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Tras el doblete del Gran Premio de Australia, para Mercedes el objetivo debe ser seguir en la misma línea. En la primera carrera del año demostraron estar claramente por delante de los rivales y aunque hay quien apunta a la posibilidad de que corran menos este fin de semana en la segunda cita del Mundial en Malasia para no seguir con la polémica actual, en Mercedes esperan un nuevo doblete.

Mercedes llega a Melbourne con la etiqueta de favoritos, posición que casi con total seguridad mantendrán a lo largo de la temporada. Los test de invierno han confirmado la mejoría de un monoplaza que ya era casi perfecto,y el resto de escuderías tendrán que luchar muy duro para alcanzar a las flechas de plata.

La polémica sobre las radios de los equipos ha generado varias opiniones. Por ejemplo, la de Toto Wolff fue una de las más apocalípticas, pues no tenía claro el jefe de equipo de Mercedes cómo se hubieran solucionado los problemas de Rosberg en caso de prohibición completa. Irónicamente, Paddy Lowe no está del todo de acuerdo con su superior. 

Nico Rosberg, Lewis Hamilton. Lewis Hamilton, Nico Rosberg. Doblete de Mercedes en las dos primeras sesiones de entrenamientos del Gran Premio de Bélgica, un resultado alentador que insta a pensar que las flechas de plata extendrán su incontestable dominio una carrera más.

La guerra interna en Mercedes continúa y se espera que se intensifique conforme el final de la temporada se acerque. No todo el mundo en el paddock entendió la postura que tomaron en Blackley de dejar luchar a sus pilotos por el Campeonato. Aun así, el director técnico de las flechas plateadas Paddy Lowe ha reconocido en declaraciones a la revista Autosport que hicieron lo correcto y que es lo "más natural".

Mucho se ha hablado de lo importante que son los motores esta temporada, pero Mercedes, la escudería que ha desarrollado el mejor V6 Turbo de la parrilla, no cree que esas afirmaciones sean ciertas.

2014 es el año de Mercedes, el año en el que las flechas de plata parecen tenerlo todo a favor para reconquistar el Campeonato del Mundo casi seis décadas después de que Alfred Neubauer comandara a Juan Manuel Fangio hasta en 1954 y 1955.

Lewis Hamilton asegura que no comprende por qué su equipo le ha dado la orden de dejarse adelantar por Nico Rosberg durante el Gran Premio de Hungría. Según el británico, el alemán no estuvo nunca lo suficientemente cerca como para intentar el adelantamiento. Toto Wolff ya ha anunciado que discutirán el tema en privado.

Desde Mercedes han pedido disculpas a Lewis Hamilton y sus seguidores por la fuga de combustible que ha provocado el incendio de su monoplaza durante la Q1, un incendio que le obligará a empezar el Gran Premio de Hungría desde el fondo de la parrilla.

Hoy ha conseguido un doblete, pero Lewis Hamilton no está satisfecho. El birtánico siente que aún hay margen de mejora en su flecha de plata, y es por eso que anima a su escudería a trabajar sin descanso esta noche para llegar en forma mañana  a la lucha por la Pole Position.

La mala suerte golpea a Mercedes pero, por el momento, fuera de la pista. Ayer conocíamos la noticia que Toto Wolff se fracturaba el hombro, la clavícula, el codo y la muñeca. Sin embargo, el jefe de la escudería de Brackley no ha sido el único miembro de Mercedes en salir dañado tras un accidente en bicicleta esta semana. 

El dominio de Mercedes ha sido abrumador en la temporada asiática; el equipo de Brackley ha liderado la totalidad de las vueltas disputadas en este inicio de año, un total de 226 giros. Las balas plateadas ya piensan en batir el récord de McLaren en el año 1988, que ganó 15 de las 16 carreras disputadas. A pesar de su tercer doblete consecutivo, Nico Rosberg ha sufrido un poco para llegar al segundo escalón del podio tras quedarse sin telemetría y hacer una mala salida.

Lewis Hamilton ha conseguido hoy en Shanghái una Pole Position que su compañero Nico Rosberg ha tenido al alcance de las manos, y es que el alemán era medio segundo más veloz que el inglés en la última vuelta hasta que un tromp ha acabado con sus opciones de mejorar. Sin embargo, Nico ha explicado que ese error de pilotaje ha sido consecuencia directa de un fallo de la electrónica de su volante, que le indicaba que aún tenía que arañar otras dos décimas al cronómetro para superar a Lewis. En vistas de que no tenía nada que perder, Rosberg ha optado por lanzarse a la piscina sin importar las consecuencias.

Mercedes sigue siendo el más rápido, pero al contrario que en anteriores carreras en Shanghái parece que le ha salido competencia. Tanto Lewis Hamilton como Nico Rosberg resaltan la notable mejoría de Ferrari y Fernando Alonso, aunque la flechas de platas aún se consideran a sí mismas como las máximas favoritas a la victoria del domingo.