...
Sonsio Grand Prix at Road America.
Friday, Jun 16 4:00 PM - 5:15 PM ET NTT INDYCAR SERIES - Practice 1.
GP de Canadá F1 2023
16 jun Libres-1 13:30
Yeaaaaa, no me que jo de na

Y yo tío, pero como bien has dicho antes se cruzaron Alpine, el hecho de que Alonso mueve mucho y sus intereses también, tienen su propia inercia. Realmente en Alabama pareció lo que has dicho pero había muchas cosas detrás, incluso un par de días atrás.
Piensa también que aunque la Indy es tremendamente perfeccionista, la F1 tiene una variabilidad especialmente a nivel aerodinámico mucho mayor. Casi toda la pasta se va por ahí, y Alonso en eso es importante y sabe de eso, se puede realizar mas.
En cuanto a Palou ... Sabes lo que significó Shumacher para la F1, algo a lo que Alonso dio otra vuelta de tuerca (o dos). Pues la sensación que tengo es que Alex esta haciendo ahí lo mismo.

bueno pero correr una carrera en indy500 no es lo mismo que hacer toda la temporada y es precisamente lo que dijo Alonso. A mi me hubiera encantado verlo una temporada entera, ver como lo hacía en una categoría muy distinta a la F1 y contra pilotos tan experimentados como él mismo. Todos esperábamos verlo en acción pero bueno, él tenía el deseo de volver a su categoría de origen y así lo hizo gracias a Alpine. En fin, la indy es siempre muy emocionante de ver por lo cual vale la pena seguirla.

Bueno, decimos cosas parecidas de distinta manera. Faltarían muchos dimes y direte$ ... no solo el que fuera difícil ganar, eso es mas que conocido, ganar la misma Indy500 era mas difícil y lo intentó
A disfrutar tío, a mi me esta rejuveneciendo el interés por las carreras esto de la Indy

lo que no sabía era como se sentía llevar el indy en un circuito convencional y lo averiguo en ese test en Alabama. Posteriormente dijo que para hacer una temporada completa necesitaría dedicación full time a la categoría, una buena preparación (física) y conocer los circuitos. Se concluye que no le simpatizo mucho que digamos el indy de circuitos y se dio cuenta que no seria nada fácil ganar una carrera y que requería un esfuerzo muy importante que él no estaba dispuesto a realizar. Seguía mirando hacia la F1 y justo le salio lo de Alpine en ese momento.

Es cierto lo que dices, requería una dedicación casi total. Pero el ya lo sabia, la cuestión era si se metía de lleno, que prefería hacer. Y con el WEC, el Dakar y demás ya tenia bastante. No pensaras que preparo estas otras cosas un par de días. Era mas cuestión de calendario, que yo sepa se implica a tope en todo lo que hace

no creo que nadie te gane en eso de chochear

La edad no perdona. Alguno chochea irremediablemente.

es que en lugar de mejorar y solucionar los problemas de ésta página se dedican a censurar, tal y como lo hacen las redes sociales y el pseudoperiodismo en general.

Hola amigos.....me perdi el debate de ayer.....buen material y algunos comentarios infantilicios por desconocimiento...y algunos editados.....saludos

Heeeey lo hicieron dos veces con Ferrari y Lotus

Alonso probó el indy, con especificaciones de circuitos, en Barber Alabama, tras el cual decidió no correr a tiempo completo argumentando que necesitaba mucha preparación y conocer los circuitos. De ésto se concluye que Fernando se dio cuenta que correr en indy no sería nada fácil y que requería un compromiso y un sacrificio que él no estaba dispuesto a hacer. Alonso hizo que en Europa muchos se interesen por la categoría, eso es indiscutible. Le dio una salsa especial a la carrera las veces que participó, era un invitado especial venido directamente desde F1, hizo que la carrera sea aun mas divertida.

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Alonso participó en las 500 de Indianapolis por la triple corona, nada que ver con darle categoría a la Indy. . La F2 es de formación para los mejores pilotos jóvenes de monopuestos del mundo y aspirantes a correr en la categoría reina.

Yo creo que España tiene muy buenos deportistas sobre ruedas y veo desde afuera, que no hay ninguna necesidad de reemplazar o no reemplazar Alonso. Eso lo veo cuento de hadas para niños. Hay Wec, hay moto GP, hay Indy y España tiene excelentes deportistas que estan haciendo muy buen papel, ademas de tener muchisimos seguidores y sacaran muchos aplausos y premios para su pais. Yo siento mas orgullo ajeno, por Palou que por Alonso porque el coche de Palou y en Indy no refleja ninguna condicion mecanica sobre los demas. En F1 el que gana es el coche no el piloto.

Igual el símil no es el correcto, porque Nadal, está destrozado físicamente y Alonso, está como un roble..Pero compararía a Palou y Alonso, con Rafa Nadal y Carlos Alcaraz..Uno es el futuro y el otro, va camino del retiró

Muy sutil amigo, pero con mala leche 🥛...😁😁

Tampoco te pases...Palou es una. excepción en ese océano.. Ningún piloto, yanqui, ganaría un mundial, con Mercedes o RBR

@#bueno compañeros, yo cierro mi intervención diciendo que, la categoría IndyCar es muy superior a la F2.
El bicampeón mundial Fernando Alonso decidió competir 2 veces en las 500 de Indianápolis, dándole aceptación, valor y distinción a esa categoría.
Igualmente es una opción para muchos exF1 que no tuvieron oportunidad real en la categoría máxima, porque si nos ponemos a ver, ninguno se va a correr en la F2...verdad??... tampoco Fernando Alonso decidió correr alguna carrera de F2...verdad??...
Si se quiere correr, se corre con pilotos hechos y derechos, no con niños en aprendizaje de la F2.

muy bien, aprendiste algo de automovilismo..